Selama sekitar dua abad, ada satu profesi yang diminati di bidang transportasi - insinyur perkeretaapian. Dari artikel ini Anda akan belajar siapa itu dan apa fungsinya, bagaimana menjadi seorang spesialis.
Topik ini tidak hanya menarik bagi siswa dan lulusan sekolah menengah, tetapi juga bagi mereka yang ingin mempelajari lebih lanjut tentang spesialis tersebut.
Siapa Insinyur Kereta Api?
Pertama, mari kita pahami istilah "jalur komunikasi". Frasa ini menyiratkan transportasi, cara dan jalan di mana peralatan bergerak. Namun saat ini, bagaimanapun, seperti pada abad-abad yang lalu, frasa itu milik kereta api. Bahkan institut insinyur perkeretaapian Rusia semakin melatih pekerja perkeretaapian masa depan, serta pembangun berbagai fasilitas - sipil dan industri.
Mari kita uraikan secara singkat fakultas/jurusan apa saja yang ada di universitas perkeretaapian, agar lebih jelas di bidang mana lulusan bisa bekerja:
- lokomotif;
- mobil;
- catu daya;
- jalan;
- jembatan dan terowongan;
- konstruksi bangunan dan struktur;
- sinyal, sentralisasi dan komunikasi;
- organisasi manajemen transportasi di jalur kereta api;
- keselamatan di teknosfer;
- peralatan transportasi khusus.
Untuk menjadi spesialis yang baik dan mencintai pekerjaan Anda, Anda harus mengambil pilihan dengan serius, membiasakan diri dengan profesi masa depan terlebih dahulu. Dan sekarang pertimbangkan secara singkat masing-masing area ini.
Bidang kegiatan (industri)
Untuk bekerja dengan lokomotif listrik, lokomotif diesel dan kereta metro, serta rolling stock multi-unit, Anda harus memilih spesialisasi yang terkait dengan lokomotif. Seorang insinyur dapat menjadi perancang / perancang kereta api, lokomotif canggih, dan karyawan depot tempat peralatan transportasi yang dijelaskan diservis.
Sedikit berbeda, tetapi tugas yang hampir sama dilakukan oleh para insinyur yang merancang atau memelihara mobil barang dan penumpang. Sebagai aturan, sangat diinginkan bagi seorang spesialis untuk memilih area tertentu: transportasi barang atau penumpang.
Terkadang Anda dapat melihat lowongan untuk insinyur perkeretaapian di bidang pasokan listrik. Spesialis harus berpengalaman dalam teknik listrik, sirkuit listrik yang kompleks, dan juga menggunakan perangkat untuk mengukur parameter jaringan. Selain itu, perancang harus memiliki pemahaman yang baik tentang bagaimana membangun saluran listrik sehingga dapat diandalkan, tahan lama dan aman.
Pembangunan perkeretaapian tidak lengkap tanpa perhitungan teknik, pemilihan lokasi, studi lanskap. Hal yang sama dapat dikatakan tentang mereka yang membangun jembatan dan terowongan, bangunan dan struktur. Oleh karena itu, dalam pekerjaannya, para insinyur jalur komunikasi dari ketiga cabang ini harus mengetahui dengan baik mekanika, kekuatan material, dan mampu memecahkan masalah yang kompleks. Bagaimanapun, itu tergantung pada mereka berapa lama jembatan, jalur atau terowongan akan bertahan. Pada merekalah kesehatan dan kehidupan setiap karyawan, penumpang yang menggunakan fasilitas ini selama perjalanan mereka bergantung. Selain itu, kekuatan bangunan dan struktur juga merupakan kelebihan dari seorang insinyur yang kompeten.
Sinyal, sentralisasi dan komunikasi adalah bidang di perkeretaapian, yang bergerak dalam instalasi, pemeliharaan dan perbaikan peralatan khusus untuk pengiriman komunikasi radio, lampu lalu lintas, sirkuit trek, perangkat pemblokiran otomatis dan sebagainya. Seorang spesialis harus memahami tidak hanya listrik, tetapi juga elektronik, peralatan radio.
Organisasi transportasi dan manajemen terutama melakukan pekerjaan pengiriman, yang pertama-tama mencakup jadwal kereta api. Seseorang harus dapat membuat jadwal yang rasional dan ekonomis.
Keamanan di teknosfer atau keamanan lingkungan ada untuk mengendalikan emisi ke lingkungan dari perusahaan kereta api, stasiun dan pengangkutan. Selain itu, seorang insinyur dapat bekerja di depot atau pabrik untuk melatih personel dalam keselamatan, serta memantau kondisi pekerja.tempat produksi.
Peralatan transportasi khusus - titik fasilitas pemulihan, derek konstruksi, kereta utilitas. Dalam hal ini, insinyur jalur komunikasi harus memahami manfaat apa yang akan dibawa oleh unit peralatan yang dirancangnya, fungsi apa yang akan dijalankannya.
Bagaimana menjadi satu?
Untuk menjadi insinyur perkeretaapian, di Moskow atau kota besar lainnya, Anda dapat memasuki Universitas Kereta Api atau cabang dari universitas serupa.
Dari spesialis masa depan dituntut untuk mengetahui fisika dan matematika dengan baik, dan juga melek, mampu mengungkapkan pikirannya. Pemohon harus membawa hasil USE dalam matematika, bahasa Rusia dan fisika ke panitia seleksi. Skor dalam mata pelajaran ini harus tinggi agar berhasil mendaftar di tempat anggaran.
Anda harus siap dengan kenyataan bahwa semua waktu studi (sekitar 5-6 tahun) harus dikhususkan untuk studi mendalam tentang ilmu-ilmu teknis. Selain itu, Anda harus mampu mengembangkan proyek, diagram, dan gambar.
Bahkan pada abad ke-19, Institut Kereta Api disebut sebagai Korps Insinyur Kereta Api. Saat ini, nama universitas terkemuka terus berubah, tetapi singkatan MIIT (Moscow Institute of Transport Engineers) tetap tidak berubah.
Apa yang harus saya ketahui?
Tidak cukup hanya mengetahui fisika dan matematika dengan baik, Anda harus dapat memahami pekerjaan Anda. Misalnya, seorang insinyur perkeretaapian dengan gelar sarjana di gerbong harus memahami bagaimana gerbong diatur, tahu di mana elemen-elemen itu berada dan mengapa.dimaksudkan.
Pengelola berkewajiban untuk menjadwalkan kereta api sedemikian rupa untuk memastikan operasi jaringan kereta api tidak terganggu, untuk menciptakan manfaat ekonomi.
Jadi, ketika masuk universitas, disarankan untuk berbicara dengan spesialis, menanyakan apa pekerjaannya. Dan juga untuk mengklarifikasi sendiri poin yang sangat penting - komisi medis, yang akan kita bicarakan di bawah.
Komisi Medis
Pemeriksaan kesehatan adalah acara wajib saat melamar pekerjaan. Tidak hanya masinis, pekerja kereta api, dan pekerja catu daya yang harus sehat, tetapi juga insinyur. Oleh karena itu, jika jantung sehat, tidak ada masalah dengan tekanan darah, pendengaran dan gangguan penglihatan yang serius, dan koordinasi gerakan tidak terbatas, maka mereka akan diterima untuk posisi tersebut.
Insinyur kereta api secara teratur mengunjungi tempat-tempat yang berbahaya bagi kehidupan dan kesehatan, sering berkomunikasi dengan staf junior, mengevaluasi pekerjaan mereka, dan juga membuat rekomendasi untuk meningkatkan kualitas pekerjaan. Itulah sebabnya pemeriksaan kesehatan merupakan bagian yang tidak terpisahkan baik saat memasuki pekerjaan maupun yang direncanakan (setahun sekali atau dua tahun sekali).
Siapa yang bisa bekerja?
Insinyur perkeretaapian adalah profesi yang dibutuhkan, tetapi sayangnya, mungkin ada lebih banyak spesialis daripada lowongan.
Oleh karena itu, Anda harus memilih posisi terkait. Misalnya, seorang mandor atau bos masa depan perlu mengetahui pekerjaannya. Karena itu, Anda harus setuju untuk pergibekerja sebagai tukang kunci untuk mendapatkan pengalaman. Spesialis akan memiliki gagasan tentang pekerjaan sedemikian rupa untuk dikelola secara kompeten di masa depan. Seseorang dengan pendidikan tinggi melamar posisi:
- insinyur;
- chief engineer;
- master/master senior;
- bos.
Oleh karena itu, seorang spesialis selalu memiliki kesempatan untuk mendapatkan pekerjaan di posisi apa pun di profilnya.
Berapa gajinya?
Gaji insinyur perkeretaapian tergantung pada kategori, masa kerja, wilayah, organisasi.
Misalnya, di Moskow seorang spesialis dari kategori pertama dapat menerima gaji sekitar 55 ribu rubel, sementara pada saat yang sama spesialis serupa di kota provinsi 500 kilometer dari ibu kota - hanya 20 ribu rubel.
Apakah ada kerugian dalam produksi?
Banyak lulusan yang berpikir bahwa produksi bisa berbahaya. Dia benar-benar:
- suara;
- medan elektromagnetik;
- emisi zat berbahaya dari alat transportasi;
- potensi bahaya baik di bengkel maupun di jalan;
- berada di luar saat bertugas;
- jadwal kerja shift.
Karena Anda harus menjalani pemeriksaan medis. Selain itu, spesialis bertanggung jawab atas keselamatan fasilitas.
Anda telah mempelajari apa itu insinyur perkeretaapian. Semoga artikel ini dapat membantu Anda memahami betapa menarik dan menjanjikannya profesi ini.
