Kecelakaan di laut dengan konstanta yang patut ditiru terjadi hampir setiap tahun sejak orang menguasai pembuatan kapal. Teknologi pembuatan kapal modern, tampaknya, harus menghilangkan kesalahan tahun-tahun sebelumnya dan menjadikan pengiriman jenis transportasi penumpang yang paling aman. Itu tidak ada, meskipun sistem kontrol kapal sepenuhnya terkomputerisasi, pelatihan personel yang sangat baik, kecelakaan kapal di laut tidak jarang hari ini. Beberapa berakhir dengan selamat, awak dan penumpang dievakuasi, yang lain menyebabkan ratusan kematian. Kami menawarkan Anda bencana kapal paling misterius.
Titanic
Kecelakaan kapal di laut selalu menimbulkan kemarahan publik yang luas, tetapi jika, setelah menyelidiki bencana tersebut, penyebabnya ditumbuhi pertanyaan alih-alih jawaban, para peneliti mencoba mengungkapnya.
Ada banyak legenda tentang pelayaran pertama dan satu-satunya kapal Pasifik "Titanic" hari ini. 10 April 1912 kapal diluncurkan di pelabuhan Inggris Southampton. Kapal uap itu pergi ke Amerika, ada 2.224 orang di dalamnya. kapal 15 April,pecah menjadi dua bagian, tenggelam di perairan dingin Atlantik, menewaskan 1.496 orang. Alasan runtuhnya kapal yang paling tidak bisa tenggelam di dunia adalah tabrakan dengan gunung es. Misteri bencana ini terletak pada banyaknya file rahasia setelah penyelidikan.
Banyak saksi mata yang diselamatkan mengklaim bahwa bola bercahaya besar berkedip di dekat kapal, ini menegaskan teori tabrakan kapal dengan UFO. Beberapa dekade kemudian, dengan keteraturan yang patut ditiru, kapal-kapal yang lewat di dekat alun-alun bencana menerima sinyal SOS dari Titanic yang sudah tenggelam. Beberapa orang yang mengaku sebagai penumpang dari kapal yang tenggelam ditemukan di daerah itu beberapa dekade kemudian. Yang paling terkenal - Winnie Coates dijemput pada tahun 1990 oleh kapal Islandia. Selanjutnya, nasibnya tidak diketahui, dia ditempatkan di rumah sakit jiwa untuk waktu yang lama.
Baychimo - kapal hantu
Kecelakaan kapal di laut terjadi karena malfungsi pada sistem kapal, karena alam yang tidak dapat diprediksi atau kesalahan awak kapal. Terkadang alasan kegagalan kapal tetap tidak diketahui. Sebuah cerita yang benar-benar biasa terjadi pada kapal uap SS Baychimo. Dia terjebak di es Kutub Utara. Sebagian besar kru dievakuasi dengan pesawat.
Kapten dan beberapa awak kapal memutuskan untuk menunggu cuaca buruk di kapal. Badai salju menyapu kapal, dia menghilang dari pandangan. Ketika cuaca buruk berlalu, tidak ada jejak yang tersisa dari kapal dan awaknya. Misteri terletak pada kenyataan bahwa banyak kapal mengamati Baychimomelayang di Kutub Utara.
Estonia
Bencana paling misterius dari salah satu kapal Armada B altik terjadi pada malam 27-28 September 1994. Dalam 1 jam 50 menit, kapal itu terjun ke kedalaman 70 meter, menewaskan 852 orang. Kecelakaan kapal di laut di benua Eropa sangat jarang terjadi, yang satu ini mengejutkan semua orang. Investigasi kecelakaan itu telah tertunda untuk waktu yang lama. Dan setelah menerima informasi pertama, tiga negara B altik - Estonia, Swedia dan Finlandia menandatangani kesepakatan untuk tidak mengungkapkan penyebab bencana. Versi resminya adalah bahwa kapal meninggalkan pelabuhan dalam keadaan rusak, mengalami badai dan tenggelam. Versi tidak resmi adalah ledakan yang terjadi di kapal. Penyebab ledakan adalah transportasi rahasia senjata.
Laksamana Nakhimov
Banyak kisah tragis terkait dengan nama Laksamana Nakhimov dalam sejarah Uni Soviet dan Rusia. Setidaknya 6 kapal yang dinamai berdasarkan nama orang ini tenggelam, jadi inilah mistikusnya. Pada 31 Agustus 1986, sebuah kecelakaan terjadi di laut dekat pelabuhan Novorossiysk. Kapal "Laksamana Nakhimov" dan pembawa biji-bijian "Pyotr Vasev" bertabrakan. Hanya butuh tujuh menit agar air benar-benar membanjiri kapal. Ada 1242 orang di dalamnya dan 423 orang tewas.
Urang Medan
Kapal Belanda "Urang Medan" tahun 1947 memberikan sinyal SOS dari Selat Malaka yang memisahkan Semenanjung Malaya dengan pulau Sumatera. Setelah beberapa waktu, stasiun radio Inggris dan Belanda menerima informasi bahwaseluruh tim mati. Pesan terakhir dari kapal tidak mungkin untuk diuraikan, dan hanya pada akhirnya tertulis dengan jelas: "Saya sekarat." Kecelakaan kapal di laut di daerah ini sangat jarang terjadi.
Silver Star tiba untuk membantu kapal. Kapal tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan. Kemudian sebuah kelompok khusus mendarat di dek - dan memang, seluruh kru tewas. Ketika nakhoda kapal yang datang untuk membantu memutuskan untuk menderek kapal ke pantai untuk mengetahui penyebab bencana, asap tebal keluar dari palka, dan kapal meledak. Spesialis yang menyelidiki kasus ini menemukan tembok kerahasiaan. Semua data di "Urang Medan" dimusnahkan. Satu-satunya bukti adalah buku catatan kapal Silver Star.
