Omsk adalah kota terpadat kedelapan di negara kita. Ini adalah pusat transportasi utama yang dilalui rute navigasi di sepanjang Sungai Irtysh dan Jalur Kereta Api Trans-Siberia. Sejarah kota Omsk sangat menarik, terutama sejak jejak pertama kehadiran manusia di wilayahnya berasal dari milenium ke-6 SM.
Lokasi geografis
Omsk terletak di bagian selatan Dataran Siberia Barat, di pertemuan Sungai Om dengan Irtysh. Jarak ke Moskow dalam garis lurus adalah 2242 km, dan ke perbatasan dengan Kazakhstan - sekitar 150 km. Kota ini terletak di zona waktu ke-4 dan meliputi area seluas 572 sq. km.
Nama
Para ahli masih memperdebatkan apakah kata "Omsk" merupakan singkatan atau bukan. Sejarah nama kota ini agak kabur. Ada versi yang terdiri dari huruf pertama dari kata-kata dalam frasa "Tempat pengasingan narapidana yang terpencil." Namun, sebagian besar peneliti melihat adanya keterkaitan dengan nama Sungai Om. Mendukung versi kedua adalah fakta bahwa initoponim muncul jauh sebelum penjara untuk narapidana muncul di Omsk.
Prasejarah Omsk
Seperti yang telah disebutkan, orang-orang pertama menetap di tempat-tempat ini di Zaman Batu. Ini dibuktikan dengan banyak artefak yang ditemukan selama penggalian arkeologis di wilayah situs Omsk. Mereka digantikan di Neolitik oleh perwakilan dari budaya lain yang lebih maju, yang memiliki tembikar, dan kemudian suku-suku yang melebur perunggu, yang disebut Andronovites, menetap di sana. Tempat pemakaman mereka ditemukan di situs di mana benteng Omsk pernah berdiri, dan di wilayah Jalan Museum modern. Kemudian, 12 km dari mulut Om, orang Irmenia mendirikan pemukiman yang ada sekitar abad ke-10 hingga ke-8 SM. e. Penghuni berikutnya dari tempat-tempat ini adalah Kulais, dan kemudian mereka digantikan oleh Hun, yang pindah dari Transbaikalia.
Fondasi Benteng Omsk
Pada akhir abad ke-16, penduduk lokal Oirat, yang menjalin hubungan diplomatik dengan Rusia, meminta untuk mendirikan sebuah kota di Omi untuk melindunginya dari serangan Khotogoyt Khanate. Namun, pada tahun 1620-an dan 1630-an, situasinya berubah. Secara khusus, Oiravs, yang menjadi bagian dari Dzungar Khanate, sendiri mulai menimbulkan kekhawatiran bagi penduduk distrik Tara. Inilah alasan mengapa pada tahun 1627 gubernur setempat mengirim utusan ke ibu kota dengan permintaan untuk mendirikan penjara di mulut Om. Meskipun semua orang memahami perlunya langkah seperti itu, keadaan untuk waktu yang lama mencegah implementasinya. Di bawah Peter the Great di bawah kepemimpinan Kolonel IvanBuchholz dilengkapi dengan ekspedisi yang membangun benteng di Danau Yamyshevsky. Penampilannya dianggap bermusuhan oleh Dzungar, yang mengepung benteng Rusia, dan setelah anggota ekspedisi meninggalkannya, mereka menghancurkannya ke tanah. Namun demikian, Ivan Buchholz tidak menyerah dan, setelah pergi ke mulut Om, ia mendirikan benteng baru di sana. Para ilmuwan percaya bahwa peristiwa ini terjadi pada 4-5 Mei 1716, menurut gaya lama, yang berarti bahwa tanggal pendirian Omsk adalah 16 Mei. Meskipun demikian, selama beberapa dekade Hari Kota telah dirayakan pada hari Minggu pertama bulan Agustus.
abad ke-18
Peristiwa utama periode ini adalah pembangunan benteng batu di tahun 50-an. Awalnya, bangunan ini dianggap sebagai benteng paling signifikan di timur Kekaisaran Rusia. Karena seringnya kebakaran, kota yang muncul di sekitarnya berulang kali dibangun kembali, seringkali sembarangan. Pada tahun 1785, dengan dekrit Permaisuri Catherine II, lambang kota Omsk disetujui, yang masih digunakan sampai sekarang dengan beberapa perubahan.
abad ke-19
Sejarah kota Omsk sejak awal terkait erat dengan orang buangan dan narapidana. Secara khusus, Desembris N. Basargin, N. Chizhov, V. Steingel dan banyak lainnya diasingkan di sana.
Pada abad ke-19, Omsk menjadi pusat administrasi Gubernur Jenderal Siberia Barat pertama, dan setelahnya - Stepa. Pada tahun 1850-1854. penulis besar Rusia F. M. Dostoevsky dipenjarakan di penjara setempat. Dia meninggalkan bukti kehidupan yang tak ternilai di kota pada periode sejarahnya, yang bisa menjadibaca di halaman buku "Catatan dari Rumah Orang Mati".
Pada tahun 1894-1895. Kereta Api Trans-Siberia melewati kota. Peristiwa ini berdampak besar pada perkembangan Omsk. Dia mengubahnya menjadi pusat transportasi utama di Siberia selatan, dan perdagangan serta industri mulai berkembang di sana.
Awal abad ke-20
Munculnya perusahaan industri dan depot kereta api besar menyebabkan terbentuknya lingkaran revolusioner. Pada tahun 1905, penduduk Omsk mengambil bagian dalam demonstrasi massal untuk mendukung proletariat ibukota.
Pada akhir tahun 1914, pembangunan Administrasi Kereta Api dimulai di kota dengan bantuan tawanan perang Hongaria, dan beberapa bulan kemudian sistem pasokan air Omsk dibuka.
Peristiwa revolusioner di Petrograd dengan cepat bergaung dengan para pekerja kota. Otoritas baru dan Pengawal Merah segera dibentuk. Pada saat yang sama, upaya pemberontakan berulang kali dilakukan di kota, di mana jalan-jalan Omsk menjadi tempat pertempuran. Salah satu periode tersulit dalam sejarah kota adalah paruh kedua tahun 1918. Sudah di tengah musim panas, Omsk ditinggalkan oleh kaum Bolshevik, dan apa yang disebut Pemerintahan Sementara menetap di sana, termasuk A. V. Kolchak. Jadi, selama tahun-tahun Perang Saudara, kota ini adalah ibu kota Rusia Putih.
Selama periode Soviet
Pada tahun 1921, sebuah peristiwa terjadi yang tidak memiliki efek terbaik pada perkembangan kota: fungsi pusat administrasi Siberia dipindahkan ke Novonikolaevsk, yang kemudian berganti nama menjadi Novosibirsk. Situasi berubah hanya setelah perang. Pada tahun 1947Omsk dipilih sebagai pusat administrasi dan ekonomi independen dengan anggaran khusus sendiri dan diklasifikasikan sebagai kota subordinasi republik. Transformasi kota menjadi metropolis industri besar juga difasilitasi oleh fakta bahwa selama tahun-tahun Perang Dunia Kedua banyak raksasa industri dari bagian Eropa negara itu dievakuasi di sana. Akibatnya, pabrik karet sintetis dan kilang minyak didirikan. Seiring waktu, batas kota secara bertahap meluas, jalan-jalan baru Omsk muncul: Herzen Bogdan, Khmelnitsky, dan lainnya, serta area seperti kota Neftchilars.
Sejarah kota Omsk: abad ke-21
Awal milenium baru ditandai dengan kesulitan ekonomi, yang akarnya disebut tahun sembilan puluhan yang gagah. Namun, kota ini telah berhasil mengatasi sebagian besar dari mereka dan saat ini menunjukkan dinamika pembangunan yang positif di banyak bidang.
Pada tahun 2002, lambang modern kota Omsk disetujui. Seperti yang telah disebutkan, itu menyerupai milik Catherine, namun, bingkai dalam bentuk cabang pohon ek emas, yang dihubungkan oleh pita Alexander, telah ditambahkan ke lambang lama.
Sekarang Anda tahu sejarah kota Omsk. Pastikan untuk mengunjunginya dan berkenalan dengan banyak tempat wisata, di antaranya ada benda-benda yang berada di bawah perlindungan UNESCO.
