Pendeta Suci Andrian di dunia - Rodion Oslyabya. Salah satu karakter sejarah terkenal Rusia Kuno, pahlawan pertempuran terkenal dengan tentara Mamai selama Pertempuran Kulikovo. Namanya diabadikan tidak hanya oleh Gereja Ortodoks, tetapi juga oleh budaya modern - kapal motor Flotilla Sungai Volga dinamai Rodion Oslyaby.
Rodion Oslyabya: biografi sebelumnya…
Rodion adalah penduduk asli wilayah Bryansk. Lahir mungkin di kota Lubutsk. Dia berasal dari keluarga boyar kuno dan memiliki hubungan dekat dengan pahlawan lain dari pertempuran di lapangan Kulikovo - Alexander Peresvet. Mereka diyakini bersaudara. Tingkat hubungan ditunjukkan sebagai darah. Tapi mungkin mereka sepupu. Sebelum menjadi biarawan, Rodion, seperti saudaranya, bertugas di tentara pangeran, berpartisipasi dalam pertempuran melawan Lituania. Namun, diasumsikan bahwa kegagalan dalam pertempuran dengan orang-orang Lituania yang menyebabkan saudara-saudara mengambil keputusan untuk meninggalkan kehidupan duniawi. Mereka mengambil amandel dan pergi ke Biara Trinity-Sergius.
Mempelajari deskripsi penampilan Rodion Oslyaby, kami menemukan bahwa dia adalah seorang pria paruh baya dengan"kumis coklat dan jenggot lebat." Selain itu, beberapa sumber menyebutkan kehadiran putranya Yakub, yang diduga tewas bersama ayahnya selama Pertempuran Kulikovo. Baik Peresvet dan Oslyabya tidak hanya orang yang sangat kuat, tetapi juga pejuang berpengalaman, termasuk dalam komando dan kendali tentara. Kadang-kadang mereka bahkan disebut komandan.
Pahlawan Pertempuran Kulikovo
Bersama saudaranya Alexander Peresvet, Rodion Oslyabya dikirim oleh Pendeta Sergius dari Radonezh ke pertempuran yang adil dengan gerombolan Horde Khan Mamai, yang telah merebut kekuasaan di bagian barat Golden Horde yang terbelah. Seorang penguasa yang tidak dikenal, yang bukan keturunan Jenghis Khan, Mamai memutuskan untuk memperkuat kekuasaannya di antara para pejuang Horde dengan bantuan kemenangan militer.
Sebelum berangkat ke pasukan pangeran, Sergius dari Radonezh, alih-alih baju besi, mengenakan jubah biarawannya dengan salib bersulam sebagai tanda perlindungan dan perlindungan Tuhan - Skema Besar. Di dalamnya, mengenakan gaun biara, mereka pergi berperang. Sergius dari Radonezh memberkati Peresvet dan Oslyabya sebelum kampanye dengan ikon ajaib Our Lady of Tikhvin.
Setelah duel terkenal antara Alexander Peresvet dan Chelubey dan kematian mereka, dua pasukan bertemu di lapangan Kulikovo dalam pertempuran panas. Rodion Oslyabya bertarung dengan gagah berani di lini depan sejak menit pertama. Kontribusinya dalam pertempuran sangat menentukan hasilnya.
Menurut salah satu versi yang ada, Rodion Oslyabya tewas dalam pertempuran dengan Horde di ladang Kulikovo, dan menurut versi lain, ia kembali ke biaranyadan melanjutkan pelayanannya.
Biografi setelah…
Setelah kemenangan atas pasukan Mamai dan kehilangan saudaranya, Rodion Oslyabya kembali ke biara Trinity-Sergius. Namun, setelah aksesi putra Dmitry Donskoy, Vasily I, ia dikirim ke kaisar Bizantium dengan kedutaan yang memiliki misi amal - pengiriman bantuan ke Tsargrad, yang telah menderita dari pasukan Sultan Bayazet Turki. Dia kembali ke Moskow dengan ikon Juru Selamat sebagai hadiah terima kasih kepada pangeran Moskow dari kaisar Bizantium. Mungkin, karena jasanya, Rodion Oslyabya dianugerahi sebidang tanah di wilayah Kolomna, tempat desa Oslebyatievskoye muncul, disebutkan dalam harta yang diperoleh oleh istri Vasily I, Evdokia Dmitrievna.
Rodion Oslyabya - seorang biksu prajurit - setelah kematiannya dimakamkan di Biara Simonovsky di Moskow.
Apakah ada temuan?
Pada abad ke-18, menara lonceng di biara Gereja Kelahiran Bunda Allah dibongkar. Disarankan bahwa selama pekerjaan ini sebuah ruang bawah tanah batu bata ditemukan, yang lantainya ditutupi dengan batu nisan tanpa nama, setelah dipindahkan, pembangun menemukan sarkofagus Alexander Peresvet dan Rodion Oslyabi.
Seiring waktu, batu nisan ditempatkan di atasnya. Mereka dihancurkan dua kali: pada 1794 dan 1928. Dan hanya pada tahun 1989 mereka diciptakan untuk ketiga kalinya - sekarang atas inisiatif artis P. D. Korin. Di atas tempat pemakaman para pahlawan Pertempuran Kulikovo, sebuah batu nisan kayu dipasang, persis meniru versi besi cor pertamanya. Akses ke kuburan yang diduga terbuka untuk semua orang. Namun, masih belum diketahui apakah sisa-sisa itu benar-benar ada di sini. Peresvet dan Oslyaby. Tapi di sebelah kuburan ada lampu-lampu berharga yang dibuat atas biaya Departemen Angkatan Laut Kekaisaran Rusia.
Dengan namamu…
Di pertengahan abad ke-19, kapal-kapal yang dinamai menurut nama pahlawan-biksu dari pertempuran Kulikovo - "Peresvet" dan "Oslyabya" termasuk dalam armada Rusia. Yang terakhir adalah fregat 45-meriam uap yang dibangun di salah satu galangan kapal B altik pada tahun 1860 dan berada dalam formasi tempur sampai tahun 1874. Selama Perang Saudara Amerika, ketika armada gabungan dari selatan dan Inggris memberikan tekanan kuat pada utara, Abraham Lincoln meminta bantuan Kaisar Rusia Alexander II. Pada 24 September 1863, sebuah skuadron di bawah komando Laksamana Muda S. S. Lesovsky berpartisipasi dalam penyelamatan New York. Pada tahun 1864, "Oslyabya" ikut serta dalam kampanye di Laut Mediterania.
Pada tahun 1901, sebuah kapal ulir baru "Oslyabya" keluar dari gudang galangan kapal B altik. Dia bertempur secara heroik dalam Pertempuran Tsushima selama Perang Rusia-Jepang tahun 1904-1905, tanpa kehilangan kehormatan nama yang dia pakai. Dalam pertempuran, ia memimpin kolom kiri skuadron militer, menerima lubang dan tenggelam. Bersama dengan kapal, 514 awak dari 899 tewas.
Rodion Oslyabya kembali beroperasi
Pada tahun 2005, atas perintah Panglima Angkatan Laut Rusia, salah satu kapal pendarat multi-dek Armada Pasifik, yang dirancang untuk mengangkut dan mendaratkan pasukan dengan peralatan militer, ditugaskannama "Oslyabya".
Dari Februari hingga Mei 2017, kapal motor "Rodion Oslyabya" menjalani perbaikan terjadwal di dermaga: semua mesin dalam kondisi kerja, pompa dan saluran pipa, kompleks baling-baling diperbaiki, bagian-bagian lama benar-benar dihancurkan dengan pasir dan bagian baru dicat, bingkai diperbaiki. Selain itu, kapal juga dimodernisasi: sistem palka hidrolik, bangunan atas dengan geladak dilengkapi kembali. Dukungan teknis pekerjaan dilakukan sepanjang waktu.
