Akses ke jalur perdagangan maritim selalu dianggap sebagai salah satu fitur utama negara yang kuat. Hampir sebagian besar dari semua perang dalam sejarah manusia adalah untuk akses ke garis pantai. Dengan perkembangan teknologi dan perubahan struktur transportasi, ketegangan antar negara karena kurangnya akses ke laut telah berkurang secara signifikan, dan negara-negara yang terkurung daratan tidak merasa terisolasi. Selain itu, Konvensi Hukum Laut menjamin hak semua negara untuk memiliki armada sendiri dan menggunakan perairan lautan. Sebagai aturan, negara-negara yang terkurung daratan menjual hak untuk menggunakan bendera mereka kepada perusahaan pelayaran komersial, yang dengan demikian menghemat pembayaran pajak di negara-negara maju. Untuk negara bagian yang menjual hak ini, pendapatan seperti itu seringkali merupakan bantuan yang penting.
PBB berjaga
Perjanjian internasional, piagam PBB dan deklarasi tentang pelayaran menyetarakan semua negara dalam hak untuk menggunakan sumber daya laut terbuka, tetapi ini tidak membebaskan mereka dari kebutuhan untuk membuat perjanjian terpisah tentang hak untuk menggunakan pelabuhan negara tetangga tanpa akses ke laut.
Negara yang terkurung daratan terletak di empat benua. Sebagian besar negara-negara ini berada di Afrika. Ini dia daftarnya:
- Botswana;
- Burkina Faso (sebelumnya dikenal sebagai Volta Atas);
- Burundi;
- Republik Zambia;
- Republik Zimbabwe;
- Kerajaan Lesotho;
- Republik Malawi;
- Mali;
- Republik Niger;
- Republik Rwanda;
- Kerajaan Swaziland;
- Uganda;
- Republik Afrika Tengah;
- Chad;
- Republik Demokratik Federal Ethiopia.
Semua negara Afrika yang terkurung daratan termasuk dalam kategori negara berkembang menurut klasifikasi PBB dan memiliki masalah serius dengan standar hidup penduduk. Jelas, kurangnya akses ke arteri transportasi utama juga mempengaruhi kesejahteraan mereka.
Pada tahun 2011, sebagai hasil dari referendum, provinsi selatan dipisahkan dari Sudan, yang memiliki pelabuhan di Laut Merah, sebagian mewarisi nama dari negara bagian sebelumnya. Ada satu lagi negara yang terkurung daratan. Namun, kekayaan ladang minyak memungkinkan kita untuk berharap pemulihan cepat Sudan Selatan setelah konflik dengan tetangga utaranya. Pemerintah negara tersebut telah bergabung dengan Uni Afrika Timur, yang akan menyederhanakan akses ke rute transportasi.
Negara yang terkurung daratan terbesar ada di Afrika - Ethiopia, dengan populasi 93 juta, dan Uganda, dengan populasi 34 juta.
Ethiopia memiliki pelabuhannya di Laut Merah hingga 1993, tetapi setelah referendum dan pemisahan Eritrea, ia kehilangan status kekuatan maritim. Perlu dicatat di sini bahwa untuk Eritrea, akses ke salah satu laut terpenting dalam hal transportasi ternyata sama sekali tidak berguna. Negara ini hampir tidak menghasilkan produk, dan pemerintah sangat korup sehingga sebagian besar penduduk lebih memilih untuk melarikan diri ke Eropa melalui Mediterania, mempertaruhkan hidup mereka dalam prosesnya.
Negara mana yang terkurung daratan di Amerika Selatan?
Di benua Amerika Selatan, meskipun garis pantainya sangat panjang, ada dua negara bagian yang kehilangan pelabuhannya sendiri.
Bolivia kehilangan wilayah pesisirnya pada tahun 1883 ketika pasukan Cile yang didukung Inggris mencaplok provinsi Arica dan Tarapaca, yang memiliki deposit sendawa yang strategis. Sejak itu, negara itu kehilangan akses ke laut hingga 2010, di mana sebuah perjanjian ditandatangani antara Bolivia dan Peru, menyediakan sewa sebidang kecil untuk pembangunan pelabuhan Bolivia. Selain itu, Bolivia adalah satu-satunya negara yang terkurung daratan tetapi memiliki negara sendiriangkatan laut.
Negara kedua tanpa pantai lautnya sendiri adalah Paraguay, yang terletak di tengah-tengah benua. Dia tidak pernah mengklaim akses ke laut. Sebagian besar negara adalah tanah kering, sebagian kecil adalah hutan tropis yang lebat. Namun, Paraguay memiliki satu keunggulan signifikan dibandingkan negara bagian lain yang tidak memiliki pelabuhan. Sungai terbesar kedua di benua itu, Parana, mengalir melalui negara itu dan mengalir ke Samudra Atlantik. Meskipun navigasi laut hanya dimungkinkan di hulu, 640 km dari laut, kapal kecil dan perahu dapat digunakan di hulu.
Negara mana yang terkurung daratan di Eropa?
Ada 16 negara bagian seperti itu di Eropa Seperti semua negara lain di benua ini, mereka memiliki sejarah perjuangan yang panjang dan sulit untuk mendapatkan akses ke laut. Terlepas dari kenyataan bahwa mereka kalah dalam semua pertempuran ini, dalam kerangka konsep Eropa yang bersatu dan damai, kekurangan ini tidak begitu akut.
Berikut adalah negara-negara Eropa yang terkurung daratan:
- Austria;
- Kerajaan Andorra;
- Republik Belarusia;
- Vatikan;
- Hongaria (menggunakan pelabuhan Kroasia di Laut Adriatik);
- Kosovo;
- Principality of Liechtenstein;
- Grand Duchy of Luxembourg;
- Moldova;
- San Marino;
- Serbia;
- Slovakia;
- Republik Ceko;
- Konfederasi Swiss.
Koeksistensi yang damai dan prinsip-prinsip bertetangga yang baik memungkinkannegara-negara Eropa untuk berinteraksi pada tingkat yang sangat tinggi. Misalnya, Republik Ceko memiliki perjanjian dengan Polandia tentang penggunaan pelabuhan Szczecin.
Asia Tengah Tanpa Air
Banyak negara bagian Asia yang terkurung daratan terletak di wilayah CIS. Republik bekas Uni Soviet kehilangan akses ke laut karena memperoleh kemerdekaan. Pada saat yang sama, Rusia telah berkomitmen untuk menyediakan akses ke sistem transportasi laut dalam ke negara-negara yang memiliki akses ke Laut Kaspia. Hal ini memungkinkan Iran, Azerbaijan, Kazakhstan dan Turkmenistan untuk membawa kapal mereka ke Laut B altik dan Laut Hitam. Lorong seperti itu dimungkinkan berkat sistem kanal dan saluran air yang kompleks yang dibangun selama Uni Soviet.
Situasi di negara-negara Asia Tenggara diperparah oleh hubungan yang kompleks dan saling bertentangan antara negara-negara yang terletak di pedalaman benua dan negara-negara transit. Pada saat yang sama, Mongolia, misalnya, berkat hubungan persahabatan dengan Federasi Rusia, memiliki armada pedagang besar sendiri.
Berikut adalah daftar negara di Asia yang tidak memiliki pantai laut:
- Azerbaijan;
- Republik Armenia;
- Republik Islam Afghanistan;
- Kerajaan Bhutan;
- Republik Kazakhstan;
- Republik Kirgistan;
- Republik Demokratik Rakyat Laos;
- Republik Mongolia;
- Republik Federal Nepal;
- Republik Tajikistan;
- Republik Turkmenistan;
- Republik Uzbekistan;
Apartemenberdiri Republik Nagorno-Karabakh yang diakui sebagian, yang telah menjadi penyebab perselisihan antara Armenia dan Azerbaijan. Nagorno-Karabakh juga terkurung daratan.
Secara terpisah, perlu disebutkan beberapa negara bagian lagi yang memiliki status sengketa, tetapi tidak memiliki akses ke laut - ini adalah Republik Ossetia Selatan dan Republik Pridnestrovia. Dengan status sengketa dan konflik yang membara, akan sulit bagi Republik Transnistria untuk mendapatkan akses ke laut dalam waktu dekat, karena Ukraina memblokade republik.
