Kirill Alekseevich Evstigneev - peserta terkenal dalam perang melawan penjajah Nazi, seorang pejuang, dua kali ia dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Ini terjadi pada tahun 1944 dan 1945. Pada tahun 1966 ia menerima pangkat mayor jenderal. Kami akan menceritakan tentang peristiwa paling penting dari nasibnya di artikel ini.
Biografi pilot
Kirill Alekseevich Evstigneev lahir pada tahun 1917. Ia dilahirkan di desa kecil Khokhly di wilayah wilayah Kurgan modern. Pada waktu itu adalah distrik Chelyabinsk di provinsi Orenburg. Keluarga Kirill Alekseevich Evstigneev miskin dan sangat besar. Orang tua bekerja sebagai petani, mereka memiliki dua putra dan lima putri. Secara kebangsaan, Kirill Alekseevich Evstigneev adalah orang Rusia. Ibunya meninggal sangat awal - pada tahun 1920, ketika bocah itu baru berusia tiga tahun, jadi, pada dasarnya, ayahnya terlibat dalam pengasuhannya.
Hingga tahun 1932, ayah Cyril menggarap tanah tersebut, dan kemudian memutuskan untuk bekerja di pembangunan Yar-Fosforjalur kereta api di wilayah Kirov. Dia bekerja di sana selama dua tahun penuh.
Ketika ayah saya pergi, Kirill tetap berada di keluarga yang bertanggung jawab dengan saudaranya Alexei, pada saat itu mereka di sekolah, bertanggung jawab atas saudara perempuan mereka, mengelola rumah tangga, Ayah secara teratur mengirimi mereka uang.
Kirill Alekseevich Evstigneev lulus dari sekolah di desa Maloye Dyuryagino, yang lebih besar dari Khokhlov asalnya. Segera dia pergi ke pembangunan jalan untuk membantu ayahnya. Secara paralel, ia mulai belajar di sana di sekolah menengah di stasiun kereta api Peskovko-Omutinsk, Yar, Kirs. Sekolah harus diubah karena brigade pembangun yang membangun jalur kereta api maju.
Pada tahun 1934, pahlawan, yang kepadanya artikel kami didedikasikan, datang ke sebuah kota bernama Shumikha, di mana ia mulai bekerja sebagai lineman. Pada saat itu, ciri-ciri pekerja kereta api sudah dikenalnya dan dikenalnya. Pilot masa depan bekerja di jalur kereta api Ural, terutama di situs yang disebut "Stone Booth". Ayahnya meninggal saat perang, dia meninggal di medan perang pada tahun 1943.
Pendidikan
Tujuh kelas sekolah menengah Evstigneev lulus dari sekolah kereta api Shumikhinsky pada tahun 1934. Pada tahun yang sama ia pindah ke Chelyabinsk, di mana ia diterima sebagai siswa sekolah pabrik. Kirill memutuskan untuk menguasai profesi turner di pabrik traktor. Ia berhasil lulus dari perguruan tinggi pada tahun 1936. Setahun sebelumnya, ia bergabung dengan Komsomol.
Karier kerja
Yevstigneev mulai bekerja penuh pada tahun 1936 di pabrik percontohan yang berlokasi diChelyabinsk. Kira-kira enam bulan kemudian, manajemen mencatat ketekunan dan ketekunannya dan memindahkannya ke toko peralatan bahan bakar di pabrik traktor. Pada saat yang sama, Kirill mulai menghadiri kelas di klub terbang untuk memenuhi impian masa kecilnya - untuk menaklukkan langit.
Pada tahun 1938, Evstigneev direkrut menjadi tentara, ia pergi untuk melayani dari distrik Traktorozavodsky di Chelyabinsk, tempat ia bekerja. Hingga tahun 1939, ia melakukan dinas militer di pangkalan perbaikan lapangan di Timur Jauh dengan pangkat seorang prajurit Tentara Merah. Pada tahun 1941 ia berhasil lulus dari sekolah pilot militer di Burma. Saat itu, itu terletak di wilayah Wilayah Amur.
Di depan
Ketika Nazi menyerang Uni Soviet, Evstigneev awalnya ditugaskan di sekolah penerbangan yang sama di Wilayah Amur. Sebagai seorang instruktur, ia tinggal di sana sampai akhir tahun 1942.
Hanya setelah itu perubahan signifikan terjadi dalam biografi Kirill Alekseevich Evstigneev. Dia dikirim ke Moskow ke markas utama angkatan udara pasukan Soviet untuk mulai mengangkut pesawat Airacobra Amerika dari Amerika Serikat, Uni Soviet menerimanya di bawah Lend-Lease. Tapi Evstigneev tidak memimpikan ini, dia ingin bertarung di garis depan. Dia berhasil mewujudkan ide ini setelah pertemuan di ibu kota dengan pilot Soviet terkenal Soldatenko, yang berkontribusi pada pengirimannya ke garis depan.
Pada waktu yang hampir bersamaan, Evstigneev menjadi anggota Partai Komunis, yang kemudian disebut Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik.
Evstigneevterdepan
Di garis depan dalam konfrontasi dengan Nazi, Evstigneev hanya pada bulan Maret 1943. Dia segera secara aktif bergabung dengan layanan, berpartisipasi dalam pertempuran udara di wilayah wilayah Kursk. Pilot PD II Yevstigneev menerbangkan model pesawat tempur La-5.
Pada akhir tahun, ia menerima pangkat letnan senior. Pada saat itu, ia memiliki 144 serangan mendadak, ia berulang kali mengambil bagian dalam pertempuran udara, menembak jatuh 23 pesawat musuh, dan menembak jatuh tiga pesawat lagi sebagai bagian dari kelompok pejuang Soviet. Bahkan kemudian menjadi jelas bahwa Evstigneev adalah pilot yang benar-benar hebat.
Judul Pahlawan
Gelar Pahlawan Uni Soviet Evstigneev untuk pertama kalinya diterima pada musim panas 1944. Pada saat itu, ia sudah memimpin skuadron di resimen penerbangan tempur, bertempur di front Ukraina dengan pangkat letnan senior. Selain gelar kehormatan, ia dianugerahi Ordo Lenin, serta medali Bintang Emas. Omong-omong, Evstigneev sudah menerbangkan pesawat tempur La-5FN baru, versi perbaikan dari Da-5.
Pada Oktober 1944, Evstigneev menerima promosi. Dia menjadi kapten penjaga, setelah melakukan 83 serangan mendadak lagi dalam waktu yang tidak ditentukan, di mana dia menembak jatuh dua puluh pesawat musuh. Sebagian besar terbang di La-5F. Ini adalah pesawat khusus, yang dibangun secara eksklusif dengan mengorbankan peternak lebah Vasily Viktorovich Kornev, yang bekerja di pertanian kolektif Bolshevik di distrik Budarinsky. Ini adalah pertanian kolektif di wilayah Stalingrad (sekarangpemukiman ini terletak di dekat Volgograd).
23 Februari 1945, pilot ace Yevstigneev dianugerahi medali Bintang Emas lainnya. Dia bertugas di Front Ukraina Kedua, memimpin skuadron resimen pesawat tempur.
Pada akhir perang, Pahlawan Uni Soviet Kirill Alekseevich Evstigneev, secara total, sudah memiliki sekitar tiga ratus serangan mendadak. Secara total, ia mengambil bagian dalam hampir 120 pertempuran udara, secara pribadi menembak jatuh 52 pesawat musuh. Pilot Perang Dunia II mengakhiri Perang Patriotik Hebat di Hongaria, sudah menjadi wakil komandan resimen penerbangan penjaga tempur di divisi udara penjaga ke-14. Saat itu, dia berpangkat Mayor Aviation Guards.
Kemenangan udara
K. A. Daftar kemenangan udara Evstigneev benar-benar mengesankan. Jika dia merangkum hasil statistik, maka secara total ace membuat 283 serangan mendadak selama tahun-tahun perang, mengambil bagian dalam 113 pertempuran udara.
Total, mereka menembak jatuh 52 pembom Nazi, dan berhasil menghancurkan tiga pesawat musuh lagi sebagai hasil dari serangan kelompok.
Layanan setelah perang
Setelah berakhirnya Perang Dunia II, Evstigneev tetap menjadi tentara. Dia menerima jabatan komandan resimen pesawat tempur. Pada saat yang sama ia menaikkan tingkat pendidikannya. Misalnya, ia lulus dari Kursus Taktis Penerbangan Tinggi, dan enam tahun kemudian dari Akademi Angkatan Udara.
Dari tahun 1955 hingga 1958, ia menjabat sebagai kepala staf sekolah pelatihan ulang awak pesawat, yang berlokasi dikota Frunze di wilayah Kirgistan modern.
Pada tahun 1960 Evstigneev lulus dari Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata Uni Soviet. Setelah itu, ia mulai bertugas di Sekolah Penerbangan Militer Tinggi Myasnikov Kachinsky, menuju markas besar di sana. Kemudian dia menjadi kepala departemen operasional di markas angkatan udara Distrik Militer Kaukasia Utara. Kemudian dia dipindahkan untuk bertugas di Kyiv ke jabatan wakil komandan angkatan udara No. 73.
Secara bertahap, Evstigneev terus menerima promosi. Dia adalah kepala staf angkatan udara Distrik Militer Kaukasia Utara, kemudian wakil komandan di markas yang sama, dan kemudian dalam pengelolaan lembaga pendidikan, yang berbasis di markas utama angkatan udara Uni Soviet.
Pangkat mayor jenderal dianugerahkan kepadanya untuk layanannya yang sukses pada tahun 1966.
Pada tahun 1972, Kirill Alekseevich Evstigneev diberhentikan dengan pangkat Mayor Jenderal Penerbangan. Pasalnya, pencapaian batas usia wajib militer. Saat itu, pahlawan artikel kami berusia 55 tahun.
Setelah pensiun
Setelah pensiun, Evstigneev menetap di Moskow. Dia tinggal di paling tengah, di Bolshoi Afanasyevsky Lane, di nomor 25. Tepat di seberang rumahnya adalah Gereja Cyril dan Athanasius yang terkenal.
Evstigneev pernah menikah. Pada tahun 1945, ia menikahi rekan prajuritnya Maria Ivanovna Razdorskaya, yang tiga tahun lebih muda darinya. Mereka hidup bersama sepanjang hidup mereka. Maria Ivanovna selamat dari suaminya selama 11 tahun, setelah meninggal pada 2007.tahun.
Pada musim panas 1996, Evstigneev meninggal setelah lama sakit pada usia 79 tahun. Selama ini dia tetap tinggal di ibu kota. Ia dimakamkan di pemakaman Kuntsevo di Moskow.
Memori pilot
Kenangan Yevstigneev telah dilestarikan di banyak bagian Rusia. Di kota Shumikha, wilayah Kurgan, tempat ia memulai karirnya sebagai gelandang, patung perunggu Pahlawan Uni Soviet dipasang. Pertama, muncul di taman kota, dan seiring waktu dipindahkan ke taman, yang menerima nama Yevstigneev, bunga segar ditanam di kakinya.
Di kota yang sama, sebuah plakat peringatan dipasang di gedung sekolah No. 2. Institusi pendidikan inilah tempat Evstigneev lulus. Pada tahun 2005, Sekolah Tinggi Konstruksi Pertanian di Shumikha secara resmi dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet Yevstigneev dan pilot pesawat tempur Soviet terkenal lainnya Sergei Ivanovich Gritsevets, yang juga dua kali Pahlawan Uni Soviet. Sebuah museum telah diselenggarakan di kampus, di mana barang-barang pribadi Yevstigneev disimpan. Khususnya, mantel, tunik, topi, serta potongan-potongan yang diambil dokter dari banyak lukanya. Mereka dibawa ke wilayah Kurgan oleh siswa yang bertemu langsung dengan pilot pada tahun 1985.
Kurgan Aviation and Sports Club dinamai Evstigneev.
Pada tahun 1982, Military Publishing House menerbitkan memoar pahlawan dari artikel kami yang berjudul "The Winged Guard". Pada tahun 2006, buku ini diterbitkan ulang oleh penerbit EKSMO.
