Biografi Vasily Merkulov bisa menjadi dasar untuk film sejarah yang bagus. Meskipun hidupnya singkat, Merkulov berhasil mencapai banyak perbuatan mulia yang tidak pernah diimpikan oleh orang-orang sezaman kita.
Masa Kecil
Vasily Aleksandrovich Merkulov lahir pada 17 April 1912 di desa Dobrynskoye, distrik Vladimir, provinsi Vladimir. Keluarga itu memiliki 6 anak: dua laki-laki dan enam perempuan. Keluarga itu hidup sangat miskin. Pada tahun 1924, Alexei lulus dari kelas 4 sekolah, dan setelah kematian ayahnya, tiga tahun kemudian, bocah lelaki berusia 15 tahun itu pergi ke Moskow. Ace masa depan Perang Patriotik Hebat bekerja di ruang ketel, pembuat kompor di rel kereta api, sambil secara bersamaan belajar di fakultas kerja Institut Jalan Moskow.
Layanan militer
Pada tahun 1934, tahun yang sama ketika penerimaan Stalin untuk penerbangan diumumkan, Vasily Merkulov memasuki Sekolah Penerbangan Angkatan Laut Yeysk, yang berhasil ia lulus pada tahun 1927. Dengan distribusi, pahlawan masa depan dikirim ke Armada Utara, setelah beralih dari pilot menjadi wakil. Komandan Intelijen Angkatan Laut ke-45skuadron penerbangan. Pada tahun 1939, dengan pecahnya perang Soviet-Finlandia, skuadron ke-45 direorganisasi menjadi resimen penerbangan pengintaian ke-118 dan Vasily Merkulov diangkat ke pos komandan penerbangan. Dia melakukan 6 sorti, terutama pada pesawat MBR-1.
Perang Patriotik Hebat
Awal Perang Patriotik Hebat, letnan junior Merkulov bertemu semuanya di resimen penerbangan pengintaian ke-118 yang sama dengan komandan penerbangan. Sejak hari-hari pertama, ia secara aktif berpartisipasi dalam misi tempur, pada Agustus 1941, membawa skor tempur krunya menjadi 12 pesawat. Pada bulan September tahun yang sama, selama serangan mendadak berikutnya, kru Merkulov menghancurkan pos komando divisi Finlandia, melumpuhkan komando dan kontrol selama beberapa hari. Dari November 1941 hingga Agustus 1942, Vasily Merkulov bertempur di resimen udara campuran ke-72 Angkatan Udara Armada Utara. Pada tanggal 42 Desember, ia dipindahkan ke Angkatan Udara Armada B altik dan diangkat menjadi komandan skuadron dari 1st Guards Mine dan Torpedo Aviation Regiment.
Vasily Merkulov melakukan berbagai misi tempur: membombardir target penting musuh seperti pangkalan, persimpangan kereta api dan lapangan terbang, memasang tirai asap, mencari dan menghancurkan kapal musuh. Setelah melakukan 360 sorti pada Oktober 1944, termasuk 49 di malam hari, menembak jatuh 4 pesawat musuh dalam pertempuran udara dan menenggelamkan 4 kapal musuh dengan serangan torpedo, Merkulov dianugerahi gelar kehormatan Pahlawan Uni Soviet, tetapi permintaan ditolak.
Merkulovjuga mengambil bagian dalam pengembangan taktik baru untuk menghancurkan kapal musuh. Kapal pengangkut Jerman yang membawa bahan bakar dan peralatan pengangkut dan pasukan melalui laut selalu dikawal 4-18 (!) Kapal, yang masing-masing memiliki 12 hingga 14 senjata anti-pesawat. Bayangkan saja riuhnya tembakan yang menerpa pilot kita saat mendekati sasaran, pikirkan keberanian dan nyali apa yang perlu Anda miliki untuk mempertahankan arah, bukan berbalik arah, bidik dan tekan pelatuk pada saat yang tepat. Penerbangan angkatan laut selalu mengalami kerugian besar, dan para pilot Pengawal Pertama, yang telah mendapat julukan “pengebom bunuh diri” dalam penerbangan angkatan laut, mulai menggunakan taktik baru.
Pesawat terbang berpasangan - di depan tiang atas, biasanya, adalah seorang pembom tempur, diikuti oleh seorang pembom torpedo. Seringkali, pesawat terbang merangkak, mencoba meningkatkan kemungkinan menabrak dan menghancurkan kapal musuh. Penembak massal menekan artileri anti-pesawat musuh dengan tembakan meriam dan senapan mesinnya, atau setidaknya mengalihkan tembakan paling ganas ke dirinya sendiri, menjatuhkan bomnya ke sasaran, dan baru kemudian pengebom torpedo menjatuhkan torpedonya, mempertahankan jarak minimum dan dengan demikian mencapai sasaran yang dijamin.
Para kru membuat satu atau dua tembakan sehari, setiap kali naik ke udara, seolah-olah itu yang terakhir. Beberapa orang yang beruntung, yang jumlah serangannya melebihi sepuluh serangan pertama, dianggap sebagai veteran yang sangat berpengalaman di resimen, karena sebagian besar pilot sudah meninggal pada serangan pertama, kedua atau ketiga.
KMaret 1945, jumlah serangan mendadak Merkulov mencapai 500, dan Mayor Pengawal dianugerahi penghargaan tinggi negara. Tapi dia tidak ditakdirkan untuk menemui kemenangan.
Pertempuran terakhir pengawal Mayor Merkulov
Pada 19 Maret 1945, sebuah pesawat pengintai Soviet melihat konvoi Jerman yang strategis dan penting di Teluk Pomeranian, yang bertugas mengirimkan senjata, makanan, bahan bakar, dan amunisi kepada kelompok Jerman yang terkepung di Kuali Courland, yang mengobarkan perlawanan keras kepala melawan pasukan Soviet dan, setelah menerima amunisi, akan terus terjadi perlawanan dengan kekerasan.
Serangan empat kapal yang dikirim untuk mencegat konvoi tidak menemukan kapal - kondisi cuaca tidak memungkinkan tidak hanya untuk menemukan konvoi, dengan visibilitas hampir nol, tidak nyaman untuk menerbangkan bahkan pilot terbaik dari Patriotik Hebat Perang. Tetapi Vasily Merkulov tidak takut akan kesulitan. Setelah menerima perintah untuk lepas landas dari komando, yang tahu tentang keterampilan terbang dan komando yang tinggi dari Pengawal Utama, Merkulov secara pribadi memilih kru yang mampu terbang dalam cuaca apa pun. Sekitar pukul 3 sore, sekelompok empat pesawat lepas landas dari lapangan terbang Grapstein di barat daya Klaipeda modern dan menuju ke barat menuju konvoi.
Detasemen Merkulov membutuhkan waktu sekitar satu jam untuk menemukan konvoi. Pada saat itu, kapal praktis kehabisan bahan bakar, tetapi mayor penjaga memutuskan untuk menyerang kapal. Para pengebom pergi ke sasaran dalam formasi dekat, dan konvoi, yang terdiri dari 5 kapal angkut yang dijaga oleh 7 kapal perang, dipimpin oleh sebuah kapal perusak, juga mulai menata kembali menjadi formasi pertempuran.
Vasily Merkulov membuat keputusan yang tepat untuk menyerangkonvoi dari samping, dari pantai Pomerania, diduduki oleh pasukan kami. Pada titik penyebaran pertempuran, komandan kelompok membagikan target di antara anggota kelompok dan memimpin kelompok ke medan pertempuran, bertujuan untuk torpedo transportasi kedua.
Kapal pengawal Nazi melepaskan tembakan berat dari semua senjata ke pesawat Soviet yang mendekat, menemui kelompok Merkulov dengan tembok api yang nyata. Dan keberuntungan mengubah Pengawal Mayor. Cangkang musuh menembus tangki bahan bakar pembom torpedonya, memicu bahan bakar. Menyadari bahwa dia tidak akan lagi kembali ke lapangan terbang, Merkulov mengirim pesawatnya yang terbakar langsung ke kapal yang akan ditorpedo. Ada ledakan kuat yang menghancurkan transportasi musuh berkeping-keping dan menimbulkan kerusakan fatal di atasnya, yang membuat transportasi dan sisa-sisa kru Soviet yang heroik ke bawah.
Mengikuti rencana Merkulov, kelompok itu mengakhiri masalah, menenggelamkan sebuah kapal patroli dan dua kapal angkut, yang menggagalkan rencana Jerman untuk memasok kantong Kurland dan membawa kemenangan terakhir pasukan Soviet lebih dekat.
Memori Vasily Merkulov
Pada tahun 1976, saudara laki-laki Vasily Merkulov, Alexei Aleksandrovich Merkulov, beralih ke Direktorat Utama Personalia Kementerian Pertahanan Uni Soviet, berusaha mencapai penugasan gelar Pahlawan Uni Soviet kepada Vasily dan mengabadikan ingatannya, seperti ingatan pilot lain dari Perang Patriotik Hebat diabadikan. Vasily tidak pernah dianugerahi gelar kehormatan, dengan alasan ketidakmungkinan untuk mempertimbangkan masalah ini pada saat ini. Dan baru pada 23 Februari 1998, penghargaan tersebut menemukan pahlawannya. Dengan dekrit Presiden Federasi Rusia B. N. Yeltsin Vasily AleksandrovichMerkulov dan anggota kru heroiknya secara anumerta dianugerahi gelar Pahlawan Rusia. Juga, sebuah jalan di kota Pionersk dinamai dari Pengawal Mayor Merkulov, di mana para kru heroik tewas.
