Elektronik di dalam mobil bertanggung jawab atas banyak sistem dan subsistem. Pencahayaan, sistem audio, pendinginan, apa pun, Anda bahkan tidak akan menghidupkan mesin jika listrik padam. Sayangnya, banyak pengemudi "berenang" di area ini dan tidak selalu dapat mengatasi masalah di sirkuit listrik, meskipun faktanya seringkali masalah hanya terkait dengan sekering yang putus. Ini adalah mekanisme pertahanan yang sering rusak dan membingungkan pengemudi. Pada materi di bawah ini, kita akan membahas lebih detail apa itu sekering, cara kerjanya dan cara menggantinya jika salah satunya rusak.
Apa itu sekering?
Sekering adalah perangkat listrik sakelar khusus, yang tugasnya adalah mematikan sirkuit yang dilindungi dengan membukanya atau menghancurkan (membakar) bagian konduktif yang ditentukan sebelumnya ketika arus listrik yang terlalu tinggi melewatinya. Secara kasar, sekring adalah mekanisme pelindung yang rusak sendiri jika terjadi ancaman terhadap semua elektronik (di dalam mobil atau peralatan listrik). Semacam pengorbanan diri, secara metaforis.
Prinsip sekering
Mobil menggunakan fusiblesekering dan dipilih sesuai dengan kapasitas beban pengenal. Dalam keadaan darurat, ketika tegangan naik, sekering sekering putus dan membuka rangkaian listrik.
Proses penghancuran diri dimulai jika:
- Hubungan pendek - terjadi jika isolasi bagian konduktif rusak atau sambungan perangkat tidak benar. Masalah kabel isolasi yang berjumbai di dalam mobil umumnya merupakan salah satu penyebab paling umum dari sekring putus.
- Ketidakcocokan antara daya perangkat konsumen dan arus pengenal diperbolehkan untuk sirkuit listrik tertentu. Masalah ini dihadapi oleh mereka yang memutuskan untuk memasang peralatan listrik tambahan di mobil mereka (penerangan, radio tape recorder dan sejenisnya). Konsumen energi yang begitu kuat ditenagai oleh kabel listrik dasar, yang tidak dirancang untuk arus sebesar itu. Karena kelebihan arus, kabel meleleh dan menyebabkan korsleting, yang menonaktifkan sekering.
Ambang Sekering
Dari penjelasan di atas, menjadi jelas bahwa sekring di dalam mobil putus jika nilai nominal listriknya terlampaui. Sekering menjadi terlalu panas dan terbakar.
Arus pengenal sekering dihitung dengan rumus: Inom=Pmax/U.
- Inom adalah arus pengenal yang diukur dalam Amps;
- Pmax adalah beban maksimum yang dapat ditanganisatu perangkat atau lainnya. Daya ditunjukkan pada instrumen dan diukur dalam Watt;
- U adalah level tegangan listrik. Indikator ini diukur dalam Volt. Level tegangan pada jaringan mobil adalah 12 Volt.
Jenis sekering
Sekring dikategorikan berdasarkan peringkat daya serta ukuran sekering.
Sekring dibagi berdasarkan ukuran menjadi:
- Micro - yang paling ringkas.
- Mini - sedikit lebih besar (16 milimeter).
- Normal - ukuran biasa (19 milimeter).
- Maxi adalah yang terbesar (34 mm).
Di mana yang lebih penting adalah pembagian dengan kekuatan saat ini. Untuk kenyamanan, mereka semua ditandai dengan warna tertentu, tetapi Anda tidak boleh fokus pada warna saja, karena sekering di mobil VAZ ditandai dengan warna yang berbeda dari yang ada di mobil asing, karena tidak ada standar di area ini.
Lokasi sekering
Hal pertama yang harus dihadapi pengendara ketika mencoba memeriksa kondisi sekring atau menggantinya adalah mencari blok pengaman. Faktanya adalah mencari tahu di mana letak sekring bukanlah tugas yang sepele. Pada model mobil yang berbeda, kotak sekering terletak di berbagai bagian kabin atau bahkan di bawah kap. Terkadang jumlah sekering meningkat pesat, dan pabrikan mobil memasang beberapa blok di berbagai bagian mobil. Karena kebingungan ini, tidak mungkin menawarkan rangkaian universal atau instruksi untuk menemukan blok pengaman. Sebagai contoh,di mobil buatan dalam negeri, sekering terletak di bawah kap (lokasi klasik untuk Zhiguli). Di mobil asing, situasinya lebih rumit. Sekring pada Toyota Corolla terletak di sebelah kanan setir di dashboard. Tampaknya produsen dari satu negara harus serupa dalam memilih lokasi elemen, tetapi pada kenyataannya semuanya berbeda. Sekering di Nissan Almera terletak di sebelah kiri setir, di saku kecil.
Periksa sekring
Sekering yang berfungsi adalah yang utama adalah keselamatan. Oleh karena itu, perlu untuk menjaga mereka agar tetap berfungsi. Jika ada elemen elektronik di dalam mobil yang rusak, perlu untuk memeriksa kinerja bagian tersebut. Bagaimana cara melakukannya? Banyak pengemudi hanya mengakses kotak sekering dan melepas sekering satu per satu untuk menilai kondisinya secara visual. Pemilik mobil hanya melihat apakah jumper di sekringnya rusak. Tentu saja, metode ini berhasil, tetapi ini khas untuk amatir, dan selain itu, tidak selalu dapat diandalkan, karena jumper dapat tetap utuh meskipun sekring putus. Untuk memeriksa kondisi suku cadang, lebih baik menyalakan sirkuit yang tidak berfungsi (bisa berupa elektronik apa pun, baik itu lampu depan, kompor, atau sistem stereo), dan kemudian gunakan multimeter untuk memeriksa level tegangan dalam sekering yang bertanggung jawab untuk sirkuit ini. Pemeriksaan seperti itu akan memakan waktu lebih sedikit dan akan memberikan hasil yang akurat.
Penggantiansekering
Jika sekring putus, harus segera diganti. Pertama, kami menemukan kotak sekering (jika kotak itu terletak di bawah kap, maka baterai harus dilepas terlebih dahulu). Kami melepas baut dari penutup blok pengaman. Dengan kunci pas 10, buka mur yang menahan penjepit dengan kabel. Ini dilakukan untuk memindahkannya (mereka memblokir akses ke sekering). Juga, untuk kenyamanan yang lebih besar, Anda dapat membongkar panel sekering, tetapi ini tidak perlu. Kemudian kita cukup melepas sekering yang tidak berfungsi dan memasang yang baru di tempatnya (tentu saja, sesuai dengan ukuran dan nilainya).
Memilih dan memeriksa sekring
Saat memilih sekering yang Anda butuhkan, Anda perlu mengingat sejumlah kondisi. Saat memilih suku cadang baru, Anda hanya perlu menghubungi produsen tepercaya yang bertanggung jawab atas kualitas produk mereka. Dianjurkan untuk berkonsultasi dengan pengendara lain yang memiliki mobil identik dan beban pada sirkuit listrik. Ini sangat penting, karena sebagian besar sekering dibuat di Cina, di mana tidak ada yang mengontrol proses ini. Karena produk berkualitas buruk, Anda tidak hanya dapat menghancurkan elektronik, tetapi juga seluruh mobil. Ada kasus ketika kotak sekering terbakar, dan sekering itu sendiri tetap utuh.
Untuk memeriksa kualitas suku cadang, perlu untuk memprovokasi korsleting di luar mobil, dan jika sekering terbakar, maka itu berkualitas tinggi dan Anda dapat mengambil seluruh batch untuk mengganti yang rusak di kamuotomatis.
Untuk membuat korsleting buatan, Anda perlu mengikat kabel ke ujung sekering, dan kemudian menghubungkan salah satunya ke plus, dan yang kedua ke minus dan membiarkan arus listrik mengalir melaluinya dengan tegangan lebih tinggi dari yang nominal.
Pemasangan aksesoris
Jika Anda berencana memasang peralatan tambahan di dalam mobil, Anda perlu mencari tahu apakah kabel biasa mobil Anda dapat menahan beban seperti itu. Jika tidak, maka peralatan baru perlu disambungkan secara terpisah, dan nilai sekering untuk itu harus satu setengah kali lebih tinggi dari arus pengenal di sirkuit. Untuk menghitung beban, Anda dapat menggunakan hukum Ohm dan tabel khusus.
