Kepribadian yang benar-benar luar biasa tetap ada dalam ingatan orang-orang bahkan bertahun-tahun setelah kematiannya sendiri. Ini terutama berlaku untuk orang-orang seperti itu, yang pekerjaannya menyenangkan kita sampai hari ini. Salah satu ilmuwan terkenal di negara kita adalah Evgeny Oskarovich Paton, yang biografinya akan dipelajari secara rinci dalam artikel.
Informasi umum
Insinyur dan inovator paling berbakat masa depan lahir pada 4 Maret 1870 di kota Nice, Prancis. Ayahnya adalah seorang konsul Rusia dan pensiunan kolonel Pengawal. Selain Evgeniy, ada empat anak laki-laki dan dua perempuan dalam keluarga.
Sejak tahun-tahun awal, Evgeny Oskarovich Paton menyukai aplikasi praktis dari ilmu eksakta. Pemuda itu tidak tertarik pada angka kering, tetapi tertarik pada hal-hal yang diperoleh berdasarkan perhitungan ini.
Pendidikan
Setelah pahlawan artikel lulus dari sekolah menengah di Stuttgart, Jerman, ia memutuskan untuk masuk Institut Politeknik Dresden. Eugene lulus dari lembaga pendidikan ini di1894. Selain itu, sudah di tahun-tahun terakhir universitas ini, Evgeny Oskarovich terlibat dalam memecahkan banyak masalah teknis yang kompleks dan mengimplementasikan proyek. Setelah menerima diploma, Paton sangat diminati, karena ia diundang untuk bekerja oleh banyak perusahaan Jerman, tetapi ia memilih untuk kembali ke tanah airnya yang bersejarah - ke Kekaisaran Rusia.
Tanah air tidak bertemu dengan pemuda itu terlalu hangat: diploma Jermannya tidak dikutip di Rusia, dan dia dipaksa menjadi mahasiswa di Institut Kereta Api St. Petersburg, di mana dia lulus 12 ujian dan 5 kursus proyek dalam setahun. Pada akhirnya, Evgeny Oskarovich Paton, yang fotonya dapat dilihat di artikel, lulus dari universitas, setelah berhasil mempertahankan tesisnya tentang metode baru untuk menghitung pertanian.
Aktivitas kerja
Meninggalkan tembok institut Rusia, seorang insinyur berbakat menjadi karyawan departemen teknis layanan lintasan di kereta api Nikolaev. Dalam jabatannya, Paton terlibat dalam desain jembatan dan langit-langit logam. Pria itu memberikan pekerjaan ini selama hampir sepuluh tahun. Secara paralel, ia adalah seorang dosen di Sekolah Teknik Moskow, menerbitkan buku teks dua jilid dan bahkan menerima gelar profesor.
Pada tahun 1904, Evgeny Oskarovich Paton mengepalai Departemen Jembatan di Institut Politeknik Kiev atas undangan pribadi rektor Zworykin saat itu.
Selama periode hidupnya ini, ilmuwan berhasil cukup banyak: ia merancang jembatan untuk Tbilisi, dua jembatan melintasi Sungai Ros, satu jembatan untuk pejalan kaki melintasi Petrovsky Alley. Beberapa tutorial lainnya juga telah dirilis.
SelamaSelama Perang Dunia Pertama, Paton bekerja secara aktif dengan militer. Berkat dia, tentara Rusia menerima jembatan khusus yang dapat dilipat - baik jalan raya maupun kereta api. Dan bahkan perang saudara tidak memaksa ilmuwan untuk meninggalkan Kyiv, terlepas dari kenyataan bahwa kota itu berpindah tangan beberapa kali di antara pihak-pihak yang bertikai. Selain itu, Yevgeny Oskarovich kehilangan saudaranya yang tertembak, tetapi tragedi ini tidak memaksa insinyur untuk beremigrasi.
Pada tahun 1920, Paton mendirikan stasiun pengujian jembatan Kyiv, atas dasar itu para siswa menerima pengalaman praktis yang diperlukan.
Pada tahun 1929, ilmuwan terkemuka dinominasikan sebagai calon anggota Akademi Ilmu Pengetahuan Ukraina.
Inovator
Pada tahun 1929, biografi Paton Evgeny Oskarovich diisi ulang dengan fakta menarik lainnya - ia menjadi tertarik pada pengelasan listrik logam. Pada saat itu, industri ini belum berkembang pesat di Uni Soviet, dan ilmuwan secara pribadi mengembangkan program khusus untuk menyelesaikan masalah pengelasan. Karena kenyataan bahwa universitas Soviet tidak melatih tukang las, Paton menciptakan departemen pengelasan berdasarkan Institut Politeknik Kyiv, yang dipimpinnya sendiri. Pada tahun 1934, itu adalah laboratorium Evgeny Oskarovich yang ternyata menjadi yang pertama dan satu-satunya di dunia pada waktu itu, di mana semua seluk-beluk pengelasan dipelajari secara rinci.
Pada tahun 1932, seorang akademisi mengembangkan kepala las otomatis untuk pengelasan busur terbuka. Dan dua tahun kemudian, ilmuwan menciptakan Institut Pengelasan pertama di planet ini. Pada usia 70, Paton menemukan rahasia pengelasan listrik di bawahaliran. Dan atas dasar pabrik struktur logam Dniprovsky, impian lama Yevgeny Oskarovich menjadi kenyataan - pembangunan jembatan dan pengelasan terjalin erat, ketika perusahaan mulai memproduksi balok untuk jembatan dari konstruksi semua-las.
Evgeny Oskarovich Paton dan Stalinisme adalah masalah yang terpisah, tetapi bahkan era pembersihan total tidak menyentuh ilmuwan. Selama Perang Patriotik Hebat, akademisi itu bekerja di Nizhny Tagil, di mana ia mampu menguasai pengelasan otomatis baju besi tank, di mana ia menerima gelar Pahlawan Buruh Sosialis.
Akhir dari kehidupan
Yevgeny Oskarovich Paton, setelah kembali ke Kyiv, kembali menjadi pimpinan Institut Pengelasan Listrik. Pada tahun 1952, ilmuwan menyelesaikan pekerjaan pembuatan jembatan mobil melintasi Sungai Neman. Pada 1950-1953, akademisi membangun jembatan melintasi Dnieper tanpa menggunakan paku keling.
Profesor legendaris itu meninggal pada 12 Agustus 1953 dan dikebumikan di Kyiv.
