Di Rusia abad kedua puluh, seluruh galaksi ilmuwan, teknisi brilian terbentuk, yang kontribusinya terhadap penaklukan Semesta tidak dapat ditaksir terlalu tinggi. Ada pendapat bahwa ilmuwan-perancang Boris Evseevich Chertok menempati tempat khusus di antara mereka. Poin kuatnya adalah pengembangan unik "hati" roket - sistem kontrol. Dia menaruh perhatian besar pada perkembangan komunikasi satelit.
Mengganti tanggal dua puluh sembilan dengan yang pertama
Dilahirkan pada tahun 1912, jauh sebelum Revolusi Oktober, Chertok meninggal belum lama ini (tahun 2011). Untuk hidup selama hampir satu abad dan menjaga pikiran tetap hidup sangat berharga! "Kita perlu bekerja selama mungkin untuk kebaikan masyarakat - ini rahasianya," bantah Chertok. Boris Evseevich, yang biografinya dimulai di Lodz (sekarang Polandia, dan sebelumnya terletak di tanah Kekaisaran Rusia), datang ke dunia ini pada tanggal dua puluh sembilan Februari. Membuat sertifikat, para leluhur menunjukkan awal Maret.
1914 - saat arus pengungsi melarikan diri dari kengerian Perang Dunia Pertama. Melarikan diri dari adegan mengerikan pertempuran untuk Lodz, menggendong putra kecil mereka, orang tuahanya memikirkan satu hal: bagaimana bertahan hidup. Tahun-tahun akan berlalu, dan bocah itu akan menjadi seorang akademisi, seorang jenius luar angkasa. Nama Pahlawan Buruh Sosialis, pemilik banyak penghargaan, dimasukkan tidak hanya dalam daftar "Perancang Pesawat Terbaik Rusia", tetapi juga dalam peringkat dunia para penakluk bidang luar angkasa.
Semangat Chertok terhadap teknologi muncul dari bangku sekolah. Dia lulus dari sekolah sembilan tahun pada tahun 1929. Namun, setahun sebelumnya, pengembangan pertama dari anak laki-laki Soviet sederhana (radio tabung universal) diterbitkan di majalah Radio to Everyone.
Dalam perjalanan menuju gelar sarjana
Pada tahun 1930, seorang pemuda datang ke perusahaan penerbangan terbesar di negara itu - Pabrik No. 22. MPEI (Institut Teknik Tenaga) hanya lulus pada tahun 1940, setelah menerima spesialisasi seorang insinyur listrik. Pada saat itu, spesialis yang baru dibentuk memiliki lebih dari satu sertifikat hak cipta untuk solusi teknis yang penting (semuanya sangat serius, ambil setidaknya pelepasan bom otomatis di bawah elektronik pintar).
Kepercayaan rekan kerja "melampaui" ijazah universitas. Pada tahun 1935, seorang siswa paruh waktu yang berbakat (sebelum lulus dari sekolah menengah ia beralih ke penuh waktu) adalah seorang insinyur di biro desain, di mana Viktor Bolkhovitinov adalah raja dan dewa (sejak 1936, biro desain beroperasi di lokasi pabrik No. 84, tahun 1939 - pada perusahaan No. 293 di Khimki).
Boris Chertok bekerja di sini sepanjang tahun perang, mulai dari 1940. Rekam jejak yang kaya juga berisi informasi seperti: sebagai spesialis peralatan listrik (insinyur terkemuka), diabersiap untuk penerbangan mobil bersayap dari penakluk masa depan Kutub Utara (pemimpin "penerbang pertama" adalah Mikhail Vodopyanov), serta mobil bersayap Sigismund Levanevsky, di mana pria pemberani itu melakukan non-stop penerbangan antara Uni Soviet dan Amerika.
Dalam evakuasi
Di Biro Desain Bolkhovitinov, Boris Evseevich membuat proyek untuk peralatan listrik yang unik. Atas dasar mereka, karyawan All-Union Electrotechnical Institute mengumpulkan sampel perangkat yang tunduk pada pengujian yang ketat. Pembom berat peralatan militer baru yang muncul perlu dilengkapi dengan generator pesawat dan motor listrik AC yang paling andal.
Banyak orang tahu nama Akademisi Claudius Shenfer. Dia mengepalai departemen mesin listrik Institut Elektroteknik dan mendukung spesialis muda dengan segala cara yang mungkin. Langkah-langkah untuk memperkenalkan sistem pesawat asli menjanjikan kesuksesan. Tapi awan berkumpul: perang pecah melawan penjajah Nazi.
Pada tahun 1941, perusahaan pertahanan yang paling penting dievakuasi ke belakang. Banyak karyawan dan peralatan utama pabrik No. 293 NII-1 NKAP sementara menetap di Bilimbay, wilayah Sverdlovsk. Boris Chertok ingat betapa mereka bekerja secara fisik pada suhu udara minus 50 derajat, kelaparan (jatah makanan yang sangat sederhana tidak menghemat).
Pada musim semi tahun 1945, sekelompok ilmuwan khusus pergi ke Jerman untuk sebuah misi. Itu perlu untuk secara tidak mencolok mempelajari teknologi roket Jerman yang luar biasa. Tim ini dipimpin oleh Chertok. Boris Evseevichmenjalankan misi dengan terhormat sampai awal tahun 1947. Dia dan Alexei Mikhailovich Isaev melakukan banyak upaya untuk memastikan bahwa di Thuringia, yang dikendalikan oleh pasukan kekuatan pemenang Uni Soviet, perusahaan Voron (Budak) dibuka. Dunia berada di reruntuhan pascaperang, dan di benteng Nazi, Institut Roket Soviet-Jerman mendapatkan momentum!
Third Reich pada tahun 1944 menjadikan ilmu roket sebagai cabang dari industri terbaru. Perkembangan luar biasa para ilmuwan Jerman mendorong Uni Soviet dan AS untuk meningkatkan aktivitas penelitian. Chertok dan rekan-rekannya dengan keras kepala mengembangkan perangkat untuk penyalaan campuran bahan bakar-udara. Pencarian yang sulit dimahkotai dengan sistem avant-garde. Pengapian listrik LRE (mesin propelan cair atau mesin roket kimia) adalah sebuah terobosan. Kebaruan diuji dalam seribu sembilan ratus empat puluh dua, setelah dipasang pada pejuang jarak pendek "BI-1" (ayah-pencipta - Bereznyak dan Isaev). Asam nitrat dan minyak tanah digunakan sebagai bahan bakar.
Pertemuan yang berharga
NII-1 mengembangkan area penting: sistem kontrol untuk rudal permukaan-ke-permukaan (rudal balistik antarbenua jarak jauh). Pada tahun 1946, atas dasar Rabe, Institut Nordhausen mulai bekerja (itu juga termasuk Montania, tempat V-22 diproduksi, dan pangkalan Leestene). Nama Kepala Insinyur perusahaan ini kemudian diakui oleh seluruh planet - S. P. Korolev (Perancang Umum Industri Roket dan Luar Angkasa Uni Soviet).
Mulai dari tahun 1946 dan hingga 1950-an, Boris Evseevich menggabungkan dua jabatan: ia adalah Wakil Kepala Desainer Sergei Pavlovichdan kepala departemen sistem kontrol NII-88 Kementerian Angkatan Bersenjata Uni Republik Sosialis Soviet. Pada tahun 1951, ia menjadi kepala Departemen Sistem Kontrol dari Biro Desain Pertama. Perancang pesawat Rusia yang terkenal, Chertok dan Korolev, bekerja erat sejak mereka bertemu hingga kematian salah satu dari mereka (korolev meninggal pada 1966).
Peran kedua dari orang pertama
"Percabangan" dari NII-88 (1956) merupakan langkah menuju perusahaan independen baru yang disebut "Biro Desain Eksperimental No. 1". Dari tahun 1957 hingga 1963 Boris Chertok adalah tangan kanan Sergei Korolev, kepala organisasi unik ini.
D. disebut. Chertok pada tahun 1963 menerima posisi wakil orang pertama perusahaan untuk penelitian ilmiah. bekerja dan pada saat yang sama menuju Cabang No. 1, di mana pengembangan pesawat ruang angkasa dan sistem kontrolnya berjalan lancar. Setelah kematian Korolev, Vasily Mishin menjadi kepala desainer. Boris Chertok yang berpengalaman dan terpintar menjadi wakilnya, ditambah dia mengepalai kompleks Biro Desain Pusat Teknik Eksperimental.
Dari 1974 hingga 1992 - Wakil Kepala (dan kemudian Umum) Perancang Kompleks Penelitian dan Produksi Energia untuk sistem kontrol (NPK - mantan OKB-1, kemudian TsBKEM dipimpin oleh V. Mishin, V. Glushko, Yu. Semenov di tahun yang berbeda).
Ada yang tak tergantikan
Dari 1993 hingga keberangkatan ke dunia lain (2011), Boris Chertok, calon "menembak ke Semesta", secara teratur memberikan rekomendasi profesional kepada perancang umum Rocket and Space Corporation"Energi" dinamai S. P. Korolev (sebelumnya OKB-1).
Setelah mengikuti tahapan perjalanan panjang, kesimpulannya sendiri: semua kegiatan ilmuwan dan insinyur adalah implementasi dari rencana strategis yang bertujuan untuk melengkapi roket dan pesawat ruang angkasa dengan tuas kontrol yang akan membuat mereka mampu penerbangan terpanjang.
Sekolah yang diciptakan oleh ilmuwan brilian ini masih dibanggakan, mereka dibimbing olehnya ketika mengembangkan arah ilmiah baru. Ini digunakan untuk menilai tingkat yang dicapai oleh teknologi luar angkasa berawak domestik. Chertok mengembangkan teori struktur yang tidak dapat diganggu gugat, organisasi produksi mesin kemudi dan perangkat penggerak.
Semua mandiri dan bersatu
Pemecahan masalah dasar mendorong pengembangan lebih lanjut dari teori dan teknologi roket dan penggerak ruang angkasa. Menjadi mungkin untuk menghasilkan mekanisme kompleks untuk merapat kapal, muncul hidrolika yang dikendalikan secara digital, dan banyak lagi. Manusia bisa tinggal di luar angkasa untuk waktu yang lama.
Chertok Boris Evseevich dan rekan-rekannya mengembangkan dasar-dasar merancang perangkat otonom sebagai bagian integral dari satu sistem rudal antarbenua. Pekerjaan besar mereka membuat roket muatan (pembawa) menjadi kenyataan.
Kami mulai mempelajari keteraturan distribusi kegagalan perangkat teknis dan struktur (teori keandalan). Penyebab dan pola kegagalan telah menjadi jelas. Lompatan kualitatif telah menyebabkanpenampilan rudal antarbenua R-7. Prinsip lebih lanjut disempurnakan pada modifikasi keajaiban peralatan militer ini.
Ingat semuanya, ingat semuanya
Pada tahun 1999, sebuah buku diterbitkan, yang terdiri dari empat monografi. Sejak saat itu dan hingga sekarang, buku ini telah menjadi buku terlaris, "ensiklopedia luar angkasa", yang diimpikan oleh jutaan pembaca biasa oleh para ahli dari berbagai negara. Sampul yang tidak rumit berbunyi: "B. E. Chertok "Rockets and People"". Segala sesuatu yang cerdik itu sederhana, tetapi betapa rumitnya!
Istri perancang Ekaterina Golubkina (1910-2004) bersikeras bahwa suaminya, yang biografi pekerjaannya disembunyikan di bawah judul "rahasia" selama bertahun-tahun, memberi tahu keturunannya tentang orang-orang yang bekerja berdampingan dengannya. Ilmuwan luar biasa mengembangkan ilmu roket dan luar angkasa, menciptakan industri yang sebelumnya tidak dikenal.
Kenangan paling berharga dari perkembangan industri telah mencapai penduduk abad ke-21. Setelah membaca volume pertama, Anda dapat mempelajari dengan sangat rinci jalannya duel akal yang menegangkan: ilmuwan Soviet melawan spesialis Inggris dan Amerika.
Dalam buku No. 2, perancang berbicara tentang waktu panas yang mendahului peluncuran pesawat ruang angkasa yang berputar di sekitar Bumi dalam orbit geosentris (satelit buatan), tentang penerbangan perangkat fantastis yang diarahkan ke Bulan, Venus, Mars. Banyak halaman dikhususkan untuk sejarah penciptaan Vostok, di mana Yuri Gagarin berangkat ke jarak yang tidak diketahui.
Pesan untuk anak cucu
Dalam volume ketiga, Boris Chertok berbicara tentang bagaimana seorang pria Soviet menjadi pelopor dalampembuatan stasiun orbit. Banyak artikel dan buku tentang sejarah program luar angkasa negara sosialisme pemenang ditulis di Barat dan di Uni Soviet. Ada pendapat bahwa memoar Akademisi Boris Chertok telah menjadi yang paling informatif dan terperinci. Buku Rocket and the Man telah dicetak ulang berkali-kali di dalam dan luar negeri.
Dalam monografi terakhir keempat, ilmuwan menceritakan kisah menarik tentang program tersebut, yang mencakup periode 1968 hingga 1974, ketika kemenangan Amerika dalam studi satelit terdekat Bumi, Bulan, mengikuti satu demi satu.
Salah satu fitur yang membedakan volume ini adalah deskripsi rinci tentang asal usul proyek Soviet, yang dimulai pada 1970-an dengan pembangunan stasiun luar angkasa Salyut dan berakhir dengan kompleks multi-modul Mir (1980-an).
Bab-bab yang paling berkesan terkait dengan tragedi Soyuz-11, ketika kosmonot Dobrovolsky, Volkov dan Patsaev meninggal. Buku ini diakhiri dengan uraian tentang berakhirnya program N-1 dan lahirnya ISS Energia-Buran di bawah kepemimpinan Glushko. Ini adalah pandangan mendalam tentang konflik politik, teknologi, dan pribadi pada saat program luar angkasa Soviet berada di puncaknya.
Pada tahun 2009, Saluran Pertama Televisi Rusia menyelenggarakan pemutaran perdana film dokumenter oleh studio televisi Roscosmos “Boris Chertok. Ditembak ke alam semesta. Pria hebat, pemenang banyak penghargaan, hati nurani semua insinyur era modern, seperti biasa, berbicara jujur, tanpa menyinggung siapa pun, tanpa mempermalukan, memikirkanhidup dan berpengalaman. Dalam bingkai terakhir, dia meminta maaf kepada para ilmuwan muda atas fakta bahwa generasinya tidak dapat menyelamatkan kekuatan besar - Uni Soviet.
