Dalam spesifikasi teknis mesin dan desain yang dilengkapi dengan mesin, indikator Nm misterius selalu muncul sebagai satuan torsi. Jika semuanya jelas dengan tenaga kuda bahkan pada tingkat intuitif, kuda adalah kuda, maka beberapa kesulitan mungkin muncul di sini.
Tuas archimedean
Ilmuwan terkenal Archimedes pernah mengucapkan kalimat terkenal: "Beri aku tuas dan aku akan menggerakkan Bumi." Kita dapat mengatakan bahwa frasa inilah yang menjadi awal lahirnya indikator unit torsi. Seperti yang Anda ketahui, planet Bumi agak berat sehingga seseorang, bahkan yang dihormati dan terkenal seperti Archimedes, dapat membalikkannya. Kuncinya adalah penggunaan pengungkit, yang memungkinkan Anda untuk meningkatkan kekuatan tumbukan pada objek dengan urutan besarnya. Tuas sebenarnya adalah benda apa pun yang dapat dengan bebas berputar di sekitar titik tumpu. Jika titik tumpu tepat di tengah tuas, ketika menerapkan gaya yang sama dari setiap ujung tuas, seluruh struktur akan berdiri.di tempat. Situasi akan berubah hanya ketika titik tumpu bergeser ke salah satu sisi. Ini paling baik dilihat pada gambar di bawah ini.
Berputar
Seperti yang Anda lihat, tuas berputar di sekitar titik tumpu, membuat putaran yang tidak sempurna. Rasio gaya yang diterapkan pada lengan panjang tuas dan gaya yang diterima pada lengan pendek membentuk dasar unit torsi. Rasionya sangat sederhana: upaya dikalikan dengan panjang lengan tuas yang sesuai harus sama. Hukum kekekalan energi selalu bekerja. Prinsip operasi ini dapat diperluas ke sepasang roda gigi dengan diameter yang berbeda, dan secara umum ke semua kumpulan mekanisme dengan diameter berbeda yang berinteraksi melalui rotasi, yang sebenarnya adalah lengan tuas bersyarat.
Torsi
Sekarang Anda dapat mengambil poros motor yang berputar. Jari-jari poros motor adalah tuas bersyarat, dan ketika berputar, timbul gaya yang diarahkan tegak lurus terhadap sumbu rotasi. Ini ditunjukkan secara skematis pada gambar berikut.
Di sini R adalah jari-jari poros, dan F adalah vektor gaya yang dihasilkan selama rotasi poros. Seperti halnya tuas konvensional, produk mereka (RF) akan menjadi momen gaya, atau torsi. Karena, sesuai dengan sistem satuan internasional, gaya diukur dalam newton, dan jarak diukur dalam meter, maka satuan torsi adalah newton meter, atau disingkat nm.
Namun, ada sebutan lain. Terkadang untuk mengukurgaya digunakan bukan oleh newton, tetapi dengan kilogram (kgf), maka nilai ini dapat diubah menjadi "klasik" menggunakan koefisien. 1 kgf per meter sama dengan 9,81 nm. Di negara-negara yang tidak menggunakan sistem metrik, pound-feet digunakan sebagai satuan ukuran torsi motor. Kedengarannya aneh, tapi tetap saja. 1 lb ft sama dengan 1,36 nm. Ada hubungan antara daya, kecepatan dan torsi yang dihasilkan. Dia sangat sederhana. Daya sama dengan produk dari frekuensi putaran dan torsi, dibagi dengan faktor. Koefisien tergantung pada satuan torsi dan nilai tertentu lainnya.
Jika kita berbicara tentang tenaga kuda, kgf per meter dan putaran per menit, koefisien ini adalah 716,2, untuk nm dan kilowatt - 9549. Kalkulator yang sesuai tersedia di domain publik. Spesifikasi biasanya menunjukkan torsi yang diukur langsung pada poros motor.
