Awal abad ke-20 ditandai dengan pesatnya perkembangan semua jenis industri pertahanan di Kekaisaran Rusia. Pembuatan kapal tidak ketinggalan tren umum.
Salah satu kapal armada Rusia yang paling luar biasa adalah Novik. Kapal perusak tersebut memiliki kelaikan laut dan kemampuan manuver yang luar biasa, yang memungkinkan untuk menggunakan kapal untuk berbagai tugas.
Latar Belakang
Perang dengan Jepang menunjukkan semua kelemahan dan kerentanan armada Rusia. Karena tidak ada uang di perbendaharaan untuk modernisasi kapal perang, departemen maritim mengumumkan penggalangan dana untuk pembangunan kapal baru dengan sumbangan sukarela. Dengan dana tersebut, direncanakan untuk membangun beberapa kapal dengan berbagai kelas. Diantaranya adalah kapal perusak, kapal penempur dan kapal perusak.
Proyek
Sebelum para insinyur diberi tugas teknis baru untuk membuat kapal. Kapal perusak kelas Novik harus memenuhi persyaratan zaman baru: mereka harus cepat, dipersenjatai dengan baik, dan serbaguna. Spesifikasi prototipe harus sebagai berikut:
- kecepatan - mencapai 36 knot;
- Kecepatan beban penuh sekitar 33 knot;
- blokpembangkit listrik - Turbin Parson.
Tugasnya cukup sulit bagi para insinyur saat itu. Oleh karena itu, pihak yang berkepentingan mengumumkan kompetisi internasional untuk desain kapal jenis Novik. Kapal perusak generasi baru menarik minat pembuat kapal domestik.
Gambar galangan kapal Creighton, serta pabrik Nevsky, Putilovsky, dan Admir alty diserahkan kepada komisi untuk dipertimbangkan. Setelah pertemuan terakhir, proyek pabrik Putilov diakui sebagai pemenang, yang menurutnya Novik kemudian dibangun. Kapal perusak ini dikembangkan oleh sekelompok insinyur yang dipimpin oleh D. D. Dubitsky, yang mengawasi bagian mekanis kapal, dan B. O. Vasilevsky, yang bertanggung jawab atas pembuatan kapal.
Gedung
Dan pada tahun 1907, kapal jenis Novik sudah termasuk dalam pengembangan. Kapal perusak tipe baru diletakkan di galangan kapal Putilov pada tahun 1910. Perusahaan Jerman Vulkan mengambil bagian aktif dalam pekerjaan yang dilakukan untuk merancang, membuat, dan memasang pabrik turbin boiler yang kompak dan cukup kuat di kapal perusak Novik.
Gambar kapal sedang diselesaikan saat kapal selesai dibangun. Kemajuan pembangunan kapal perusak diamati oleh tim yang terdiri dari N. V. Lesnikov, yang menjabat sebagai letnan kolonel di Korps Insinyur Angkatan Laut, kapten staf Korps Insinyur dan Mekanik Armada Kravchenko G. K. Chief engineer proyek tersebut adalah K. A. Tennyson.
Penampakan kapal
Pada bulan Oktober 1913, armada kapal perusak kebanggaan Rusia, meninggalkan dermaga asalnya untuk pertama kalinya"Novik". Foto pertemuan warga Petersburg berjalan di sepanjang tanggul Neva dan bertemu dengan kapal tampan, untungnya, telah dilestarikan. Surat kabar saat itu mencatat bahwa banyak warga datang untuk mengagumi kapal perusak baru tersebut. Bagaimanapun, kapal ini dibangun dengan teknologi yang benar-benar baru.
Kapal, yang dilengkapi dengan sejumlah besar tabung torpedo, artileri dek 102 mm yang menembak cepat dengan perangkat untuk memasang ladang ranjau, menjadi prototipe kapal perang artileri torpedo multiguna domestik. Selain itu, Novik, kapal perusak, dilengkapi dengan sistem tembakan salvo yang dipasang di samping - salvo simultan dengan delapan senjata menjadikannya satu-satunya kapal di kelasnya.
Kualitas unik lainnya adalah kecepatannya - untuk waktu yang lama (sampai 1917) dia adalah satu-satunya kapal yang dapat mengembangkan dan mempertahankan kecepatan lebih dari 37 knot.
Perang Dunia I
Ketika Kekaisaran Rusia memasuki Perang Dunia Kedua, Novik ditugaskan ke unit kapal penjelajah Armada B altik. Dia memasuki pertempuran pertamanya pada 1 September 1914. Dalam operasi tempur, kapal sering bertempur secara mandiri, mengandalkan kekuatan dan kecepatannya sendiri. Jadi, pada musim panas 1915, dua kapal perusak Jerman menerobos Teluk Riga, bertugas menemukan dan menenggelamkan kapal Rusia.
Tim Novik berhasil menyerang mereka berdua secara bergantian, menimbulkan kerusakan berat pada mereka dengan tembakan artileri. Dan ada banyak eksploitasi militer sukses serupa dalam biografi kapal ini.
Tahun-tahun terakhir
Selama Revolusi Oktober, Novik yang legendaris dibungkam. Hanya setelah berakhirnya Perang Saudara, pada tahun 1925, ia mengalami perbaikan sebagian dan modernisasi. Kapal telah berganti nama. Sekarang kapal perusak legendaris itu memakai nama salah satu pemimpin revolusi - "Yakov Sverdlov".
Setelah lima belas tahun, kapal itu dikirim ke Armada B altik dan digunakan untuk tujuan pelatihan. Pada Juni 1941, ketika permusuhan berkobar di seluruh front timur, diputuskan untuk mengevakuasi kapal-kapal angkatan laut. Pasukan pengawal juga termasuk seorang Novik. Kapal perusak, yang begitu lama menjaga kapal lain dari ladang ranjau, sendiri diledakkan oleh ranjau. Maka berakhirlah perjalanan sang legenda.
