Under transport memahami totalitas sarana dan prasarana komunikasi, fasilitas, terminal pelayanan penumpang. Sistem yang dibentuk oleh semua infrastruktur ini disebut transportasi. Ini adalah cabang ekonomi yang terpisah dan diciptakan untuk memenuhi kebutuhan pengangkutan barang dengan orang-orang. Sebagai salah satu jenis kegiatan ekonomi, angkutan umum dan non-publik dibagi, menjalankan fungsi yang sama, tetapi dengan karakteristik yang spesifik.
Klasifikasi
Ada pembagian ke dalam kelompok-kelompok sesuai dengan jenis operasi kendaraan dan pengangkutan barang. Ini adalah angkutan umum, khusus, pribadi dan otomatis pribadi (grup baru yang muncul relatif baru-baru ini). Pembagian lebih lanjut menjadi tipe tergantung pada lingkungan pergerakan, tipe properti, kapasitas beban, kelas mesin dan roda.
Transportasi air, udara, darat, dan bawah tanah menjalankan fungsi yang sama dalam perekonomian negara, tetapi dikelompokkan menurut mode pergerakan, lingkungan penggunaan, dan karakteristik pemuatan yang berbeda. Ada dua jenis propertitransportasi - pribadi dan umum. Keduanya bisa mobil atau truk berdasarkan daya dukung kendaraan.
Kategori Tujuan Umum
Transportasi umum hadir untuk memenuhi kebutuhan penduduk dalam pengangkutan barang dengan people on demand, termasuk pergerakan barang antara konsumen, produsen, pelanggan dan perwakilan penjualan. Ini adalah kendaraan umum yang mengirimkan secara komersial dan bertindak sebagai industri material independen.
Transportasi tujuan non-umum departemen melakukan fungsi yang sama, tetapi di dalam perusahaan atau organisasi. Dalam kasus pertama, pemilik sarana teknis berkewajiban untuk memberikan layanan kepada publik atau badan hukum berdasarkan undang-undang "Tentang penyelenggaraan transportasi reguler", dan yang kedua, ketersediaannya terbatas pada sektor produksi.
Kendaraan kereta api
Alat transportasi umum dibagi menjadi beberapa kategori. Angkutan kereta api umum dirancang untuk memenuhi kebutuhan perorangan dan badan hukum dalam pengiriman barang dan penumpang sampai ke tempat tujuan. Pengangkutan dilakukan dengan bantuan lokomotif dan gerbong di atas rel kereta api untuk keperluan luar dan dalam. Dalam sistem transportasi Rusia, kereta api memainkan peran utama, menyediakan transportasi massal barang dengan penumpang jarak menengah dan jauh. Transportasi kereta api, menyediakan layanan untuk pergerakan barang dan orang dalam jumlah besar ke daerah terpencil di negara ini,adalah yang utama di Rusia.
Transportasi perkotaan
Mobil, truk, dan bus memberikan fleksibilitas pengiriman dan kecepatan tinggi. Sebagai salah satu moda angkutan umum, jenis kendaraan ini ditandai dengan rendahnya investasi peralatan jalan dan terminal bongkar muat. Kerugiannya adalah tidak mungkinnya mengangkut kargo berukuran besar dan sejumlah besar penumpang per unit peralatan teknis, meskipun 90% penumpang di dalam kota menggunakan bus dan mobil.
Dengan bantuan truk, barang diangkut dalam jarak pendek di sepanjang jalan pemukiman dan rute regional.
Kapal air, tongkang
Keuntungan kapal sungai atau laut adalah pergerakan kargo besar melalui air, dan pengangkutan penumpang adalah tugas sekunder. Namun, di negara yang memiliki banyak pulau, seperti Yunani, peran penting dalam transportasi penumpang.
Bercirikan tarif rendah dan kecepatan rendah, angkutan air umum di negara kita cocok untuk perusahaan yang memilih truk berat yang mengawasi satu arah. Dibandingkan dengan jenis komunikasi lainnya, ia memiliki kecepatan yang kurang dan fungsionalitas yang terbatas.
Kadang-kadang kapal sungai bertindak sebagai gudang bergerak, menjalankan fungsi menyimpan barang. Semua kapal di armadatujuan umum membutuhkan peralatan kompleks berlabuh khusus untuk memastikan bongkar muat.
Cargo, penerbangan penumpang
Pesawat adalah jenis kendaraan pengiriman yang paling sedikit diminta karena tarif pengiriman dan biaya logistik yang tinggi. Penerbangan membutuhkan biaya untuk pemeliharaan dan pergerakan kargo udara, berbeda dengan transportasi kereta api atau jalan raya. Keuntungan dari pesawat adalah kecepatan dan jarak yang ditempuh. Kelebihan ini menjadikan penerbangan sebagai transportasi umum berkecepatan tinggi untuk lalu lintas internasional. Helikopter digunakan untuk memindahkan penumpang ke daerah yang sulit dijangkau di Rusia.
Pipa utama
Logistik tidak mungkin tanpa pengiriman konstan dari berbagai jenis kargo - curah, cair, gas. Pipa memastikan pergerakan cairan dan suspensi secara terus-menerus dalam jarak jauh. Ini adalah pipa minyak dan gas yang penting dalam negeri dan internasional, pipa air untuk memasok air minum atau air teknis. Kerugian dari jenis transportasi ini adalah fleksibilitas yang rendah, dan jalur pipa hanya cocok untuk pengiriman zat terlarut.
Pergerakan penumpang
Pergerakan penumpang jarak dekat dan jauh dilakukan oleh semua jenis kendaraan. Perkembangan terbesar diterima melalui jarak berjalan kaki yang signifikansi perkotaan - bus, trem, bus troli, rute tetap dan taksi taksi, mobil pribadi dan dinas. Transportasi dengan angkutan umum - bagian dari infrastruktur pemukiman, di mana setiap jenisteknologi berada di ceruknya sendiri.
Kendaraan kota diwakili oleh trem listrik dan bus listrik. Mereka dicirikan oleh kemudahan operasi, tetapi sedikit fleksibilitas dalam hal logistik. Perusahaan transportasi motor menyediakan armada taksi rute tetap untuk transportasi penumpang di dalam kota. Bus antarkota digunakan untuk memindahkan penduduk antar pemukiman di jalan raya. Transportasi bermotor telah mendapatkan popularitas di kalangan warga karena kenyamanan dan fleksibilitas logistik, tarif rendah.
