Dobrovolsky Georgy Timofeevich, yang biografinya dijelaskan dalam artikel ini, adalah pilot-kosmonot, letnan kolonel. Dia adalah komandan Soyuz-11 dan stasiun orbit Salyut.
Keluarga
Dobrovolsky Georgy Timofeevich (keluarganya tinggal di Odessa) lahir pada 1 Juni 1928. Dia memiliki saudara laki-laki Alexander. Ayah, Timofei Trofimovich, meninggalkan keluarga pada tahun 1930. Dia bekerja sebagai kepala kontra intelijen. Dia meninggalkan layanan pada tahun 1957. Ibu George, Maria Alekseevna, membesarkan anak-anaknya sendirian. Tidak ada cukup uang, dan dia mengambil pekerjaan paruh waktu di toko lokal sebagai wanita pembersih. Kemudian dia mendapat pekerjaan sebagai penjual di sekolah artileri. Saudara Alexander lahir pada tahun 1946. Ia bekerja sebagai mekanik di armada pukat-hela (trawl) udang.
Masa Kecil
Masa kecil Georgy Timofeevich dihabiskan dengan menggali parit dan merawat tentara yang terluka. Dia mencoba masuk ke beberapa detasemen partisan, tetapi mereka tidak membawanya, karena dia masih kecil. Kemudian, bersama dengan rekan-rekan mereka, remaja yang sama, mereka memutuskan untuk mengatur sendiri. Menemukan beberapa senjata. Orang-orang itu mengubur senapan mesin di tanah, dan menyimpan pistol dan granat.
Tapi mereka diburu. Keluarga Dobrovolsky tiba-tiba munculPolisi menggeledah dan menemukan senjata tersebut. George ditangkap dan dijatuhi hukuman 25 tahun kerja paksa. Terutama karena bahkan selama penyiksaan dia tidak mengkhianati seorang kawan pun. Dan mereka berterima kasih padanya dengan mengatur pelarian untuknya. Dan kurang dari sebulan kemudian, Odessa dibebaskan dari Jerman oleh pasukan Soviet.
Pendidikan
Dobrovolsky Georgy Timofeevich lulus dari kelas 6 sekolah menengah Odessa. Kemudian, pada tahun 1941, perang dimulai, dan studi harus dihentikan untuk sementara waktu. Pada tahun 1944, Georgy Timofeevich pertama kali berhasil lulus ujian untuk kelas 7 dan 8 dan pindah ke kelas 9, kemudian ia dipindahkan ke sekolah khusus Angkatan Udara. Dia lulus pada tahun 1946. Dua tahun kemudian dia memasuki Sekolah Penerbangan Militer Chuguev. Setelah lulus, pada tahun 1950 ia menerima profesi pilot pesawat tempur tingkat kedua.
Memulai layanan di Angkatan Udara Uni Soviet. Dobrovolsky menggabungkannya dengan pendidikan lebih lanjut. Ia belajar di Universitas Marxisme-Leninisme. Dia lulus dari sekolah menengah pada tahun 1952. Kemudian Grigory Timofeevich memasuki Akademi Angkatan Udara (sekarang VVA dinamai Gagarin) untuk kursus korespondensi. Setelah lulus darinya, ia menerima spesialisasi komando dan staf.
Melayani tentara
Sejak 1950, Dobrovolsky pertama kali menjabat sebagai pilot sederhana. Dua tahun kemudian dia menjadi senior. Dia terdaftar di resimen udara ke-965 dari divisi tempur pertahanan udara ke-123. Pada tahun 1952, ia bergabung dengan Korps Udara Tempur ke-71. Sejak 1955, Georgy Timofeevich diangkat sebagai wakil komandan skuadron untuk urusan politik, dan pada musim gugur tahun yang sama - komandan penerbangan. Pada tahun 1960, ia menerima posisi navigator dan wakil. komandan skuadron. Setahun kemudian dia diangkat menjadi kepaladepartemen politik. Pada tahun 1962, Georgy Timofeevich Dobrovolsky termasuk dalam daftar komandan penerbangan terbaik.
Pelatihan astronot
Pada tahun 1962, setelah lulus dari Akademi Angkatan Udara, Dobrovolsky menjalani pemeriksaan medis di Rumah Sakit Penerbangan Penelitian Pusat. Komisi penerbangan medis mengizinkan Georgy Timofeevich ke luar angkasa. Setahun kemudian, ia bergabung dengan barisan astronot.
Pada Januari 1963, ia pertama kali terdaftar sebagai siswa di Pusat Penggunaan Kolektif Pusat. Kemudian selama dua tahun lagi ia menjalani pelatihan ruang khusus umum. Pada pertengahan Januari 1965, Georgy Timofeevich berhasil lulus sertifikasi kosmonot angkatan udara dan sepuluh hari kemudian menjadi kosmonot di detasemen kedua.
Dari awal musim gugur 1966 Georgy Timofeevich Dobrovolsky dilatih dalam sebuah kelompok. Pelatihan dilakukan sesuai dengan program terbang mengelilingi Bulan oleh pesawat ruang angkasa Soyuz 7K-L1. Dari tahun 1967 hingga 1968 persiapan untuk penerbangan ke luar angkasa dilanjutkan di bawah program khusus Almaz. Pada tahun 1971, ia belajar selama sebulan sesuai dengan program penerbangan di Salyut. Georgy Timofeevich juga sedang mempersiapkan jabatan komandan, untuk menggantikannya jika perlu. Dalam hal ini, Dobrovolsky akan memimpin kru cadangan kosmonot Soyuz-11. Kelompok ini termasuk V. Volkov dan V. Patsaev.
Kru Soyuz-11
Awak Soyuz-11 terbentuk secara bertahap. Pada akhir 1960-an, hanya dua orang yang terbang ke luar angkasa pada satu waktu. Tetapi Amerika adalah yang pertama meluncurkan tiga sekaligus. Uni Soviet memutuskan untuk mengikuti dan mulai memilih kru yang terdiri dari 3 orang. Tim utama termasuk A. Leonov, V. Kubasov dan P. Kolodin. Dalam duplikat - Dobrovolsky, Patsaev dan Volkov.
Penerbangan pertama dan terakhir Dobrovolsky
Dobrovolsky Georgy Timofeevich, yang istrinya melahirkan dua anak perempuan, terus melayani tanah airnya. Pada tanggal 4 Juni 1971, pertemuan Komisi Negara diadakan. Awak utama Soyuz-11 digantikan oleh cadangan. Alasannya adalah pemadaman di paru-paru V. Kubasov. Georgy Dobrovolsky memerintahkan kru. 6 Juni 1971 Soyuz-11 dengan tiga kosmonot diluncurkan pada 7:55 waktu Moskow.
Keesokan harinya, kapal berhasil merapat dengan stasiun orbit. Jadi untuk pertama kalinya di dunia sebuah stasiun berawak ilmiah muncul. Awak Dobrovolsky melakukan sejumlah besar pekerjaan uji pada semua sistem stasiun dan melakukan banyak penelitian dan eksperimen. Mereka membuka prospek besar untuk geografi, meteorologi dan geologi, serta untuk studi laut, sumber daya Bumi dan vegetasinya.
Penerbangan berlangsung selama 23 hari. jam 18 21 menit dan 43 detik. Kemudian terjadi peristiwa tragis yang tidak terduga yang menewaskan semua anggota ekspedisi. Selama kembalinya kapal dari stasiun orbit ke Bumi, komunikasi dengan para astronot pertama terputus. Ketika Soyuz-11 mendarat, tubuh tak bernyawa harus dikeluarkan dari pesawat.
Dokter segera menentukan penyebab kematian - serangan jantung. Dan ketiganya sekaligus. Kami menemukan alasannya nanti. Dan kemudian segera tim resusitasimencoba menghidupkan kembali para astronot. Apalagi suhu tubuh normal. Tapi hati tidak pernah bekerja.
Penyebab kematian ditemukan kemudian berkat decoding "kotak hitam". Ternyata di ketinggian 150 km terjadi depressurization. Tekanan mulai turun tajam, dan setelah 40 detik menjadi hampir nol. Pada 43 detik setelah depresurisasi, jantung ketiga kosmonot berhenti secara bersamaan.
Menurut data resmi, alasannya adalah pembukaan katup ventilasi yang tidak tepat waktu. Kesalahan ditemukan dalam desain pesawat ruang angkasa. Pemasang memasang katup bola di atasnya alih-alih gaya yang dibutuhkan 90 kg - total dari 60 hingga 65 kg. Akibatnya, terjadi reset besar, yang memaksa katup bekerja. Tapi mereka tidak bisa menahan beban dan hancur. Sebuah lubang dengan diameter 20 mm terbentuk di kapal. Para astronot pertama kehilangan kesadaran pada detik ke-23. Dan kemudian jantung mereka berhenti.
Dobrovolsky Georgy Timofeevich. Kehidupan pribadi: istri dan anak
Georgy Timofeevich menikah dengan Lyudmila Timofeevna. Dia bekerja sebagai guru. George dan Lyudmila memiliki dua putri. Yang pertama, Marina, masih bekerja di Universitas Negeri Moskow. Dia adalah guru bahasa Inggris. Putri kedua adalah Natalia.
Peringkat dan penghargaan
Dobrovolsky Georgy Timofeevich menerima gelar Pahlawan dan Pilot-Kosmonot Uni Soviet pada tahun 1971, tetapi secara anumerta. Dia dianugerahi medali Bintang Emas dan Penghargaan Militer, serta Ordo Lenin. Selama pelayanannya, Georgy Timofeevich dianugerahi tujuh medali peringatan lagi. Dari tahun 1972 hingga hari inidalam kompetisi trampolin, Piala Dobrovolsky khusus dimainkan. Abunya disimpan di tembok Kremlin.
