Dalam artikel ini Anda akan mempelajari apa itu motor AC, pertimbangkan perangkatnya, prinsip operasi, ruang lingkup. Perlu dicatat bahwa saat ini di industri lebih dari 95 persen dari semua motor bekas adalah mesin asinkron. Mereka telah menjadi tersebar luas karena fakta bahwa mereka memiliki keandalan yang tinggi, mereka dapat melayani untuk waktu yang sangat lama karena pemeliharaannya.
Prinsip pengoperasian motor induksi
Untuk memahami cara kerja motor listrik, Anda bisa melakukan sedikit eksperimen. Tentu saja, ini membutuhkan alat khusus. Pasang magnet tapal kuda sehingga digerakkan oleh pegangan. Seperti yang Anda ketahui, magnet memiliki dua kutub. Di antara mereka perlu menempatkan silinder yang terbuat dari tembaga. Dengan harapan bisa bebas berputar pada porosnya. Sekarang eksperimen itu sendiri. Anda mulai memutar magnet, ini menciptakan medan yangsedang bergerak. Arus eddy mulai muncul di dalam silinder tembaga, yang melawan medan magnet.
Akibatnya, silinder tembaga mulai berputar ke arah pergerakan magnet permanen. Apalagi kecepatannya agak lebih rendah. Alasan untuk ini adalah bahwa pada kecepatan yang sama, garis-garis gaya berhenti berpotongan dengan medan magnet. Medan magnet berputar secara serempak. Tetapi kecepatan magnet itu sendiri tidak sinkron. Dan jika Anda mempersingkat definisi sedikit, maka itu tidak sinkron. Karenanya nama mesin listrik - motor listrik asinkron. Secara garis besar rangkaian motor AC kurang lebih sama dengan percobaan diatas. Hanya medan magnet yang dihasilkan oleh belitan stator.
Motor DC
Mereka agak berbeda dari motor induksi AC. Pertama, ia memiliki satu atau dua belitan stator. Kedua, metode mengubah kecepatan rotor agak berbeda. Tetapi arah rotasi rotor diubah oleh pembalikan polaritas (untuk mesin asinkron, fase listrik dibalik). Anda dapat mengubah kecepatan rotor motor DC dengan menambah atau mengurangi tegangan yang diberikan pada belitan stator.
Motor DC tidak dapat beroperasi tanpa belitan eksitasi yang ada pada rotor. Tegangan ditransmisikan menggunakan rakitan sikat. Ini adalah elemen desain yang paling tidak dapat diandalkan. Sikat yang terbuat dari grafit aus seiring waktu, menyebabkan kegagalan.mesin perlu perbaikan. Perhatikan bahwa motor AC dan DC memiliki komponen yang sama, tetapi desainnya berbeda secara signifikan.
Desain motor listrik
Seperti mesin listrik non-statis lainnya, motor induksi terdiri dari dua bagian utama - stator dan rotor. Elemen pertama diperbaiki, tiga belitan ditempatkan di atasnya, yang dihubungkan sesuai dengan skema tertentu. Rotor dapat digerakkan, desainnya disebut "kandang tupai". Alasan nama ini adalah karena struktur bagian dalamnya sangat mirip dengan roda tupai.
Yang terakhir, tentu saja, tidak ada di motor listrik. Rotor dipusatkan menggunakan dua penutup yang dipasang pada stator. Mereka memiliki bantalan yang membuat rotasi lebih mudah. Sebuah impeller dipasang di bagian belakang motor. Dengan bantuannya, pendinginan mesin listrik dilakukan. Stator memiliki rusuk yang meningkatkan pembuangan panas. Dengan demikian, motor AC beroperasi dalam kondisi termal normal.
Stator motor induksi
Perlu dicatat bahwa stator motor listrik asinkron modern memiliki kutub yang tidak terekspresikan. Sederhananya, bagian dalam seluruh permukaan sangat halus. Untuk mengurangi kerugian arus eddy, inti dibuat dari lembaran baja yang sangat tipis. Lembaran ini sangat dekat satu sama lain dan kemudian dipasang di rumah yang terbuat dari:menjadi. Stator memiliki slot untuk meletakkan belitan.
Gulungan terbuat dari kawat tembaga. Koneksi mereka dibuat dalam "bintang" atau "segitiga". Di bagian atas kasing ada perisai kecil, benar-benar terisolasi. Ini berisi kontak untuk menghubungkan dan menghubungkan belitan. Selain itu, Anda dapat menghubungkan belitan menggunakan jumper yang dipasang di pelindung ini. Perangkat motor AC memungkinkan Anda menghubungkan belitan dengan cepat ke sirkuit yang diinginkan.
Rotor motor induksi
Sedikit telah dikatakan tentang dia. Sepertinya kandang tupai. Struktur rotor dirakit dari lembaran baja tipis, seperti stator. Ada belitan di alur rotor, tetapi bisa dari beberapa jenis. Itu semua tergantung pada apakah fase rotor atau sangkar-tupai. Desain terbaru yang paling umum. Batang tembaga tebal masuk ke dalam alur tanpa bahan isolasi. Kedua ujung batang ini dihubungkan oleh cincin tembaga. Terkadang cast rotor digunakan sebagai pengganti sangkar tupai.
Tetapi ada juga motor AC dengan rotor fase. Mereka lebih jarang digunakan, terutama untuk motor listrik, yang memiliki daya sangat tinggi. Kasus kedua di mana perlu menggunakan rotor fase pada motor listrik adalah penciptaan kekuatan besar pada saat peluncuran. Benar, untuk ini Anda perlu menggunakan rheostat khusus.
Metode untuk memulai motor asinkron
Memulai motor induksi AC mudah, cukup sambungkan belitan stator ke jaringan tiga fasa. Sambungan dibuat menggunakan starter magnetik. Berkat mereka, Anda hampir dapat mengotomatiskan peluncuran. Bahkan kebalikannya dapat dilakukan tanpa banyak kesulitan. Tetapi dalam beberapa kasus perlu untuk mengurangi tegangan yang disuplai ke belitan stator.
Ini dilakukan melalui penggunaan skema koneksi "segitiga". Dalam hal ini, start dibuat ketika belitan dihubungkan sesuai dengan skema "bintang". Dengan peningkatan jumlah putaran, mencapai nilai maksimum belitan, perlu untuk beralih ke skema "segitiga". Dalam hal ini, konsumsi saat ini berkurang sekitar tiga kali lipat. Namun harus diperhatikan bahwa tidak semua stator dapat berfungsi normal jika disambungkan sesuai dengan skema "delta".
Kontrol kecepatan
Dalam industri dan kehidupan sehari-hari, konverter frekuensi menjadi semakin populer. Dengan bantuan mereka, Anda dapat mengubah kecepatan putaran rotor dengan sedikit gerakan tangan Anda. Perlu dicatat bahwa motor AC digunakan bersama dengan konverter frekuensi di sebagian besar mekanisme. Ini memungkinkan Anda untuk menyempurnakan drive, sementara tidak perlu menggunakan starter magnet. Semua kontrol terhubung ke kontak pada konverter frekuensi. Pengaturan memungkinkan Anda untuk mengubah waktu akselerasi rotor motor listrik, penghentiannya, waktu kecepatan minimum dan maksimum, serta banyak pelindung lainnya.fungsi.
Kesimpulan
Sekarang Anda tahu cara kerja motor AC. Kami bahkan mempelajari desain motor asinkron paling populer. Ini adalah yang termurah dari semua yang ada di pasaran. Selain itu, untuk fungsi normalnya, tidak perlu menggunakan berbagai perangkat tambahan. Secara khusus, rheostat. Dan hanya penambahan seperti konverter frekuensi yang dapat memfasilitasi pengoperasian motor listrik asinkron, secara signifikan memperluas kemampuannya.
