Gennady Petrovich Lyachin, yang tumbuh di stepa Volgograd, menghubungkan hidupnya dengan laut. Komandan kapal selam ultra-modern berutang pekerjaan hidupnya kepada ayah dari calon istrinya, seorang pelaut turun-temurun yang menanamkan cinta pada angkatan laut. Dia akan memberikannya kepada putranya, selamanya tetap dalam ingatan orang-orang sezamannya sebagai kapten Kursk APRK, yang secara tragis meninggal di perairan Laut Barents pada 12 Agustus 2000.
Halaman Bio
Orang tua Gennady Lyachin adalah pekerja sederhana yang tinggal di pertanian negara bagian Sarpinsky (sekarang wilayah Kalmykia). Bocah itu sudah bersekolah di Volgograd (nomor sekolah 85), mendapati dirinya berada di meja yang sama dengan Irina Glebova, yang cintanya akan terbawa sepanjang hidupnya. Menjadi yang tertinggi di kelas, dia menikmati perhatian teman-teman sekelasnya, tetapi sejak awal dia dibedakan oleh keseriusan dan pemahamannya tentang apa yang dia inginkan dari kehidupan. Dia menyukai sepak bola, tetapi belajar untuk usia empat dan lima tahun, memilih profesi di mana dia benar-benar dapat membuktikan dirinya.
Terpesona oleh kisah calon ayah mertua tentang romansa dan tradisi dinas angkatan laut, ia bergabung dengan Angkatan Laut, memilih profesi sebagai awak kapal selam. Untuk tujuan ini, ia memasuki sekolah angkatan laut, Lenkom yang terkenal, pada tahun 1977 ia menerima tali bahu seorang letnan. Gennady Petrovich Lyachin mengabdikan seluruh hidupnya untuk Armada Utara, setelah tinggal selama 23 tahun di desa-ZATO Vidyaevo (wilayah Murmansk).
Komandan kapal selam: tahap karir militer
Layanan perwira dimulai dengan kapal selam diesel, di mana pada tahun 80-an ia akan naik ke pangkat asisten komandan senior setelah lulus dari Kelas Perwira Tinggi. Pada tahun 1988, ia bahkan diangkat menjadi komandan B-478, tetapi setelah penonaktifan kapal, ia akan dipindahkan lagi ke asisten senior, tetapi sudah ke kapal bertenaga nuklir K-119 Voronezh. Ini praktis kembaran Kursk masa depan, yang membutuhkan pengetahuan dan keterampilan tambahan. Selama satu setengah tahun, seluruh kru akan duduk di meja mereka, menerima pelatihan khusus di ibukota ilmuwan nuklir, Obninsk.
Studi tidak akan sia-sia, tiga tahun ke depan "Voronezh" akan menjadi yang terbaik di divisi ini, dan setelah meninggalkan stok Severodvinsk pada tahun 1996, kapal perang kapal selam "Kursk" Gennady Petrovich Lyachin akan menerima pangkat kapten pangkat 1 dan pengangkatan sebagai komandan kapal baru. Itu adalah pria tampan dengan perpindahan 25 ribu ton, ukuran bangunan 9 pintu masuk 8 lantai. Kapal selam nuklir dinamai dari kota pahlawan, yang diberi perlindungan di tahun 90-an yang sulit.
Gelar Pahlawan Rusia
Menjadi komandan APRK K-141 "Kursk", segera Lyachin memimpin kru ke garis depan, di mana mereka ingin mendapatkanpelaut dan perwira sejati. Dia secara alami disebut "Seratus Lima" karena bobotnya yang besar, tetapi ini adalah pengakuan bahwa dia telah menjadi "ayah" sejati bagi para profesional dan pelaut wajib militer. Salah satu kru terbaik di divisi ini hanya terdiri dari spesialis dan master kelas 1 dan 2 dan melakukan tugas dengan kompleksitas apa pun, apakah itu pemotretan atau perjalanan otonom pada Agustus-Oktober 1999 ke Samudra Atlantik.
1999 adalah tahun yang luar biasa bagi kapal yang menjalankan misi rahasia untuk memantau latihan NATO di Mediterania. Dalam konteks perang saudara di Yugoslavia, Angkatan Laut Rusia membuktikan kemampuannya untuk menjadi perisai yang andal bagi negaranya - kekuatan maritim No. Untuk negara-negara NATO tidak dipersenjatai dengan kapal selam nuklir yang mampu memberikan tidak hanya nuklir, tetapi juga serangan torpedo. Kapal Rusia menghilang dari tempat latihan melalui Gibr altar setenang kelihatannya, yang membuat Kapten Lyachin menjadi musuh pribadi Amerika. Banyak perwira NATO dibayar dengan posisi mereka. Dan Gennady Petrovich diterima secara pribadi oleh V. V. Putin. Dia diberi gelar Pahlawan Rusia, dan 72 anggota awak - dengan Ordo "Untuk Keberanian". Tapi tidak ada yang ditakdirkan untuk menerima hadiah dalam hidup.
Kapal Selam "Kursk": kisah tragedi
Pada bulan Juli 2000, pada hari libur profesionalnya, APRK dengan bangga ikut serta dalam parade Armada Utara di Severodvinsk. Pada bulan Agustus, mereka menunggu latihan tiga hari yang direncanakan dengan latihan menembak torpedo. Tidak ada yang meramalkan masalah ketika, pada Sabtu pagi, 12 Agustus, komandan melaporkan bahwa serangan bersyarat telah dikirimkan ke musuh. Di atas kapal adalah kepala staf divisi Vladimir Bagryantsev, seorang pelaut berpengalaman yang memimpin kampanye. Pukul 11-30 serangan torpedo dijadwalkan, tetapi Kursk diam dan tidak menghubungi lagi.
Setelah terbang di sekitar helikopter dan tidak adanya fakta pendakian kapal, pencarian dan penyelamatan kapal selam dimulai. Pada 04:36, sebuah laporan datang dari kapal penjelajah Pyotr Veliky bahwa APRK ditemukan tergeletak di dasar laut pada kedalaman 108 meter. Selama seminggu, kondisi cuaca tidak memungkinkan mereka untuk turun dan masuk ke dalam, dan ketika penyelam Norwegia berhasil melakukan ini, tidak ada satu orang pun yang hidup di kapal. Tahun ini menandai peringatan 15 tahun keberhasilan operasi yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk mengangkat kapal yang tenggelam dari kedalaman laut dan menyuarakan versi resmi dari tragedi tersebut.
Karena kebocoran hidrogen, sebuah torpedo pelatihan meledak, menyebabkan ledakan kedua dari lima torpedo lagi. Untungnya, reaktor nuklir, yang dipikirkan kru sejak awal, tidak rusak, jika tidak skala tragedinya bisa jauh lebih serius. Tanah air kehilangan 118 pria sejati, kebanggaan Angkatan Laut - personel kapal, yang dipimpin oleh komandan. Di kompartemen ke-9, 23 orang terakhir tetap hidup selama beberapa waktu, yang tidak sempat naik ke permukaan melalui lubang darurat karena keracunan karbon monoksida.
Kata Penutup
Kapal selam "Kursk" telah menjadi simbol keberanian dan ketabahan manusia. Seluruh negeri menangisi garis perpisahan yang ditinggalkan oleh masing-masing pelaut kepada komando dan kerabat. Mereka tidak memiliki rasa takut dan dendam terhadap nasib. Para kru hanya melakukan tugas mereka. Surat-surat inidihancurkan, dan semua catatan diklasifikasikan selama 50 tahun, yang tidak memungkinkan untuk sepenuhnya percaya pada versi resmi tragedi di Laut Barents. Ketika Jaksa Agung Ustinov adalah yang pertama mendarat di kapal yang diangkat dari dasar laut, perahu motornya dikemudikan oleh Letnan Gleb Lyachin, satu-satunya putra pahlawan yang telah meninggal. Hari ini, dia masih melanjutkan pekerjaan ayahnya.
Gennady juga meninggalkan seorang putri, Daria, dan seorang istri, Irina, yang mengabdikan waktunya untuk politik. Dia mencalonkan diri sebagai calon Duma Negara, dan kemudian menjadi asisten ketua Dewan Federasi. Di tim Sergei Mironov, ia menangani masalah perlindungan sosial personel militer. Kerabat bertemu bersama pada peringatan kematian kru, saling mendukung dan memberi penghormatan kepada para pelaut. Gennady Petrovich Lyachin tidak hidup untuk melihat ulang tahunnya yang ke-47, secara anumerta menerima gelar Pahlawan Rusia.
