Pada paruh kedua abad kesembilan belas, dengan dimulainya pembangunan Kereta Api Trans-Siberia, Rusia hanya memiliki satu institut tempat para insinyur kereta api dilatih - di St. Petersburg. Ada kekurangan besar spesialis, sehingga gagasan untuk menciptakan lembaga pendidikan tinggi kedua yang akan memenuhi semua kebutuhan ini muncul. Banyak kota ingin menjadi tuan rumah institut baru di wilayah mereka: Kazan, Kyiv, Yekaterinoslav, Voronezh, Saratov. Elang, tetapi kaisar diberikan preferensi ke Moskow, karena sudah ada staf pengajar terbaik di negara itu. Ini adalah bagaimana MIIT muncul, ulasan yang disajikan dalam artikel ini.
Ikatan Alumni
Organisasi publik ini disebut Ikatan Alumni MGUPS (MIIT) dan merupakan wadah informasi tunggal untuk menjaga komunikasi antara orang-orang yang belajar dilembaga yang sama, bekerja di industri yang berbeda dan bahkan di negara yang berbeda. Di sanalah ditemukan review tentang universitas (MIIT) tentang guru, baik yang dilakukan oleh lulusan yang meninggalkan universitasnya maupun yang tetap mengajar di sana.
Hubungan antargenerasi lulusan merupakan fenomena tersendiri. Di sini, tidak hanya pemeliharaan hubungan persahabatan, tetapi juga pencarian kemitraan, pengusaha dan karyawan. Dan, karena semua orang ini lulus dari institusi pendidikan tinggi yang sama, mereka tidak bisa tidak memiliki kesamaan minat. MIIT mengumpulkan ulasan yang paling beragam, seperti semua lembaga pendidikan lainnya, tetapi sebagian besar dari mereka yang menanggapi (terutama yang berkaitan dengan fakultas teknik) hampir bulat. Universitas adalah yang terkuat, dengan tradisi yang kaya dan sejarah dua abad yang menakjubkan.
Pelatihan di MIIT
Ulasan tentang tingkat pendidikan di universitas transportasi terkemuka menunjukkan bahwa pusat pendidikan tinggi, budaya, dan sains terbesar telah dibentuk di sini, di mana nilai-nilai dasar universitas transportasi Rusia lama dipertahankan dan dikembangkan. Tingkat ilmu terapan dan fundamental sangat tinggi, pelatihan dilakukan dengan menggunakan prestasi paling modern, inovasi, dan teknologi terkini.
Prinsip-prinsip pengelolaan kegiatan pendidikan, ilmiah dan sosial-budaya dari tinjauan MIIT juga sebagian besar mencerminkan, karena proses pembelajaran berlangsung dalam tradisi terbaik universitas domestik. Di sinilah personil, ilmiah dan produksipotensi industri perkeretaapian Rusia.
Misi MIIT
Reviews mengatakan bahwa sebagian besar penulis mereka bekerja dalam spesialisasi mereka. Ini berarti hanya satu hal: tradisi berabad-abad dilanjutkan, perkeretaapian domestik menerima dukungan personel dan ilmiah. Generasi pengetahuan baru dalam proses pendidikan berkelanjutan, universitas menerapkan semua tahap pendidikan berkelanjutan: pelatihan, pelatihan ulang, pelatihan lanjutan, yang dibutuhkan oleh pengembangan realitas profesional.
Ilmu transportasi sedang diintegrasikan ke dalam pendidikan di bawah sistem MIIT, yang peringkat gurunya sangat tinggi sehingga mereka menyarankan jabatan profesor universitas kelas dunia. MIIT bekerja sama dengan semua universitas terkemuka di dunia yang termasuk dalam industri ini, dengan banyak perusahaan internasional dan organisasi transportasi.
Tentang Universitas
Jumlah mahasiswa universitas sekitar 113 ribu orang yang terdaftar di berbagai program. Hampir 40.000 menerima pendidikan tinggi pada waktu yang sama; pendidikan - dua puluh ribu siswa. Ada tiga akademi dalam struktur MIIT (ulasan dari siswa tentang ini banyak): Akademi Kereta Api Rusia, Akademi Kedokteran Transportasi dan Akademi Transportasi Rusia.
Selain itu, universitas ini mencakup sembilan institut dan empat fakultas, serta perguruan tinggi kedokteran dan gimnasium. Dalam dua puluh dua mata pelajaran Federasi Rusia, universitas membuka 24 cabang, di antaranya delapanmelaksanakan program pendidikan kejuruan tinggi dan menengah. Itulah sebabnya MIIT menerima umpan balik dari siswa dari mana saja, dan hampir selalu mereka berterima kasih.
Pelatihan
Di universitas dan cabang, spesialis selalu dilatih di tingkat tinggi, yang sama sekali tidak tergantung pada pilihan program. Pendidikan tinggi diterima di 25 spesialisasi, 39 bidang (97 profil) - ini adalah gelar sarjana; 19 jurusan dalam 45 program magister; ada 15 arah untuk pelatihan personel ilmiah dan pedagogis dan 46 spesialisasi pascasarjana.
Umpan balik dari guru MIIT menunjukkan bahwa pendidikan kejuruan menengah adalah langkah dalam rantai berkelanjutan, dan siswa terbaik datang ke universitas dari lembaga pendidikan kejuruan menengah yang tersedia dalam struktur universitas, tempat mereka belajar di 32 spesialisasi, yaitu, di sembilan bidang utama pelatihan ini. Perlu dicatat bahwa baik karyawan maupun pekerja yang belajar di sini dalam 134 profesi meninggalkan ulasan tentang MIIT.
Pendidikan dasar dan tambahan
Universitas ini menghasilkan lulusan berkualifikasi tinggi di bidang transportasi dan konstruksi transportasi, ini yang pertama. Selain itu, para profesional di bidang keuangan, ekonomi, bea cukai, manajemen, periklanan, pemasaran, dan banyak lainnya dilatih di sini. Dan tidak selalu alamat MIIT adalah Moskow. Ulasan afiliasi lebih banyak hanya karena jumlahnya banyak.
Selain yang utamapendidikan, universitas bekerja untuk industri transportasi dan untuk pendidikan profesional tambahan, di mana 480 program sedang dilaksanakan. Basis universitas kepala dan cabangnya digunakan setiap tahun oleh hingga 50 ribu spesialis, manajer, dan pekerja industri transportasi untuk pelatihan ulang dan pelatihan lanjutan di MIIT. Umpan balik dari majikan tentang mereka yang menerima pelatihan seperti itu selalu positif.
Guru
Staf pengajar universitas adalah 1972 orang, termasuk 1078 kandidat dan 329 doktor sains. Kualifikasi ilmiah yang lebih tinggi diperoleh di sini dalam 62 spesialisasi, dan 24 sekolah ilmiah universitas memiliki pengakuan nasional dan internasional. Perlu juga disebutkan 115 departemen dan delapan dewan disertasi, di mana personel dengan kualifikasi ilmiah tertinggi dipertahankan.
MIIT, yang ulasan aktivitas ilmiahnya tak terpuji, adalah pemilik 162 paten, termasuk sebelas - paten asing. Pekerjaan kontrak ilmiah dan teknis pada tahun 2015 berjumlah total 670 juta rubel.
Inovasi
Sebagai pusat penelitian terkemuka untuk industri transportasi, MIIT melakukan berbagai kegiatan ilmiah yang inovatif. Beberapa dari dua puluh tujuan yang ada:
- teknologi produksi, kompleks transportasi, pekerjaan komersial dan kargo;
- teknologi hemat sumber daya dalam transportasi kereta api;
- penelitian struktur transportasi dan jembatan;
- masalah ekonomi transportasi kereta api;
- keselamatan proses transportasi.
Sejak 2015, universitas juga bisa bangga dengan "Pusat Inovasi Industri untuk Teknologi Substitusi Impor dalam Transportasi". Lembaga pendidikan memiliki publikasi ilmiah sendiri: majalah "Bulletin MIIT", "Dunia Transportasi", "Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Transportasi", yang mencakup semua peristiwa yang terjadi di MIIT.
Asrama
Ulasan mahasiswa non-residen tentang asrama universitas Moskow berbeda seperti surga dan bumi. Secara umum, MIIT memiliki delapan asrama, dan seperti yang terlihat dari ulasan, empat di antaranya memerlukan perbaikan dan penataan yang lebih nyaman. Dua asrama sempurna, dua sisanya dalam kondisi rata-rata. Tetapi mendapatkan tempat bahkan di gedung yang tidak nyaman tidaklah mudah. Asrama disediakan untuk pegawai negeri pada awalnya, tetapi hanya untuk mereka yang tinggal lebih dari enam puluh kilometer dari Moscow Ring Road.
Preferensi diberikan kepada pelamar untuk spesialisasi teknis. Mereka yang belajar dengan biaya dapat mengandalkan tempat di sebuah gedung yang terletak di kota Pushkino, dengan biaya mulai 2.700 rubel per bulan. Namun secara umum, ulasan tentang asrama mahasiswa MIIT sedikit berbeda dengan yang dijelaskan oleh mahasiswa universitas lain. Secara umum, mereka sangat mirip. Kontrol staf yang bertugas dilakukan sepanjang waktu, OSIS bekerja dengan baik, kompetisi, kompetisi olahraga, istirahat malam dan banyak lagi yang diselenggarakan. Di cabang-cabang, segalanya jauh lebih baik dengan akomodasi siswa, tetapi Moskow selalu terlalu ramai, dan mahasiswa dari banyak universitas lain memiliki hal yang samamasalah.
