Tank-tank Wehrmacht (angkatan bersenjata Jerman) sangat selaras dengan konsep Jerman saat itu tentang penggunaannya. Saat mengembangkan kendaraan tempur pertama, kekuatan tempur dan mobilitas berada di garis depan. Yang terakhir direncanakan akan disediakan karena ketebalan baju besi yang kecil. Namun, perlindungan tersebut harus tahan terhadap peluru penusuk lapis baja yang ditembakkan dari senapan mesin kaliber senapan. Selama Perang Dunia Pertama, karena senapan mesin bagian depan menjadi statis. Oleh karena itu, para ahli teori percaya bahwa perlindungan anti peluru akan mengembalikan mobilitas pasukan yang layak.
Pelanggaran Perjanjian Versailles
Menurut Perjanjian Versailles, disimpulkan setelah kekalahan Jerman dalam Perang Dunia Pertama, negara ini dilarang untuk memproduksi dan mengimpor tank, serta kendaraan sejenis lainnya. Tetapi Jerman diam-diam melanggar pembatasan ini pada tahun 1925 dengan meluncurkan proyek Traktor Besar. Hasil dari program ini adalah 6 tank, yang dirakit penuh pada awal 1929. Tetapi tidak mungkin untuk melakukan tes di Jerman sendiri, jadi kendaraan tempur dikirimdi Uni Soviet (sekolah tank dekat Kazan). Setelah melakukan uji lapangan, para insinyur Jerman memperhitungkan semua kekurangan, sehingga di masa depan tank Wehrmacht ringan, sedang dan berat menjadi jauh lebih sempurna. Di Jerman, produksi kendaraan tempur generasi pertama sedang berkembang.
Pz. I
Tank Jerman pertama Pz. I termasuk dalam kategori ringan. Kesederhanaan desain mereka dan biaya rendah memungkinkan untuk membangun produksi massal. Hanya saja jalan menuju konveyor tidak mudah. Tangki pertama mulai dikembangkan hanya pada tahun 1930 dengan nama kode "Traktor Kecil". Sasis dipesan dari Krupp. Untuk mempercepat proses produksi, Jerman memutuskan untuk menggunakan salinan suspensi Inggris dari tangki Carden-Loyd. Untuk menjaga kerahasiaan, semua suku cadang dibeli melalui perusahaan perantara. Tetapi pada akhirnya, para insinyur Jerman tidak menunggu penangguhan ini, membuatnya kembali sesuai dengan gambar dan foto rekan Inggris. Krisis global saat itu sangat memperlambat proses produksi, dan rilis seri pertama hanya terjadi pada tahun 1934. Sejak saat itu, Nazi mengarahkan industri Jerman pada pembuatan tank untuk penaklukan di masa depan. Sekolah tank secara aktif dibuka untuk melatih pengemudi. Jerman sedang mempersiapkan Perang Dunia II.
Modifikasi pertama
Pada akhir tahun 1935, tank Wehrmacht, foto yang dilampirkan pada artikel, mencapai jumlah 720 unit. Mereka semua pergi untuk melengkapi divisi tempur yang dibentuk pada tahun yang sama. Pada tahun 1936, tiga divisi tank didirikan, yangNazi dalam keadaan siaga penuh.
Namun, tangki Pz. I harus dimodifikasi. Insinyur mengungkapkan kepadatan daya yang tidak mencukupi (hanya 11 hp per ton). Masalah ini diselesaikan dengan mengganti motor lama dengan mesin baru (100 hp) dari Maybach. Alih-alih track roller, sloth biasa ditambahkan ke suspensi tangki. Model baru menerima penunjukan Pz. I Ausf. B. Pelepasannya dimulai pada pertengahan tahun 1936, dan setelah dua belas bulan divisi tank baru terdiri dari 1175 bagian yang dimodifikasi.
Pz. II
Bahkan pada tahun 1933, kepemimpinan Jerman menyadari bahwa perekrutan divisi akan sangat terlambat. Agar tank Wehrmacht tiba dalam jumlah yang cukup, para insinyur diperintahkan untuk mengerjakan pembuatan model ringan baru. Dia bernama La. S. 100, tetapi setelah memasuki layanan dengan divisi, namanya diubah menjadi Pz. II. Nazi tidak menjadi orisinal dan mengambil tank Pz. I sebagai prototipe. Perbedaan utama dari mobil baru ini adalah menara yang luas. Ini secara signifikan meningkatkan persenjataan tangki: senapan mesin kiri digantikan oleh meriam otomatis 20 mm. Mereka ingin memasangnya pada model Pz. I generasi pertama, tetapi itu terlalu ketat untuknya.
Tentu saja, tujuan utama senjata meriam adalah untuk melawan tank musuh. Tetapi yang paling penting adalah perisai artileri musuh tidak berdaya melawan tembakan meriam. Pistol anti-tank rapid-fire adalah senjata paling berbahaya saat itu. Amunisinya dilengkapi dengan fragmentasi eksplosif tinggi dan penusuk baju besikerang.
Pz. III
Pengembangan medium tank Pz. III dimulai pada tahun 1933. Dan pada akhir tahun 1935, Daimler-Benz memenangkan tender pembangunan 25 unit rangkaian instalasi. Menara disediakan oleh Krupp. Setelah rilis batch pertama, desain kendaraan tempur yang belum selesai menjadi jelas. Tank Wehrmacht membutuhkan perbaikan. Para insinyur membutuhkan waktu tiga tahun penuh untuk menyelesaikannya.
Seri kecil pertama memiliki fitur menarik dalam hal senjata: dua senapan mesin dipasangkan dengan meriam, dan yang ketiga terletak di lambung tank. Kendaraan itu hanya dilengkapi dengan pelindung antipeluru 14,5 mm. Dan suspensi yang tidak sempurna mengurangi mobilitas di medan yang kasar. Secara umum, setiap modifikasi baru dari Pz. III membawa Jerman lebih dekat ke tank yang cocok untuk produksi massal.
Yang paling sukses adalah kendaraan tempur Pz. III Ausf. E. Karena sasis dikembangkan oleh Daimler-Benz, tangki ini memiliki kinerja mengemudi terbaik di dunia dan kecepatan tertinggi - 68,1 km / jam. Dan baju besi yang diperkuat (6 cm) dan senjata 50 mm yang kuat menjadikannya kendaraan tempur paling tangguh saat itu. Fakta ini akan dikonfirmasi bertahun-tahun kemudian, ketika para peneliti mempelajari tank yang ditangkap di Wehrmacht secara rinci.
Pz. IV
Dikembangkan oleh Krupp untuk mendukung Pz. III ringan dan menengah. Untuk melakukan ini, tank dipersenjatai dengan meriam 75 mm kaliber 24 dan dua senapan mesin. Para insinyur memberi perhatian khusus pada suspensinya. Mereka bereksperimen denganpegas daun dan roda jalan sampai diperoleh peredam getaran yang hampir sempurna. Bahkan tidak memerlukan pemasangan peredam kejut.
Wehrmacht Pz. IV tank telah menjadi yang paling masif dalam sejarah Jerman. Tidak ada satu pun kendaraan tempur Jerman yang menerima distribusi yang sama baik sebelum atau sesudah perang.
Kesimpulan
Mulai dari pertengahan tahun 1943, tank Wehrmacht di Front Timur mulai mengambil posisi bertahan. Pada dasarnya, semua batalyon terdiri dari "berempat" (Pz. IV). Jerman menderita kerugian serius, dan situasi dengan peralatan menjadi lebih rumit setiap hari. Sampai pada titik bahwa senjata serbu digunakan sebagai pengganti tank. Pada tahun 1944, seluruh batalyon dipersenjatai dengan mereka. Tentu saja, senapan serbu sangat bagus untuk mendukung tembakan, tetapi mereka tidak dapat bekerja sama dengan tank linier karena sektor api yang terbatas. Akibatnya, seluruh struktur organisasi batalyon tank hancur berkeping-keping. Pada bulan-bulan terakhir pertempuran, kelompok pertempuran satu hari diciptakan dari beberapa senjata serbu dan kendaraan tempur. Setelah kekalahan Nazi, tank-tank Wehrmacht dari Perang Dunia II dihancurkan. Dan yang tersisa diambil alih oleh pasukan Soviet.
Hari ini kami telah menjelaskan semua tank utama Wehrmacht dari tahun 1941-1945. Tentu saja, kami melakukannya secara singkat, karena tidak mungkin memasukkan seluruh jumlah informasi ke dalam kerangka sempit artikel pendek. Untuk pengenalan yang lebih rinci dengan peralatan yang disebutkan, lebih baik merujuk ke bahan ensiklopedia militer.
