Adolf Galland dianggap sebagai salah satu pilot terbaik dari Perang Dunia Kedua. Ace Jerman naik ke pangkat Letnan Jenderal Luftwaffe dan juga menjabat sebagai Presiden Asosiasi Pilot Tempur. Apa keberuntungannya, dan apa yang harus dia hadapi dalam perjalanan hidupnya untuk mencapai ketinggian dalam karir militernya, Anda akan belajar dari artikel ini.
Anak laki-laki yang memimpikan langit
Pilot Jerman yang terkenal lahir di Jerman pada tahun 1912. Orang tua anak laki-laki itu adalah Adolf Felix Galland dari Jerman dan Anna Schipper dari Prancis. Kepala keluarga Galland, melanjutkan tradisi keluarga, memegang dua posisi kehormatan di wilayah Westerholt - bendahara dan manajer, jadi nasib masa depan anak itu kemungkinan besar telah ditentukan sebelumnya.
Namun, Adolf kecil memimpikan penerbangan sejak usia dini. Ketika anak laki-laki itu melihat pesawat terbang layang itu membubung di langit, dia kehilangan ketenangannya. Adolf Galland melihat dirinya hanya sebagai pilot, dia benar-benar mengoceh tentang langit.
Dididik dalam keluarga sangat ketat. Adolf adalah anak kedua dari empat bersaudara, dan sang ayah memberi setiap anak nama panggilan khusus yang harus dia tanggapi. Pahlawan cerita kita bernama Keffer. Kedua saudara Adolf juga nantinya akan menjadi pilot.
Sejak Jerman melarang angkatan udaranya sendiri, banyak orang yang ingin belajar terbang mulai dengan pengembangan pesawat layang, yang diizinkan. Segera setelah lulus, pilot muda itu memasuki kursus penerbangan, setelah itu ia melakukan penerbangan pertamanya. Peristiwa penting seperti itu terjadi pada tahun 1928. Sang ayah mendukung hobi putranya, dan setelah penerbangan pertamanya, dia memberinya glider baru.
Jadi Adolf Galland (lihat foto di artikel) menjadi pilot-instruktur dalam meluncur. Pada tahun 1932, babak baru dalam karirnya terjadi - ia mulai bekerja untuk maskapai penerbangan komersial Lufthansa.
Ancaman untuk karier yang sukses
Januari 1934 ditandai dengan fakta bahwa Adolf Galland masuk ke Luftwaffe, di mana setelah 9 bulan ia menerima pangkat letnan. Setelah setuju untuk bertugas di sana, pilot muda itu menandatangani perjanjian untuk berpartisipasi dalam program militer rahasia.
Saat itulah Adolf bertemu Hermann Goering, komandan Angkatan Udara Jerman.
Pilot muda suka mengambil risiko, dan sering berlatih aerobatik selama penerbangan. Pada Oktober 1934, kemalangan menimpanya - selama salah satu penerbangan, saat melakukan sosok yang kompleks, ia kehilangan kendali, dan biplannya melaju kencang.menyentuh tanah.
Pilot menderita luka serius sehingga para dokter menjatuhkan vonis akhir karirnya. Adolf memiliki mata kiri yang rusak parah, hidung dan tengkorak patah, dan luka-luka ini tidak sesuai dengan profesinya.
Keinginan Adolf Galland untuk terbang ternyata begitu besar sehingga, meskipun ramalan dokter mengecewakan, ia dapat pulih dan kembali ke pekerjaan favoritnya.
Pesawat pertama ditembak jatuh
Pada tahun 1937, Adolf Galland secara sukarela bergabung dengan Legiun Condor, yang terlibat dalam Perang Saudara Spanyol. Sebagai bagian dari legiun ini, dia membuat banyak serangan mendadak.
Saat itulah "kartu kunjungan" pilot muncul. Di semua pesawatnya, dia melukis Mickey Mouse dengan cerutu di mulutnya. Adolf telah berulang kali mengakui bahwa dia sangat menyukai karakter kartun ini, dan dia juga seorang pengagum cerutu.
Pilotnya cukup mengesankan. Kacamata hitam, helm compang-camping, cerutu konstan di mulutnya - ini adalah jagoan penerbangan Jerman Adolf Galland. Tinggi dan berat pilot juga cocok dengan profesi ini dalam segala hal.
Pada Mei 1940, kemenangan militernya dimulai. Saat menjalankan misi di Belgia, dia menembak jatuh pesawat musuh pertamanya.
Kemenangan udara
Galland adalah seorang instruktur pilot pada awal Perang Dunia II. Kemudian dilatih kembali sebagai petarung.
Selama tahun-tahun perang, pilot Adolf Galland berperang di hampir semua lini. Dia menembak jatuhlebih dari 103 pesawat musuh, di mana ia berulang kali dianugerahi penghargaan tinggi.
Pada bulan Desember 1942, ia dianugerahi pangkat mayor jenderal, dan Adolf menjadi orang militer termuda yang memiliki pangkat setinggi itu. Setelah menerima promosi, Galland diskors dari partisipasi dalam pertempuran, tetapi, meskipun dilarang, ia terkadang membiarkan dirinya melakukan serangan mendadak.
Setelah 2 tahun, pilot diharapkan menerima promosi lagi, pada 1 Desember 1944 ia dianugerahi pangkat letnan jenderal.
Penghargaan pertempuran
Penghargaan pertama yang diberikan kepada pilot adalah kelas Iron Cross II. Melanjutkan untuk melawan dan menembak jatuh pesawat musuh, ia menerima penghargaan yang sama, tetapi sudah kelas.
Ketika pertempuran untuk Inggris dimulai, Galland dianugerahi Knight's Cross. Seiring waktu, pilot dianugerahi Knight's Crosses dengan daun ek, pedang dan berlian untuk kemenangan.
Setelah membawa rekor kemenangannya ke nomor 56, ia mulai dianggap sebagai pilot terbaik Luftwaffe.
Galland dan Goering
Pertemuan pertama kedua orang militer ini berlangsung akrab, Adolf sangat menyukai Goering. Namun, pandangan mereka tentang penggunaan penerbangan selama operasi tempur semakin berbeda.
Situasi meningkat tajam ketika pemboman intensif Jerman oleh pesawat Sekutu dimulai. Setelah penghancuran kota-kota di negara itu pada tahun 1945, Goering menyerahkan semua tanggung jawab pada Galland, dan segera memecatnya dari jabatannya dan menangkapnya.
Hanya syafaat Hitler yang membantu pilot menghindari bahaya yang menimpanya.
Kehidupan setelah perang
Hingga 28 April 1947, Galland menjadi tawanan Sekutu. Setelah membebaskan dirinya, pilot memilih Argentina untuk tempat tinggalnya. Di sini dia tinggal sampai tahun 1955, berhasil memenuhi tugas sebagai penasihat komandan Angkatan Udara Argentina.
Adolf Galland, yang kehidupan pribadinya selalu penuh badai, menikah tiga kali. Pertama kali, saat masih tinggal di Argentina, ia menikah dengan Countess von Donhoff. Peristiwa penting ini terjadi pada tahun 1954.
Kembali ke Jerman pada tahun 1955, pilot menjadi pemilik perusahaannya sendiri. Dan pada tahun 1963 ia menikah untuk kedua kalinya. Istrinya, Hannelise, memberinya dua anak - laki-laki (lahir 1966) dan perempuan (lahir 1969).
Ace menikah untuk ketiga kalinya, berada pada usia yang terhormat. Ketika dia berusia 72 tahun, dia menikah dengan Heidi Horn pada tahun 1984.
Galland menjalankan bisnisnya sendiri yang sukses dan juga presiden Asosiasi Pilot Pesawat Tempur Jerman.
Adolf meninggal pada tahun 1996 di Oberwinter di rumahnya sendiri.
Memoir
Selain kemenangannya, pilot meninggalkan kenangan untuk dirinya sendiri. Dengan memeriksa bahan-bahan yang ditulis oleh Galland, seseorang dapat menciptakan kembali gambaran lengkap dari semua permusuhan yang terjadi di Front Barat selama Perang Dunia II. Penulis membuat analisis lengkap tentang keadaan penerbangan semua pihak yang bertikai, dan juga menilai kesalahan strategis selama kampanye militer.
Adolf Galland, “Pertama dan terakhir. Pejuang Jerman di front barat. 1941-1945 - buku ini pertama kali diterbitkan di Rusia pada tahun 2004tahun.
