Armada kapal selam menjadi bagian dari Angkatan Laut berbagai negara selama Perang Dunia Pertama. Pekerjaan survei di bidang pembuatan kapal selam dimulai jauh sebelum dimulai, tetapi hanya setelah tahun 1914 persyaratan kepemimpinan armada untuk karakteristik taktis dan teknis kapal selam akhirnya dirumuskan. Kondisi utama di mana mereka bisa beroperasi adalah siluman. Kapal selam Perang Dunia Kedua dalam desain dan prinsip operasinya sedikit berbeda dari pendahulunya pada dekade sebelumnya. Perbedaan konstruktif, sebagai suatu peraturan, terdiri dari inovasi teknologi dan beberapa unit dan rakitan yang ditemukan pada tahun 20-an dan 30-an yang meningkatkan kelayakan laut dan kemampuan bertahan.
Kapal selam Jerman sebelum perang
Persyaratan Perjanjian Versailles tidak mengizinkan Jerman untuk membangun banyak jenis kapal dan menciptakan angkatan laut yang lengkap. Pada periode sebelum perang, mengabaikan negara-negara Entente yang diberlakukan pada tahun 1918Namun, galangan kapal Jerman tetap meluncurkan selusin kapal selam kelas laut (U-25, U-26, U-37, U-64, dll.). Perpindahan mereka di permukaan sekitar 700 ton. Kapal selam yang lebih kecil (500 ton) dalam jumlah 24 pcs. (dinomori dari U-44) ditambah 32 unit garis pantai-pantai memiliki perpindahan yang sama dan merupakan pasukan tambahan Kriegsmarine. Semuanya dipersenjatai dengan meriam busur dan tabung torpedo (biasanya 4 busur dan 2 buritan).
Jadi, terlepas dari banyak tindakan pencegahan, pada tahun 1939 Angkatan Laut Jerman dipersenjatai dengan kapal selam yang cukup modern. Perang Dunia Kedua, segera setelah dimulai, menunjukkan efisiensi tinggi dari kelas senjata ini.
Pemogokan di Inggris
Inggris menerima pukulan pertama dari mesin perang Nazi. Anehnya, para laksamana kekaisaran sangat menghargai bahaya yang ditimbulkan oleh kapal perang dan kapal penjelajah Jerman. Berdasarkan pengalaman konflik skala besar sebelumnya, mereka berasumsi bahwa jangkauan kapal selam akan terbatas pada jalur pantai yang relatif sempit, dan deteksi mereka tidak akan menjadi masalah besar.
Namun, ternyata kapal selam Jerman pada Perang Dunia II bisa menjadi senjata yang jauh lebih berbahaya daripada armada permukaan. Upaya untuk membangun blokade laut di pantai utara tidak berhasil. Pada hari pertama perang, kapal Athena ditorpedo dan tenggelam pada 17 Septemberkapal induk Koreydzhes, yang pesawatnya diharapkan Inggris untuk digunakan sebagai senjata anti-kapal selam yang efektif. Tidak mungkin untuk memblokir tindakan "paket serigala" Laksamana Dennitsa, mereka bertindak semakin berani. Pada 14 Oktober 1939, kapal selam U-47 memasuki perairan Arus Scapa Pangkalan Angkatan Laut Kerajaan dan menorpedo kapal perang Royal Oak yang berlabuh dari permukaan. Kapal tenggelam setiap hari.
Pedang Dennitsa dan Perisai Inggris
Pada tahun 1940, Jerman telah menenggelamkan kapal-kapal Inggris dengan total tonase lebih dari dua juta ton. Tampaknya bencana Inggris tidak bisa dihindari. Yang menarik bagi sejarawan adalah kronik yang menceritakan tentang peran yang dimainkan oleh kapal selam Perang Dunia Kedua. Film "Battle for the Atlantic" menceritakan kisah perjuangan armada untuk menguasai jalan raya laut, yang digunakan untuk memasok negara-negara yang bertikai. Sulit untuk melawan "serigala" Dennitsa, tetapi setiap tugas bermasalah penuh dengan solusi, dan kali ini ditemukan. Kemajuan di bidang radar memungkinkan untuk mendeteksi kapal selam Jerman tidak hanya secara visual, tetapi juga dalam kondisi visibilitas nol, dan dari kejauhan.
Perang Dunia Kedua belum mencapai fase puncaknya, itu April 1941, tetapi kapal selam U-110 sudah tenggelam. Dia adalah orang terakhir yang selamat dari mereka yang memulai permusuhan dengan Hitler.
Apa itu snorkel?
Sejak awal kemunculan kapal selam, perancang mempertimbangkan berbagai opsi untuk catu daya pembangkit listrik. Kapal Selam Perang Dunia IIdigerakkan oleh motor listrik, dan di posisi permukaan - oleh mesin diesel. Masalah utama yang mencegah pelestarian kerahasiaan adalah kebutuhan untuk mengisi ulang baterai secara berkala ke permukaan. Selama pembukaan paksa kapal selam itu rentan, mereka dapat dideteksi oleh pesawat dan radar. Untuk mengurangi risiko ini, yang disebut snorkel diciptakan. Ini adalah sistem pipa yang dapat ditarik melalui mana udara atmosfer yang diperlukan untuk pembakaran bahan bakar memasuki kompartemen diesel dan gas buang dikeluarkan.
Penggunaan snorkel membantu mengurangi kerugian kapal selam, meskipun selain radar ada cara lain untuk mendeteksi mereka, seperti sonar.
Inovasi dibiarkan tanpa perhatian
Terlepas dari keuntungan yang jelas, hanya kapal selam Jerman pada Perang Dunia Kedua yang dilengkapi dengan snorkel. Uni Soviet dan negara-negara lain meninggalkan penemuan ini tanpa perhatian, meskipun ada persyaratan untuk meminjam pengalaman. Diyakini bahwa pembuat kapal Belanda adalah yang pertama menggunakan snorkel, tetapi juga diketahui bahwa pada tahun 1925 perangkat semacam itu dirancang oleh insinyur militer Italia Ferretti, tetapi kemudian ide ini ditinggalkan. Pada tahun 1940, Belanda ditangkap oleh Nazi Jerman, tetapi armada kapal selamnya (4 unit) berhasil melarikan diri ke Inggris Raya. Di sana juga, mereka tidak menghargai ini, tentu saja, perangkat yang diperlukan. Snorkel dibongkar, dengan pertimbangan bahwa alat tersebut sangat berbahaya dan sangat berguna.
Solusi teknis revolusioner lainnyapembangun kapal selam tidak menggunakan. Akumulator, perangkat untuk mengisi daya ditingkatkan, sistem regenerasi udara ditingkatkan, tetapi prinsip desain kapal selam tetap tidak berubah.
Kapal selam Perang Dunia II, Uni Soviet
Foto pahlawan Laut Utara Lunin, Marinesko, Starikov dicetak tidak hanya oleh surat kabar Soviet, tetapi juga oleh surat kabar asing. Para awak kapal selam adalah pahlawan sejati. Selain itu, komandan kapal selam Soviet yang paling sukses menjadi musuh pribadi Adolf Hitler sendiri, dan mereka tidak membutuhkan pengakuan yang lebih baik.
Kapal selam Soviet memainkan peran besar dalam pertempuran laut yang terjadi di laut utara dan di cekungan Laut Hitam. Perang Dunia II dimulai pada tahun 1939, dan pada tahun 1941 Nazi Jerman menyerang Uni Soviet. Saat itu, armada kami dipersenjatai dengan beberapa jenis kapal selam utama:
- PL "Desembris". Seri (selain unit judul, dua lagi - "Relawan Rakyat" dan "Pengawal Merah") didirikan pada tahun 1931. Perpindahan penuh - 980 t.
- Seri "L" - "Leninis". Proyek 1936, perpindahan - 1400 ton, kapal dipersenjatai dengan enam torpedo, 12 torpedo dan 20 ranjau laut dalam amunisi, dua senjata (busur - 100 mm dan buritan - 45 mm).
- Seri "L-XIII" dengan perpindahan 1200 ton.
- Seri "Shch" ("Pike") dengan perpindahan 580 ton.
- Seri "C", 780 ton, dipersenjatai dengan enam TA dan dua senjata - 100 mm dan 45 mm.
- Seri "K". Perpindahan - 2200 ton Dikembangkan pada tahun 1938, kapal penjelajah bawah air dengan kecepatan 22knot (posisi permukaan) dan 10 knot (posisi terendam). Kapal kelas laut. Berbekal enam tabung torpedo (6 busur dan 4 tabung torpedo).
- Seri "M" - "Bayi". Perpindahan - dari 200 hingga 250 ton (tergantung modifikasi). Proyek tahun 1932 dan 1936, 2 TA, otonomi - 2 minggu.
Bayi
Kapal selam seri "M" adalah kapal selam paling kompak dari Perang Dunia Kedua Uni Soviet. Film "Angkatan Laut Uni Soviet. The Chronicle of Victory menceritakan tentang jalan pertempuran yang gemilang dari banyak kru yang dengan terampil menggunakan karakteristik lari yang unik dari kapal-kapal ini, dikombinasikan dengan ukurannya yang kecil. Terkadang komandan berhasil menyelinap diam-diam ke pangkalan musuh yang dipertahankan dengan baik dan menghindari pengejaran. "Bayi" dapat diangkut dengan kereta api dan diluncurkan di Laut Hitam dan Timur Jauh.
Seiring dengan kelebihannya, seri "M", tentu saja, juga memiliki kekurangan, tetapi tidak ada teknik yang dapat melakukannya tanpa mereka: otonomi pendek, hanya dua torpedo tanpa adanya stok, sesak, dan kondisi layanan yang membosankan terkait dengan kru kecil. Kesulitan-kesulitan ini tidak menghalangi para awak kapal selam yang heroik untuk meraih kemenangan yang mengesankan atas musuh.
Negara yang berbeda
Menarik adalah jumlah kapal selam Perang Dunia Kedua yang beroperasi dengan armada berbagai negara sebelum perang. Pada 1939, Uni Soviet memiliki armada kapal selam terbesar.(lebih dari 200 unit), diikuti oleh armada kapal selam Italia yang kuat (lebih dari seratus unit), tempat ketiga diduduki oleh Prancis (86 unit), keempat oleh Inggris Raya (69), kelima oleh Jepang (65) dan keenam oleh Jerman (57). Selama perang, keseimbangan kekuatan berubah, dan daftar ini berbaris hampir dalam urutan terbalik (dengan pengecualian jumlah kapal Soviet). Selain yang diluncurkan di galangan kapal kami, Angkatan Laut Soviet juga memiliki kapal selam buatan Inggris, yang menjadi bagian dari Armada B altik setelah aneksasi Estonia (“Lembit”, 1935).
Setelah perang
Pertempuran di darat, di udara, di air dan di bawahnya telah mereda. Selama bertahun-tahun, "Pike" dan "Baby" Soviet terus mempertahankan negara asalnya, kemudian mereka digunakan untuk melatih taruna sekolah militer angkatan laut. Beberapa dari mereka telah menjadi monumen dan museum, yang lain telah berkarat di kuburan bawah laut.
Kapal selam selama beberapa dekade terakhir setelah perang hampir tidak ambil bagian dalam permusuhan yang terus terjadi di dunia. Ada konflik lokal, terkadang berkembang menjadi perang serius, tetapi tidak ada pekerjaan tempur untuk kapal selam. Mereka menjadi lebih tertutup, bergerak lebih tenang dan lebih cepat, menerima otonomi tak terbatas berkat pencapaian fisika nuklir.
