Angkatan Udara Rusia dibagi menjadi pesawat tempur, penyerangan, pembom, pengintaian, penerbangan khusus dan transportasi. Masing-masing divisi ini memiliki tujuan spesifiknya sendiri. Selain itu, mereka termasuk penerbangan jarak jauh, transportasi militer, taktis operasional dan militer. Tentang dia yang akan dibahas dalam artikel ini.
Sejarah munculnya pasukan jenis baru
Secara umum telah diterima bahwa sejarah penerbangan tentara Rusia berawal dari pembuatan skuadron helikopter pertama di Serpukhov pada tahun 1948. Namun, adalah suatu kesalahan untuk mengabaikan jalur pertempuran yang dicakup oleh penerbangan militer Rusia dan Soviet selama perang sebelumnya.
Diketahui bahwa pada tahun 1909, beberapa pesawat buatan asing muncul dalam pelayanan dengan tentara Tsar. Mereka menerima baptisan api selama Perang Dunia Pertama. Pada saat yang sama, perusahaan swasta pertama yang memproduksi pesawat terbang dan mesin pesawat dibuat di Rusia. Pada tahun 1917 ada sekitar dua puluh.
Terlepas dari kenyataan bahwa kendaraan tempur digunakanterutama untuk pengintaian dan pemboman, sebagian besar pengalaman tahun-tahun itu menjadi dasar untuk penciptaan penerbangan tentara selanjutnya. Pada dasarnya, kebutuhan akan kemunculannya menjadi jelas selama pertempuran Perang Patriotik Hebat.
Tugas yang dihadapi penerbangan militer
Penerbangan tentara modern berfungsi untuk menyelesaikan berbagai tugas operasional dan taktis terluas. Selama operasi tempur, ia menyerang, mengenai tenaga musuh, serta tank, senjata anti-tank, dan kendaraan lapis baja. Selain itu, memberikan dukungan tembakan untuk pasukan darat dan pengintaian.
Karena peran yang dimainkan oleh penerbangan militer selama permusuhan, unit senjata gabungan, unit dan formasi memiliki peluang untuk meningkatkan mobilitas operasional mereka secara signifikan. Ini sangat penting untuk menyediakan komunikasi dan mengendalikan tindakan pasukan darat, serta untuk penambangan, evakuasi, pencarian dan penyelamatan yang terluka.
Brigade penerbangan Angkatan Darat juga digunakan dalam perang melawan kategori angkatan udara musuh tertentu. Praktek menunjukkan bahwa penggunaannya sangat efektif ketika melakukan tugas-tugas yang berkaitan dengan penghancuran pesawat terbang dan helikopter yang terbang rendah. Mereka juga sangat diperlukan untuk menekan sistem pertahanan udara.
Penugasan helikopter serang
Penerbangan Angkatan Darat Rusia didasarkan pada unit yang dilengkapi dengan helikopter dari berbagai jenis dan modifikasi. Menurut tujuannya, mereka dibagi menjadi tiga kategori:militer-transportasi, transportasi-tempur dan pertempuran. Mari kita lihat lebih dekat satu per satu.
Combat, atau disebut juga helikopter serang, dilengkapi dengan berbagai jenis senjata dan melakukan berbagai tugas operasional. Mereka bertanggung jawab, khususnya, untuk memerangi kendaraan lapis baja, serta tank musuh dan mengalahkan target darat berukuran kecil. Dalam operasinya, mereka juga melancarkan serangan udara ke unit militer, mengawal helikopter angkut militer dan, jika ada musuh udara, melawannya.
Pengintaian dan pengawasan udara adalah area penggunaan penting untuk helikopter tempur, di mana lokasi target ditransmisikan ke senjata api darat, serta pembom atau pesawat serang.
Unit angkut dan kendaraan tempur
Kategori helikopter berikutnya, yang merupakan bagian dari penerbangan tentara Rusia, adalah kendaraan angkut dan tempur. Mereka dirancang untuk menyediakan semua yang diperlukan untuk pasukan darat, pengiriman dan pendaratan pasukan, serta berbagai operasi penyelamatan dan evakuasi yang terluka. Selain itu, tugas mereka mungkin termasuk pemasangan ladang ranjau dan penghancuran target darat.
Apa itu helikopter angkut militer?
Dan terakhir, kelompok terakhir adalah helikopter angkut militer. Ini adalah, sebagai aturan, kendaraan sedang dan berat yang dimaksudkan untuk transfer unit personel ke area tertentu, sertapengiriman senjata dan amunisi. Kargo yang diangkut dapat ditempatkan baik di dalam helikopter maupun dengan bantuan suspensi eksternal. Mesin jenis ini juga digunakan untuk pendaratan dan berbagai operasi pencarian dan penyelamatan.
Modernisasi penerbangan tentara pada periode pasca-Soviet
Sebagai berikut dari data yang diterbitkan oleh pengamat militer, sebagian besar armada helikopter Angkatan Udara Rusia dibuat sebelum runtuhnya Uni Soviet dan diteruskan ke tentara hari ini melalui warisan. Ini termasuk helikopter serang Mi-24 yang telah membuktikan diri dalam konflik militer lokal, kendaraan angkut berat Mi-26 dan sejumlah pesawat lain yang melampaui rekan-rekan asing mereka dalam sejumlah karakteristik teknis.
Awal dari modernisasi skala besar peralatan militer, di mana penerbangan tentara Federasi Rusia juga terlibat, dimulai pada tahun 2000. Selain fakta bahwa selama periode ini sejumlah besar modifikasi baru mesin yang sebelumnya beroperasi muncul, beberapa model baru yang fundamental dimasukkan ke dalam produksi. Di antara mereka, tempat khusus ditempati oleh helikopter serang multiguna Ka-52, serta MI-28N. Saat ini, mereka adalah salah satu kendaraan tempur yang menjadi basis kekuatan penerbangan tentara Rusia.
Kesiapan tempur yang tinggi dari unit penerbangan
Efektifitas tempur jenis pasukan ini, yang terwujud dalam tahun-tahun sulit konflik Afghanistan, juga tidak berkurang pada tahun sembilan puluhan, terlepas dari semua kesulitan ekonomi. Awak helikopter Angkatan Udara Rusia melakukan tugas mereka dengan hormat selama operasi yang dilakukan diChechnya, serta di sejumlah "hot spot" lainnya. Di mana-mana mereka menunjukkan contoh profesionalisme yang tinggi dan kesiapan untuk memenuhi misi tempur yang ditugaskan kepada mereka.
Pada awal 2000-an, ada kecenderungan penurunan ketegangan yang meluas, yang menyebabkan konflik lokal, sering meningkat menjadi bentrokan militer. Hal ini memungkinkan untuk melakukan upaya untuk memperlengkapi kembali unit-unit penerbangan dan meningkatkan keterampilan personel mereka. Latihan militer skala besar mulai diadakan secara teratur di seluruh negeri, di mana penerbangan tentara juga ambil bagian. Foto-foto penerbangan pelatihan tersebut diberikan dalam artikel.
Operasi di Suriah, yang menjadi ujian pertempuran
Partisipasi pilot Rusia dalam operasi anti-teroris skala besar yang diluncurkan di Suriah menjadi ujian nyata keterampilan tempur. Terlepas dari kenyataan bahwa tindakan tersebut dilakukan bukan terhadap tentara reguler, tetapi terhadap formasi bandit yang tersebar, mereka penuh dengan risiko ekstrem dan membutuhkan keterampilan dan koordinasi tindakan yang tinggi dari semua peserta.
Kerumitan khusus diciptakan oleh peningkatan kualitas sistem pertahanan udara musuh dan kondisi iklim yang sulit di mana tugas harus diselesaikan. Faktor-faktor inilah yang menyebabkan kerugian di antara personel unit Rusia.
Penerbangan militer luar negeri
Helikopter digunakan dengan cara yang sama di angkatan bersenjata negara-negara besar lainnya di dunia. Misalnya, di Amerika Serikat, Korps Penerbangan Angkatan Darat khusus telah dibuat, dipersenjatai denganyang selain mobil konvensional, juga ada kendaraan udara tak berawak. Tujuannya adalah untuk melakukan operasi tempur gabungan dengan formasi infanteri, lapis baja, dan lintas udara.
Menurut angka resmi yang diterbitkan pada tahun 2007, armada helikopter dari US Army Aviation terdiri dari sekitar 4.200 kendaraan tempur. Saat ini, informasi ini tentu sudah ketinggalan zaman, tetapi juga memberikan gambaran tentang pentingnya jenis pasukan ini di luar negeri. Hal yang sama dapat dikatakan tentang angkatan bersenjata Jerman dan Inggris, di mana, bersama dengan helikopter serba guna, berbagai jenis pesawat angkut digunakan.
