Thomas Newcomen lahir di Dartmund pada 24 Februari 1664. Pria ini meninggal di London pada tahun 1729. Dari artikel tersebut kita mengetahui apa yang membuat Thomas Newcomen terkenal.
Biografi
Tidak jauh dari Modbury, tempat Severy melakukan eksperimen pertamanya, adalah kota pelabuhan Dartmund. Tukang kunci dan pandai besi yang sangat baik Thomas Newcomen tinggal di dalamnya. Pesanan untuk karyanya datang dari seluruh warga sekitar. Dia menempati bengkel kecil yang terletak di pinggir kota.
Thomas Newcomen bukan ilmuwan terkenal, tidak menerbitkan makalah ilmiah, bukan anggota Royal Club of London. Pria ini tidak menarik banyak perhatian pada dirinya sendiri. Karena itu, informasi tentang kehidupan dan keluarganya belum disimpan di mana pun. Namun suatu hari ternyata Thomas adalah seorang pengrajin hebat yang menciptakan mesin uap.
Latar belakang penemuan
Ada beberapa ranjau di dekat Dartmund. Thomas terlibat dalam pandai besi, memperbaiki berbagai perangkat. Sangat jelas bahwa dia berurusan dengan penemuan Severi. Seringkali Thomas mengutak-atik pompa yang dipasang di tambang. Mereka didorong oleh kekuatan otot.orang. Mengamati ini, pandai besi memutuskan untuk meningkatkan mekanisme. Jadi mobil terkenal Thomas Newcomen muncul. Patut dikatakan bahwa dia, tentu saja, bukan perintis di bidang ini. Namun, Thomas Newcomen dan mesin uapnya memberikan dorongan bagi perkembangan industri pada tahun-tahun itu.
Fitur mekanisme baru
Mesin uap Thomas Newcomen dibuat dengan mempertimbangkan perkembangan penemu lain. Pandai besi itu mengambil Cowley (seorang tukang ledeng) sebagai asisten. Dalam perangkatnya, Newcomen menggunakan ide dan perkembangan rasional yang dibuat sebelumnya. Silinder Papin diambil sebagai dasarnya. Namun, uap di alat yang mengangkat piston berada di boiler terpisah, seperti Severi.
Mekanisme tindakan
Unit bekerja sesuai dengan skema berikut. Dalam satu boiler ada pembentukan uap yang konstan. Wadah ini dilengkapi dengan kran. Pada titik tertentu, itu terbuka, dan uap memasuki silinder. Karena ini, piston naik. Dia, pada gilirannya, terhubung ke batang dari pompa air melalui rantai dan penyeimbang. Saat piston bergerak ke atas, piston bergerak ke bawah. Seluruh rongga silinder diisi dengan uap. Setelah itu, keran kedua dibuka secara manual. Melalui itu, air dingin memasuki silinder. Dengan demikian, uap mengembun, dan ruang hampa dibuat di dalam tangki. Piston diturunkan di bawah pengaruh tekanan atmosfer. Pada saat yang sama, dia menarik rantai penyeimbang di belakangnya. Batang pompa bergerak ke atas. Dengan demikian, bagian air berikutnya dipompa keluar. Kemudian siklus diulangi lagi.
Kesulitan instalasi
Mesin yang dibuat oleh Newcomen berfungsi sebentar-sebentar. Dengan demikian, tidak bisa menjadi mekanisme yang memicu peralatan industri yang membutuhkan gerakan terus menerus. Namun, ini bukan niat penemunya. Pendatang baru ingin membuat pompa yang bisa memompa air keluar dari tambang. Inilah yang dilakukan penemunya. Tinggi mobil itu kira-kira sebesar bangunan empat atau lima lantai.
Selain itu, perangkatnya sangat "rakus". Pemeliharaan instalasi dilakukan oleh dua orang. Seseorang terus-menerus melemparkan batu bara ke dalam ketel. Yang kedua bertanggung jawab atas keran yang mengalirkan air dingin dan uap. Tentu saja, itu adalah kerja keras. Mobil pendatang baru memiliki kekuatan 8 liter. dengan. Karena itu, air dapat dinaikkan dari kedalaman hingga 80 m. Konsumsi bahan bakar adalah 25 kg batubara / jam per 1 liter. dengan. Penemu memulai eksperimen pertamanya pada tahun 1705. Dia membutuhkan waktu sekitar sepuluh tahun untuk membuat perangkat yang berfungsi dengan baik.
Aplikasi praktis
Mesin Newcomen tersebar luas di tambang bijih dan batu bara di Inggris, Jerman, dan Prancis. Perangkat ini digunakan terutama di industri pertambangan. Itu juga digunakan dalam pasokan pipa air di kota-kota besar. Karena kenyataan bahwa mesin itu sangat besar dan menghabiskan banyak bahan bakar, itu digunakan terutama untuk tujuan yang sangat khusus. Penemu tidak pernah berhasil membuat mekanisme universal dari unit. Namun, instalasi diambil sebagai dasar oleh Watt, yang menciptakan model baru.mesin uap.
Fakta menarik
Kran sering dibuka oleh anak-anak. Di Cornwall, mobil Newcomen dikendarai oleh Humphrey Potter. Aktivitas yang monoton mendorong anak laki-laki itu untuk membuat ide untuk membuka dan menutup keran ini sendiri. Dia mengambil dua potong kawat dan menghubungkan pegangannya ke penyeimbang. Hal ini dilakukan dengan perhitungan tertentu. Penyeimbang saat belokan di belakang gerakan piston mulai menutup dan membuka keran bila perlu. Inovasi ini kemudian disebut mekanisme Potter setelah anak laki-laki.
Kesimpulan
Newcomen tidak menerima paten untuk penemuannya. Faktanya adalah bahwa lift semacam itu sudah didaftarkan oleh Severi pada tahun 1698. Oleh karena itu, segala kemungkinan untuk menggunakan unit sudah diberikan kepadanya. Tapi setelah beberapa saat, Severi dan Newcomen mulai bekerja sama di mobil.
