Siapakah pelaut itu? Seorang pria muda yang agung segera muncul, tentang siapa orang dapat dengan aman mengatakan "sazhen miring di bahu." Semuanya ada bersamanya: tinggi badan, kecantikan, rompi, dan topi. Namun kecantikan luar bukanlah yang utama. Yang lebih penting adalah esensinya.
Pelaut: siapa ini? Hanya seorang pemuda tampan dengan rompi? Tidak semuanya. Kata ini menyembunyikan dunia yang terpisah.
Hanya seorang pelaut?
Seorang pelaut bukanlah layanan yang sederhana. Mari kita mulai dengan arti kata ini. Pelaut adalah mereka yang bertugas di bidang transportasi laut. Berapa banyak cabang di bisnis maritim, begitu banyak pelayan laut. Itu tidak akan pernah dibiarkan tanpa "bawahan". Terlepas dari kesulitan dan profil yang sangat khusus, kaum muda terus memilih profesi ini.
Sektor jasa maritim
Arti kata "pelaut" yang kami pertimbangkan di atas. Sekarang mari kita lihat industri yang membutuhkan profesi seperti itu.
Armada segera muncul. Itu indah, bergengsi dan menarik. Tetapi armada bukanlah satu-satunya tempat di mana seseorang yang telah memilih profesi "kelautan" dapat bekerja. Kapal laut sekarang sangat umum,terlibat dalam satu aktivitas atau aktivitas lainnya. Misalnya, kargo kimia diangkut dengan kapal tanker kimia, mobil - di pengangkut mobil. Ada perahu nelayan, pengangkut hewan. Ada kargo gabungan, dan karenanya "mesin" laut yang sesuai untuk transportasi mereka.
Dan semua kegiatan ini membutuhkan kru pelaut.
Jenis layanan maritim
Mereka dapat dibagi menjadi dua kategori. Yang pertama servis dek, yang kedua servis mesin.
Kapten memimpin kedua tim ini. Dan kemudian perpisahan dimulai. Layanan geladak mencakup perwira - asisten kapten, personel tamtama yang terdiri dari kapten kapal, pelaut, juru masak, dan pelayan. Awak kapal wisata misalnya bisa sekitar 1.500 orang.
Untuk apa layanan dek? Tentu saja, untuk rute kapal, untuk pengoperasian mekanisme palka dan geladak, untuk kualitas kerja awak kapal.
Seperti yang bisa kita lihat, pelaut adalah nama umum untuk perwakilan layanan maritim. Ruang mesin terdiri dari insinyur kelautan, kepala mekanik, asistennya, tukang listrik, mekanik kulkas dan peringkat - pembersih, tukang las, turner, dll.
Tugas tim mesin adalah memastikan kelancaran mekanisme kompleks ruang mesin.
Bagaimana menjadi seorang pelaut?
Sailor: artinya dalam dinas maritim berbeda. Tapi masing-masing judul di atas istimewa. Di mana favorit Poseidon masa depan diajarkan?
Untuk "pangkat dan arsip" cukup dengan menyelesaikan kursus satu tahun di baharisekolah. Tapi setelah menyelesaikan pelatihan tersebut, seseorang hanya bisa mendapatkan pekerjaan di kapal Rusia.
Anak-anak muda yang memimpikan posisi perwira angkatan laut sedang belajar di lembaga pendidikan tinggi maritim. Lulusan tersebut bisa mendapatkan pekerjaan di kapal asing.
Setiap anggota layanan harus fasih berbahasa Inggris. Mengapa? Karena ada persyaratan seragam dari International Maritime Organization. Dan semua pemilik kapal tunduk pada persyaratan ini.
Selain pengetahuan wajib bahasa Inggris, pelaut lulus komisi tahunan untuk kesesuaian profesional. Setelah masuk ke universitas maritim, pelamar harus melalui komisi medis dan lulus tes psikologis. Di mana dan mengapa kesulitan seperti itu? Faktanya adalah bahwa profesi menyiratkan tanggung jawab yang tinggi. Misalnya, seorang mekanik yang sakit yang sedang bertugas dapat menghancurkan tidak hanya dirinya sendiri, tetapi seluruh kru. Tidak ada dokter yang akan mengambil tanggung jawab seperti itu untuk melepaskan pelaut yang kesehatannya buruk dalam perjalanan.
Salah satu tugas utama seorang pelaut adalah kemampuan berenang dengan baik. Seberapa baik? Sehingga, jika perlu, selamatkan hidup Anda dan tarik anggota kru lain yang kehilangan kesadaran. Keterampilan dan kemampuan ini diuji setiap lima tahun.
Apa lagi yang bisa Anda katakan tentang belajar? Biayanya cukup tinggi. Hal ini dijelaskan baik oleh tingginya tingkat pengetahuan yang diperoleh dan kesempatan untuk menerima uang yang baik di masa depan.
Fakta menarik
Mari kita melihat ke masa lalu dan mencari tahu semua hal paling menarik yang bisa terjadi dalam hidup"serigala laut" pertama.
- Para pelaut pertama tidak memiliki kartu. Burung itu menjadi pemandu mereka. Mereka melepaskannya dan mengikutinya. Diyakini bahwa yang berbulu selalu terbang ke darat.
-
Mengapa sosok perempuan dipasang di haluan perahu layar? Semuanya sangat sederhana, tetapi tidak terlalu indah. Tempat sampah tersembunyi di bawahnya.
- Pelaut makan di meja yang ditutupi taplak meja basah. Hal ini dilakukan agar simbal tidak meluncur ke lantai selama pelemparan.
- Dulu, "serigala laut" tahu cara mengikat 500 simpul.
- Anting di telinga berarti pelaut itu berpengalaman dalam keahliannya. Anting bulat dan besar khusus hanya dikenakan oleh mereka yang melewati Tanjung Tanduk.
- Seorang wanita di kapal adalah kemalangan. Ini adalah tanda laut.
Berbicara tentang wanita. Yang terakhir di zaman kita lebih mudah untuk mendapatkan profesi perwira angkatan laut, menjadi kapten. Dari pembersih yang sama di kapal atau mekanik.
Kesimpulan
Jadi sekarang kita tahu bahwa pelaut adalah sebutan umum bagi mereka yang mengabdi pada laut. Laut bukanlah sebuah profesi, itu adalah cara hidup. Semua maknanya dan semua cintanya.
