Suatu saat insinyur Inggris terkenal John Frost, pencipta prototipe rahasia pertama piring terbang Angkatan Udara AS, ditanya apakah dia percaya akan keberadaan perangkat semacam itu. Sambil tersenyum pada presenter TV yang cantik itu, dia memberikan jawaban tegas dan menjelaskan: "Tapi tidak dalam artian mereka yang menganggap mereka alien dari Mars." John Frost tidak percaya pada asal usul alien dari benda terbang tak dikenal, yang disebut orang sebagai piring. Dia mengembangkan senjata rahasia untuk Pentagon dan, tentu saja, sangat menyadari sejarah penciptaan piring terbang pertama dari Third Reich. Pada merekalah komando Jerman menggantungkan harapan untuk kemenangan dalam Perang Dunia II.
Penemuan Henry Coande
Pada tahun 1932, di Bucharest, Henry (Henri) Coande melakukan eksperimen menarik yang disaksikan oleh Radu Manikatida. Dia ingat bagaimana gurunya yang terkenal danpenemu proyek pesawat bertenaga jet pertama di dunia, Henry Coande, mendemonstrasikan eksperimen yang melibatkan piringan yang naik dan, mencapai langit-langit, melayang. Demonstrasi tengara ini menggunakan metode penerbangan yang tidak biasa.
Jika kita berbicara tentang prinsip-prinsip ini dengan cara yang disederhanakan, maka esensinya bermuara pada yang berikut: jika Anda menarik udara ke bawah dan di sepanjang permukaan miring pelat (cakram), maka gerakannya dilakukan di sepanjang objek dalam pertanyaan. Dengan menarik udara di atas piringan, membiarkannya mengalir di sekitar dan dari bawah, eksperimen berhasil menurunkan tekanan udara secara bersamaan di atas piringan dan meningkatkan tekanan ini dari bawah, yang, pada gilirannya, menyebabkan melonjaknya peralatan. Fenomena ini disebut "efek Coande". Menurut beberapa peneliti, efek tersebut menjadi dasar gagasan piring terbang Jerman pada Perang Dunia II.
Pertemuan dengan cakram terbang yang tidak jelas
Penganut teori kontak alien mengajukan versi yang disaksikan alien dari luar angkasa selama Perang Dunia Kedua dengan penuh minat bagaimana penduduk bumi meningkatkan keterampilan mereka dalam memusnahkan satu sama lain. Di sini kita dapat mengingat kembali peristiwa yang terjadi di Samudera Hindia pada bulan September 1941. Inggris, yang berada di pesawat angkut Polandia, mengamati piringan yang bersinar terang. Para pelaut dari kapal penjelajah Houston cukup beruntung untuk melihat beberapa lampu terbang pada bulan Februari 1942. Selama Pertempuran Kursk, dua objek tidak jelas terekam di langit.
Pada awalnya, tidak ada yang terlalu memperhatikan fenomena ini, lebih memilihmenyimpan beberapa "saksi mata" di institusi medis khusus. Namun, ada lebih banyak laporan. Komando Soviet dan Amerika tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan semua ini. Mencoba menjelaskan semuanya secara rasional, mereka mengajukan dua versi: itu adalah tipuan muluk yang menyebabkan histeria di benak rapuh para prajurit pemberani, dan dalam kasus kedua, kemungkinan musuh mendapatkan jenis senjata baru dipertimbangkan.
Fenomena ini paling sering diamati di langit di atas laut. Dengan apa yang dihubungkannya, berbagai asumsi diungkapkan. Berikut ini dapat dianggap yang paling masuk akal: bahkan jika kita mengasumsikan versi pengembangan piring terbang Jerman yang sukses, langit di atas permukaan laut tampaknya menjadi pilihan yang paling ideal. Pertama, kemungkinan kecil untuk bertemu dengan saksi yang tidak diinginkan, dan kedua, jika terjadi bencana, Anda dapat dengan mudah menyembunyikan semua jejak aktivitas dengan mengirimkan peralatan rahasia di bawah air.
Viktor Schauberg
Piring terbang Jerman dari Perang Dunia Kedua dikaitkan dengan nama nugget Austria ini dari orang-orang. Saat berada di kamp konsentrasi, ia dipaksa untuk mengambil bagian dalam pengembangan "senjata pembalasan" rahasia. Kelebihan utamanya adalah studi tentang penggunaan kekuatan air. Pengenalan perkembangannya akan memungkinkan umat manusia untuk melarikan diri dari penjarahan predator perut bumi dengan penghancuran planet berikutnya. Ilmuwan sepanjang hidupnya adalah pendukung paling bersemangat gagasan harmoni antara manusia dan alam. Dia, seperti leluhurnya, bekerjaseorang rimbawan, dan di waktu luangnya ia belajar ilmu alam.
Dia sangat terpesona oleh tindakan ikan trout, yang mampu membekukan arus deras sungai atau, jika perlu, mundur melawan arus, meskipun, menurut logika, seharusnya terbawa oleh kekuatan arus. Viktor Schauberg mengaitkan kemampuan ikan ini dengan suhu di sungai. Segera dia melakukan percobaan. Dia menghangatkan sekitar seratus liter air, menuangkannya lebih tinggi di sepanjang saluran. Konsentrasi cairan panas seperti itu tidak dapat secara signifikan mempengaruhi suhu keseluruhan dalam aliran. Namun, setelah beberapa waktu, ikan trout tidak dapat melawan arus - ia terbawa arus. Eksperimen ini dan eksperimen menarik lainnya mengarah pada penemuan aliran dinamis yang mandiri. Menurut beberapa peneliti, penemuan ini memungkinkan terciptanya piring terbang.
Prinsip penggerak untuk levitasi Schauberg
Ilmuwan brilian berpendapat bahwa seseorang harus belajar mencipta dari alam, masuk akal untuk menggunakan kekuatan ini untuk tujuan mereka sendiri, tanpa melanggar keseimbangan alam. Mengamati aliran pusaran di udara, di air, ia memperhatikan bahwa dalam kondisi tertentu - bentuk kerucut pusaran, suhu, kecepatan, parameter lain - aliran seperti itu menjadi mandiri. Selain itu, Anda dapat menggunakan energi pusaran itu sendiri, seperti yang ditulis Schauberg.
Jika air atau udara dipaksa untuk bergerak "sikloidal" - secara spiral di bawah aksi getaran berkecepatan tinggi, maka ini mengarah pada pembentukan struktur energi atau materi halus berkualitas tinggi, yangmelayang dengan kekuatan luar biasa, menyeret badan generator dengannya.
Jika Anda menyempurnakan ide ini sesuai dengan hukum alam, Anda akan mendapatkan pesawat terbang yang sempurna atau kapal selam yang sempurna, dan semua ini hampir tanpa biaya bahan produksi.
Dengan kata lain, ia mengusulkan penggunaan kondensasi dan pendinginan (tekanan rendah), mengontraskan energi ini dengan prinsip-prinsip tradisional pengoperasian mesin, di mana semuanya didasarkan pada suhu tinggi dengan tekanan berlebih.
Setelah perang, seluruh perburuan terjadi antara layanan khusus dari berbagai negara untuk pengembangannya. Orang Amerika lebih beruntung. Mereka berhasil menangkap ilmuwan, menahannya selama hampir satu tahun sebagai tawanan perang. Intelijen Soviet yang gagah berani hanya dapat menggeledah apartemennya di Wina secara menyeluruh, kemudian diledakkan dengan aman.
Menjelang akhir hidupnya, Schauberg menjadi kecewa dengan sains modern, menganggapnya sebagai antek, geng pencuri biasa yang melayani perusahaan, mengambil masa depan yang cerah dari umat manusia.
Cakram Shriver-Habermohl - kendaraan lepas landas vertikal pertama
Sejak 1937, beberapa tim desain rahasia telah dibentuk di Jerman. Tujuan mereka adalah membuat cakram terbang dengan lepas landas vertikal. Ini adalah salah satu syarat utama untuk menciptakan kendaraan tempur yang tidak membutuhkan lapangan terbang untuk lepas landas. Proyek ini dipimpin oleh Kapten Rudolf Schriver. Turut terlibat adalah Andreas Epp, Otto Habermohl, W alter Mitte.
Kantor mereka berlokasi di Praha. Dalam hal kerahasiaan, itu bisa bersaing denganPusat roket Nazi di Peenemünde. Di sinilah pekerjaan utama pengembangan piring terbang Jerman dilakukan. Prototipe awal adalah "roda bersayap". Itu memiliki piston dan mesin roket cair. Itu tampak seperti roda sepeda. Kesamaan ini diberikan kepadanya oleh bilah yang dapat disesuaikan yang terletak di sekitar kokpit, yang berfungsi untuk memilih penerbangan vertikal atau horizontal.
Kelemahan utama dari produk ini adalah getaran yang kuat yang disebabkan oleh ketidakseimbangan rotor. Masalah ini coba dihilangkan dengan membuat pelek luar lebih berat, tetapi gagal. Pada akhirnya, para pencipta memusatkan semua upaya mereka pada "pesawat vertikal", sebagaimana mereka sendiri menjuluki piring terbang Jerman V 7. Ini dikembangkan sebagai senjata berteknologi tinggi dalam perang yang jelas tidak dapat dimenangkan oleh Jerman: kekuatannya terlalu tidak setara. Oleh karena itu, senjata utama ditempatkan pada senjata, yang dalam hal karakteristik dan prinsip operasinya, mencapai tingkat yang berbeda secara kualitatif.
Senjata pembalasan - cakram terbang V 7
Pertama, Anda perlu menjawab pertanyaan: apa nama piring terbang, yang oleh penciptanya sendiri dianggap sebagai bidang vertikal? Ini dikembangkan sebagai bagian dari program Vergeltungs Waffen ("Senjata Pembalasan"), atau V-7 (V 7). Keseriusan niat Jerman untuk mengembangkan aeronautika yang tidak biasa tersebut dibuktikan oleh fakta bahwa, menurut intelijen, sekitar 9 perusahaan riset mengerjakan masalah ini.
Perakitanperangkat yang tidak biasa digunakan di pabrik Skoda. Angka itu disebut 15 unit prototipe seperti itu, yang semuanya dihancurkan satu per satu. Bukti penelitian semacam itu dapat berupa banyak foto piring terbang Jerman, dokumentasi teknis yang jatuh ke tangan berbagai badan intelijen, laporan saksi mata dan beberapa ilmuwan brilian yang melanjutkan penelitian rahasia mereka setelah perang, setuju untuk bekerja sama. Berkat kebocoran seperti itu, beberapa fakta diketahui publik. Tetapi bahkan informasi yang berbeda seperti itu, yang dikumpulkan sedikit demi sedikit, sungguh menakjubkan.
Deskripsi piring terbang Reich
Mekanisme kemudi digunakan untuk menstabilkan kendali. Mirip dengan pesawat yang ada saat itu (ekor vertikal). Model pertama yang diuji berdiameter 21 meter. Peluncurannya dilakukan di sekitar Praha pada akhir musim semi 1944. Memiliki kecepatan terbang horizontal sekitar dua ratus kilometer per jam.
Versi piring terbang berikutnya, yang dirakit di pabrik eská Morava, memiliki diameter 42 meter. Nozel yang ditempatkan di ujung bilah membuat rotor bergerak. Seperti pada model sebelumnya, peluncur roket W alter berfungsi sebagai mesin. Proses dekomposisi hidrogen peroksida digunakan sebagai bahan bakar. Kokpit memiliki bentuk kubah, cincin datar lebar yang diputar di sekitarnya di bawah pengaruh nozel yang dikendalikan.
Mesin ini pada bulan Februari 1945 mampu naik ke ketinggian lebih dari 12.000 meter dan mengembangkan kecepatan horizontal 200km/jam Ada juga yang menyebutkan bahwa disk serupa terlihat sesaat sebelum peristiwa yang dijelaskan di wilayah Svalbard. Informasi ini dapat diambil dengan skeptis, mengacu pada kategori rumor. Namun, pada tahun 1952, peralatan berbentuk cakram yang sesuai dengan deskripsi sebenarnya ditemukan di sana.
Jejak alien
Banyak yang telah ditulis tentang piring terbang yang dibuat berkat upaya organisasi okultisme rahasia. Dikatakan bahwa ilmuwan Jerman, dengan mengandalkan beberapa praktik spiritual, mampu menciptakan semua teknologi ini berdasarkan simbiosis sains, mistisisme, dan pengetahuan rahasia protocivilizations. Sudah lama tidak diragukan lagi bahwa Hitler dan lingkaran dalamnya sangat mementingkan studi sihir. Cukup dengan mengingat kembali Ananerbe, Thule Society, dan sejumlah organisasi lainnya.
Ada laporan yang belum dikonfirmasi, yang merujuk pada beberapa peneliti Barat tentang insiden yang terjadi pada tahun 1936 di dekat kota Freiburg. Diduga, sebuah kapal asing jatuh di sana. Para ilmuwan dari Masyarakat Vril segera berpegang teguh pada temuan ini. Mereka memiliki bakat dan pengetahuan yang cukup untuk memperbaiki kereta surgawi yang tidak biasa, mengatur sistem propulsi dan sistem energinya.
Dan kemudian - bahkan lebih menarik … Mereka memutuskan untuk membuat ulang objek ini, berniat menggunakannya untuk tujuan militer. Dilihat dari foto-foto piring terbang Jerman yang disimpan dalam arsip, para ilmuwan dari organisasi ini mendekati masalah ini dengan sekejap. Sebuah menara dari tangki Pz-V Panther dipasang pada piringan terbang. Kaki pendaratan terlihat jelas,sarang senapan mesin, antena radio. Penulisan perangkat tekno-magis tersebut dikaitkan dengan Dr. O. V. Shum.
Haunebu
Buku "Piring Terbang Jerman" mengklaim bahwa keberhasilan organisasi Vril mendorong pusat pengembangan lain untuk membangun di atas pengembangan yang ada untuk meluncurkan seri pesawat cakram lainnya, dengan nama kode "Haunebu".
Dalam bukunya "piring terbang Jerman" O. Bergmann memberikan beberapa karakteristik teknis (Haunebu-II). Diameter: 26,3 meter. Mesin: "Thule-tachyonator-70" dengan diameter 23,1 meter. Kontrol: generator medan magnet impuls. Kecepatan: 6000 km/jam (dihitung - 21.000 km/jam). Durasi penerbangan: 55 jam dan lebih. Kemampuan penerbangan luar angkasa: 100 persen. Kru: sembilan orang, dengan penumpang: dua puluh orang. Tiga menara pemintal di bagian bawah dimaksudkan untuk persenjataan: meriam salvo penjelajah 6 dan 8 inci dan KZO tunggal 11 inci yang dikendalikan dari jarak jauh di menara pemintal atas yang terpisah.
Viktor Schauberg yang terkenal terpaksa menyediakan seri ini dengan mesinnya. Apa yang dia lakukan dengan sekelompok orang malang yang sama di kamp konsentrasi.
Mitologi Reich Ketiga
Giuseppe Belluzzo (Belonze) Italia yang terkenal sejak tahun 50-an mulai mengejutkan publik dengan cerita tentang keterlibatannya dalam pengembangan beberapa mesin terbang rahasia. Dia adalah seorang desainer terkenal, penulis turbin uap yang digunakan di Angkatan Laut. Dia mengatakan tentang piring terbang bahwa merekadirancang sebagai rudal tak berawak.
Senjata jenis ini, menurutnya, seharusnya bisa terbang sampai kehabisan bahan bakar. Kemudian dia, menurut ide penulisnya, akan runtuh, di mana dia akan meledak. Dengan cara yang "dapat diandalkan" seperti itu, mereka seharusnya mengirimkan bom atom. Ada area aplikasi lain yang sama menarik dari cakram misterius - pertahanan udara. Mereka dapat diarahkan ke pembom, meledak langsung di udara.
Belluzzo, Shriver, Klein - nama-nama kepribadian ini ada di bibir seluruh dunia. Wartawan yang menjengkelkan telah berulang kali memberikan komentar kepada Albert Speer, mantan Menteri Persenjataan, dan Erhard Milch, yang pernah memegang jabatan Menteri Penerbangan. Tuan-tuan ini, yang bertugas, seharusnya tahu tentang berbagai "senjata ajaib". Yang mencemaskan banyak orang, mereka tidak mengkonfirmasi pengetahuan mereka tentang piring terbang. Dengan demikian, mereka memberikan bantahan tentang keberadaan senjata semacam itu di antara orang-orang Jerman di tingkat tertinggi. Tapi mungkin mereka berbohong?
Ekspedisi Laksamana Byrd yang Terkenal
Penjelajah kutub legendaris Amerika Richard Byrd mendekati pantai Antartika pada awal 1947. Sejak awal, tujuan ekspedisi ini, komposisinya menimbulkan banyak pertanyaan. Dia memiliki nama operasi militer "Lompat Tinggi". Didanai sepenuhnya oleh Angkatan Laut AS. Itu, tanpa berlebihan, adalah kelompok angkatan laut yang kuat. Sebuah kapal induk dikirim ke sana, 12 kapal permukaan ditutupi oleh kapal selam. Sekitar 20 pesawat, 5.000 personel.
Sesaat sebelum dimulainya ekspedisi, pada tahun 1946, Laksamana Byrd tidak dapat menolak dan menyatakan bahwa ia memiliki tugas militer yang sangat spesifik, tetapi tidak merincinya. Pada akhir Januari 1947, Amerika memulai pengintaian udara di wilayah Queen Maud Land. Namun, syair ini terganggu dengan cara yang paling kejam, memaksa para pelaut untuk melarikan diri.
Selama bentrokan dengan musuh yang tidak dikenal, sebuah kapal perusak, setengah dari pesawat berbasis kapal induk dan beberapa lusin nyawa tentara dan perwira Amerika hilang. Suara piring terbang yang muncul dari air tidak terdengar di telinga manusia. Pembunuh diam-diam dengan kecepatan luar biasa ini terbang di depan orang-orang yang putus asa karena ngeri. Sinar aneh yang dikirim dari haluan membakar semua yang ada di jalan mereka. Pembantaian ini berlangsung sekitar 20 menit, berakhir tiba-tiba seperti yang dimulai.
Pertempuran yang terjadi pada 26 Februari 1947 di lepas pantai Antartika membuktikan adanya kekuatan dahsyat yang tidak diketahui yang melampaui teknologi umat manusia. Foto piring terbang dalam budaya populer biasanya dikaitkan dengan kehadiran alien. Seseorang menganggap kereta surgawi ini sebagai prototipe kendaraan tempur duniawi yang sempurna yang dibuat di lembaga-lembaga rahasia. Satu hal yang pasti: mereka mengawasi dan menunggu.
