Waktu adalah musuh bebuyutan yang tak terhindarkan melupakan nama-nama orang yang meninggal saat melakukan pekerjaan mereka, mengubah tragedi itu menjadi tanggal lain di halaman sejarah. Hampir dua dekade telah berlalu sejak kapal selam Kursk tenggelam, menewaskan 118 orang bersamanya.
Kapal Selam "Kursk"
Kapal selam nuklir proyek Antey, K-141 Kursk, dirancang pada tahun 1990 di Severodvinsk di Northern Machine-Building Enterprise. Dua tahun kemudian, kepala desainer proyek I. L. Baranov dan P. P. Pustyntsev membuat beberapa perubahan pada pengembangan kapal selam nuklir, dan sudah pada Mei 1994 kapal selam itu diluncurkan. Pada akhir Desember tahun ini, Kursk mulai beroperasi.
Dari 1995 hingga 2000, kapal selam nuklir adalah bagian dari Armada Utara Rusia dan berbasis di Vidyaevo. Menarik untuk dicatat fakta bahwa kru dibentuk kembali pada tahun 1991, komandan pertama Kursk adalah Kapten Viktor Rozhkov.
Kapal selam itu dalam dinas Angkatan Laut dari Agustus 1999 hingga 15 Oktober 2000,kemudian kapal selam nuklir dijadwalkan memasuki Laut Mediterania. Tetapi ketika kapal selam "Kursk" tenggelam, hanya entri dalam protokol yang mulai mengingatkan kampanye ini.
Tragedi
Jadi di mana kapal selam Kursk tenggelam? Dia menemui ajalnya 170 kilometer dari Severomorsk di Laut Barents, jatuh ke dasar pada kedalaman 108 meter. Semua anggota awak meninggal, dan kapal itu sendiri diangkat dari dasar laut hanya pada paruh kedua tahun 2001. Dalam sejarah dunia, kecelakaan ini merupakan jumlah kematian tentara angkatan laut terbesar kedua di masa damai.
Tetapi pada 10 Agustus, Kursk berhasil menjalankan misi pelatihan tempur di dekat Teluk Kola. Kemudian kapal dikomandoi oleh Kapten Lyachin, tugasnya melakukan latihan tempur. Pagi hari tanggal 12 Agustus dimulai dengan serangan oleh satu skuadron yang dipimpin oleh kapal penjelajah Laksamana Kuznetsov dan Peter the Great. Menurut rencana, pekerjaan persiapan akan dimulai pukul 9.40 pagi di kapal selam nuklir Kursk, dan latihan diadakan dari pukul 11.40 hingga 13.40. Tetapi entri terakhir dalam buku catatan tanggal kembali ke 11 jam 16 menit, dan pada waktu yang ditentukan, kapal selam nuklir Kurs tidak menghubungi. Pada tahun 2000, kapal selam Kursk tenggelam saat latihan. Bagaimana tragedi seperti itu terjadi? Mengapa kapal selam "Kursk" tenggelam, merenggut lebih dari seratus nyawa.
12 Agustus 2000 (Sabtu)
Pada hari tenggelamnya kapal selam "Kursk", awak kapal tidak lepas dari kontak. Militer, yang mengamati jalannya latihan, memperhatikan bahwa serangan yang direncanakan tidak terjadi pada waktu yang ditentukan. Juga tidak ada informasi bahwa kapal selam itu munculpermukaan. Pada 14:50, kapal Angkatan Laut dan helikopter mulai menyapu perimeter dalam upaya untuk menemukan kapal selam, tetapi upaya itu sia-sia. Pukul 17.30, kapten kapal selam "Kursk" seharusnya melaporkan latihan tersebut, tetapi awak kapal selam nuklir tidak menghubungi.
Pada pukul 23.00, pimpinan militer sudah menyadari bahwa kapal selam itu jatuh ketika untuk kedua kalinya kapten Kursk tidak menghubungi. Setengah jam kemudian, kapal selam nuklir dinyatakan darurat.
13 Agustus 2000 (Minggu)
Keesokan paginya dimulai dengan pencarian Kursk. Pada pukul 4.51 pagi, echo sounder kapal penjelajah "Peter the Great" menemukan "anomali" di dasar laut. Selanjutnya, ternyata anomali ini adalah kapal selam Kursk. Sudah pukul 10 pagi, kapal penyelamat pertama dikirim ke lokasi tragedi, tetapi berdasarkan kedalaman di mana kapal selam Kursk tenggelam, upaya pertama untuk mengevakuasi kru tidak membawa hasil yang diinginkan.
14 Agustus 2000 (Senin)
Hanya pada hari Senin pukul 11 pagi Angkatan Laut untuk pertama kalinya melaporkan tragedi di Kursk. Tetapi selanjutnya, kesaksian militer membingungkan: dalam pernyataan resmi pertama, ditunjukkan bahwa kontak radio dilakukan dengan kru. Belakangan, informasi ini dibantah, dengan mengatakan bahwa komunikasi dilakukan melalui penyadapan.
Menjelang makan siang, kapal penyelamat bergegas ke lokasi tragedi, berita melaporkan bahwa kapal selam telah kehilangan daya, dan haluan benar-benar banjir. Mungkin, untuk menghindari kepanikan, militer mulai secara aktif menyangkal kemungkinan banjirhaluan kapal selam. Namun, ketika berbicara tentang waktu kecelakaan, mereka mengatakan hari Minggu, meskipun masalah komunikasi dimulai pada hari Sabtu sore. Jelas, tidak menguntungkan bagi seseorang untuk mengungkapkan seluruh kebenaran tentang kematian. Mengapa kapal selam Kursk tenggelam? Bahkan hari ini, hampir dua dekade setelah tragedi itu, banyak pertanyaan yang belum terjawab.
Pada pukul enam malam, Panglima Angkatan Laut, Laksamana Kuroyedov, mengkonfirmasi bahwa kapal selam telah menerima kerusakan serius dan kemungkinan menyelamatkan awak sangat kecil. Pada malam hari ini, mereka mulai mengajukan asumsi tentang penyebab kematian kapal selam Kursk yang tenggelam. Menurut satu versi, dia bertabrakan dengan kapal selam asing, tetapi informasi ini dibantah, karena kemudian diketahui bahwa ledakan terjadi di kapal selam.
Pada hari yang sama, Inggris dan Amerika Serikat menawarkan bantuan mereka dalam operasi penyelamatan.
15 Agustus 2000 (Selasa)
Operasi penyelamatan skala penuh seharusnya dimulai pada hari ini, tetapi karena badai, penyelamat tidak dapat mulai bekerja. Pada pukul 9 pagi, sebuah pesan datang dari militer bahwa para pelaut di kapal selam Kursk masih hidup, dan selain itu, armada Rusia dapat secara mandiri melakukan operasi penyelamatan tanpa campur tangan orang asing di dalamnya.
Setelah pukul tiga sore, ketika badai mereda, operasi penyelamatan dimulai, para pelaut melaporkan bahwa tidak banyak oksigen yang tersisa di Kursk. Pukul 9 malam, penyelaman kapsul penyelamat pertama dimulai, tetapi karena badai yang pecah lagi, perluhentikan semua manipulasi. Pada malam hari ini, perwakilan pasukan militer Rusia bertemu dengan rekan-rekan mereka dari NATO.
16 Agustus 2000 (Rabu)
Pada pukul tiga sore, Presiden Rusia menyatakan situasi di kapal Kursk kritis, tak lama setelah itu, Wakil Perdana Menteri I. Klebanov mengatakan bahwa tidak ada tanda-tanda kehidupan yang ditemukan di kapal selam.
Pada pukul 16.00, Laksamana Kuroyedov mengatakan bahwa Rusia akan meminta bantuan dari Inggris dan negara-negara sahabat lainnya. Beberapa jam kemudian, permintaan bantuan resmi dikirim dari Moskow ke London dan Oslo. Pemerintah Norwegia dan Inggris merespons dengan cepat, pada pukul 19:00 sebuah kapal penyelamat dengan LR-5 (kapal selam mini) dikirim ke Trondheim (Norwegia).
17 Agustus 2000 (Kamis)
Ketika kapal selam "Kursk" tenggelam, beberapa upaya dilakukan untuk menyelamatkannya. Menurut sumber resmi, ada 6 upaya seperti itu, tetapi, pada kenyataannya, ada 10 di antaranya, dan semuanya gagal. Kondisi cuaca membuat pod pelarian tidak dapat dipasang ke palka kapal selam.
17 Agustus, sebuah kapal penyelamat meninggalkan Trondheim. Menurut rencana, dia tidak akan berada di lokasi bencana hingga Sabtu. Kru penyelamat lainnya juga diberangkatkan dari Norwegia dan dijadwalkan tiba Minggu malam.
Negosiasi telah dimulai dengan NATO, khususnya dengan perwakilan dari Aliansi Atlantik Utara. Selama 8 jam yang panjang, pihak berwenang membahas rencana penyelamatan.
18 Agustus 2000 (Jumat)
Sejak pagi militer dimulaiuntuk melakukan operasi penyelamatan, tetapi kondisi cuaca mencegahnya, serta terakhir kali.
Sore harinya, Kolonel Jenderal Yu Baluevsky (wakil kepala Staf Umum Angkatan Bersenjata) mengatakan bahwa jatuhnya kapal selam nuklir Kursk, meskipun mengurangi potensi armada oleh unit militer, tragedi itu tidak mempengaruhi pengurangan kekuatan tempur. Banyak warga yang geram dengan pernyataan seperti itu, karena saat itu perlu dipikirkan untuk menyelamatkan para pelaut yang ada di kapal. Selain itu, publik lebih tertarik pada kebenaran, mengapa kapal selam Kursk tenggelam?
Informasi bahwa kapal selam bisa bertabrakan dengan unggas air lainnya telah dibantah sepenuhnya. Alexander Ushakov mengatakan bahwa pada saat latihan militer, tidak ada satu pun objek pihak ketiga di wilayah Laut Barents.
Daftar anggota awak masih belum dipublikasikan, para pemimpin Angkatan Laut memotivasi ini dengan fakta bahwa operasi penyelamatan sedang berlangsung. Di malam hari, situasi di Kursk sudah disebut "superkritis", tetapi operasi penyelamatan tidak dibatalkan.
19 Agustus 2000 (Sabtu)
Presiden Rusia kembali dari Krimea dengan pernyataan bahwa praktis tidak ada harapan tersisa untuk menyelamatkan setidaknya seseorang dari Kursk. Pukul 5 sore, Laksamana M. Motsak mengumumkan bahwa tidak ada lagi orang yang hidup di kapal selam.
Operasi penyelamatan berlanjut. Sudah di malam hari, kru penyelamat dari Norwegia tiba di tempat kapal selam itu tenggelam. Keesokan paginya kami berencana untuk menyelam LR-5. Pihak militer berhipotesis bahwa kapal selam itu mengalami ledakan peluru hidup ketika itumenyentuh dasar laut.
20 Agustus 2000 (Minggu)
Minggu pagi, operasi penyelamatan kembali dilanjutkan. Pasukan militer Inggris dan Norwegia bergabung dengan angkatan laut Rusia. Meskipun di pagi hari kepala komisi pemerintah, Klebanov, mengatakan bahwa peluang untuk menyelamatkan setidaknya seseorang dari kru Kursk "hanya teoretis."
Tapi, terlepas dari pernyataan pesimis seperti itu, robot-manipulator Norwegia mencapai kapal selam yang tenggelam pada pukul 12.30. Robot diikuti oleh penyelam dalam kapsul. Pada pukul 5 sore, markas besar angkatan laut menerima pesan bahwa para awak kapal selam berhasil mencapai palka Kursk, tetapi mereka tidak dapat membukanya. Bersamaan dengan ini, sebuah pesan muncul: penyelam yakin bahwa seseorang berada di ruang kunci dan mencoba keluar.
21 Agustus 2000 (Senin)
Setelah menerima informasi bahwa seseorang berada di ruang kunci, pada malam 21 Agustus, Klebanov mengklaim bahwa tidak mungkin untuk membuka palka secara manual. Namun, tim penyelamat Norwegia mengatakan bahwa itu cukup nyata, dan itulah yang akan mereka lakukan di pagi hari.
Pada 7.45, Norwegia memang membuka palka kapal selam Kursk, tetapi tidak menemukan siapa pun. Sepanjang hari, penyelam mencoba masuk ke kapal selam yang tenggelam untuk menyelamatkan setidaknya seseorang. Pada saat yang sama, Laksamana Popov mencatat bahwa kompartemen kesembilan, yang mengarah ke palka kedua, mungkin kebanjiran, karena tidak akan ada yang selamat.
Pada pukul satu, kantor berita melaporkan bahwa para penyelam berhasil membuka palka ke kompartemen kesembilan, sertadiasumsikan sebelumnya - itu diisi dengan air. Setengah jam setelah pembukaan palka, sebuah kamera ditempatkan di airlock, dengan bantuannya, para ahli mencoba memahami keadaan kompartemen ke-7 dan ke-8. Di kompartemen 9, kamera video merekam tubuh salah satu awak, dan sudah pukul 17.00 M. Motsak membuat pernyataan resmi bahwa seluruh awak kapal selam nuklir Kursk telah meninggal.
Saat itu bulan Agustus di halaman, sudah seperti tahun 2000 yang jauh, tahun itulah kapal selam "Kursk" tenggelam. Untuk 118 orang, musim panas itu adalah yang terakhir dalam hidup mereka.
Berkabung
Menurut dekrit Presiden Rusia, dikeluarkan pada 22 Agustus: 23.08 - dinyatakan sebagai hari berkabung nasional. Setelah hari itu, mereka mulai mempersiapkan operasi untuk membangkitkan para pelaut yang mati. Dimulai pada 25 Oktober dan berakhir pada 7 November. Kapal selam itu sendiri diangkat setahun setelah tragedi itu (foto-foto kapal selam Kursk yang tenggelam disajikan dalam artikel). Pada 10 Oktober 2001, Kursk, yang tenggelam ke kedalaman laut, ditarik ke Galangan Kapal Roslyakov. Selama ini, 118 orang telah dikeluarkan dari kapal selam, tiga di antaranya masih belum teridentifikasi.
Untuk mengetahui penyebab tragedi itu, 8 tim investigasi dibentuk, yang mulai memeriksa kapal selam segera setelah air dipompa keluar dari kompartemen. Pada 27 Oktober 2001, Jaksa Agung Rusia, V. Ustinov, menyatakan bahwa berdasarkan hasil pemeriksaan, dapat disimpulkan bahwa sebuah ledakan terjadi di kapal selam, dan api yang mengikuti menyebar ke seluruh kapal selam. Para ahli menemukan bahwa di pusat ledakan suhu melebihi 8000derajat Celcius, akibatnya kapal terendam banjir total 7 jam setelah tenggelam ke dasar.
Tetapi bahkan hingga hari ini penyebab ledakan tidak diketahui, seseorang percaya bahwa kapal selam itu secara tidak sengaja "ditembak oleh mereka sendiri" selama latihan, seseorang percaya bahwa ledakan itu terjadi dengan sendirinya. Tapi ini tidak mengubah fakta bahwa kapal itu tenggelam, dan lebih dari seratus orang tewas bersamanya.
Secara alami, keluarga korban menerima kompensasi, dan anggota kru dianugerahi medali untuk Keberanian secara anumerta. Di berbagai kota di Rusia, monumen dan tugu peringatan telah didirikan untuk mengenang para pelaut yang tewas yang bertugas di Kursk. Peristiwa ini akan selamanya diingat oleh kerabat para korban dan akan menjadi tanggal lain dalam sejarah Rusia. Kasus pidana kematian Kursk ditutup karena kurangnya corpus delicti. Siapa yang harus disalahkan atas tragedi itu tetap menjadi misteri: entah nasib penjahat yang sombong, atau kelalaian manusia yang disembunyikan dengan baik oleh pihak berwenang.
Jauh dan tragis 2000 - ini adalah tahun di mana kapal selam Kursk tenggelam. 118 pelaut mati dan tanggal baru di halaman sejarah. Ini hanya angka, tetapi harapan yang tidak terpenuhi, kehidupan yang tidak hidup, ketinggian yang belum tercapai - ini benar-benar kesedihan yang mengerikan. Tragedi bagi seluruh umat manusia, karena tidak ada yang tahu apakah ada orang di Kursk yang bisa mengubah dunia menjadi lebih baik.
