Tidak semua orang pernah mendengar kata "sampah". Tetapi mereka yang mendengarnya untuk pertama kali mungkin bertanya-tanya apa artinya. Hanya sedikit orang yang tahu bahwa jung adalah kapal tradisional Tiongkok yang memiliki sejumlah perbedaan signifikan dari perwakilan pembuatan kapal Eropa. Perbedaannya terlihat baik pada pandangan pertama dan studi lebih lanjut dari kapal yang tidak biasa ini.
Penampilan yang khas
Perbedaan utama antara jung dan kapal lain adalah buritan kapal ini cukup lebar dan terangkat tinggi. Pada saat yang sama, hidung, yang memiliki bentuk hampir persegi panjang, terletak cukup rendah. Terlepas dari tujuannya, kapal tradisional Tiongkok memiliki dasar yang rata. Semua ini menciptakan tampilan rongsokan yang sama sekali tidak biasa, yang secara efektif dilengkapi dengan layar asli dan pola tradisional di sisi dan buritan. Biasanya, gunung dan awan digambarkan di sana, serta naga dan makhluk mitos lainnya.
Berkat begitu banyak fitur karakteristik, kapal jung mungkin adalah kapal yang paling dikenal di dunia dan pada saat yang sama unik, karena dengan tradisional Eropakapal yang digunakan di sebagian besar negara, memiliki sedikit kesamaan. Namun, ada banyak variasi dari kapal ini - menurut beberapa sumber, lebih dari 300.
Sejarah
Nama ini, mengingatkan pada nama tradisional Amerika, berasal dari kata Melayu djong, yang merupakan korupsi dari kata Min Selatan untuk "kapal". Dengan kata lain, jung adalah kapal, yang sebenarnya memang demikian.
Sebuah legenda lama mengatakan bahwa kapal pertama dari jenis ini diciptakan oleh Kaisar Langit Tiongkok Fu Hsi. Dia hidup di abad ke-29 SM yang jauh dan dikenal karena memberi penduduk negara itu pengetahuan rahasia yang berkontribusi pada pengembangan peradaban. Tidak mengherankan bahwa jung Cina dipuja oleh orang-orang di Timur Jauh dan Asia Tenggara sebagai sejenis makhluk hidup dengan temperamen, karakter, dan pesona. Namun, beberapa sejarawan cenderung percaya bahwa jung pertama muncul sekitar 1000 SM.
Terlepas dari kenyataan bahwa Cina, kurang dari banyak negara lain, tertarik untuk menjelajahi bagian-bagian terpencil lautan, kapal laut pertama muncul di sini. Dan itu adalah sampah. Stabilitasnya memungkinkan untuk bermanuver di perairan terbuka dalam skala apa pun, tetapi kecepatannya tetap agak rendah.
Layar mewah
Bagi sebagian orang, fitur yang paling luar biasa dari rongsokan adalah lambungnya yang tidak biasa, sementara yang lain memperhatikan layar terlebih dahulu. Tiang di kapal seperti itu, biasanya, dari tiga hingga lima. Mereka ditempatkan ditiang bambu horizontal, yang berfungsi sebagai pemegang layar yang tidak biasa. Penampilan umum mereka menyerupai kipas - baik secara eksternal maupun dalam hal sistem lipat.
Pada awalnya, layar dibuat dari tikar buluh, yang membuatnya sangat berat, sehingga rongsokan pada waktu itu tidak cocok untuk berlayar cepat. Tapi itu juga tidak perlu. Tetapi kekuatan material memungkinkan layar untuk menahan hembusan angin yang paling kuat sekalipun. Kemudian matras diganti dengan kain, yang meningkatkan kecepatan dan kemampuan manuver kapal.
Pada akhir abad ke-13, pedagang dan pengelana Venesia, Marco Polo, mengunjungi Tiongkok. Dia membuat deskripsi rinci tentang kapal asli Asia dan kagum bahwa beberapa jung dapat dilengkapi dengan tiang cadangan selain empat tiang, memungkinkan untuk beberapa layar lagi.
Junk militer
Apa yang dimaksud dengan sampah bagi orang Cina? Seringkali ini adalah kapal pengangkut atau pedagang. Apalagi digunakan untuk tujuan militer. Sejarawan mencatat fakta yang begitu menarik: pada abad 16-17, bajak laut Portugis, Belanda, dan Jepang muncul di lepas pantai Cina. Alih-alih memobilisasi pasukan dan mengusir mereka, orang Cina beralih ke risalah kuno yang memberikan rekomendasi untuk kasus ini. Tidak menemukan jawaban atas pertanyaan mereka, orang-orang China memutuskan untuk membiarkan semuanya apa adanya.
Namun, apa itu jung jika bukan kapal yang cocok untuk operasi militer? Stabilitas kapal memungkinkan untuk memasang di atasnya dari 5 hingga 7 senjata 12 pon dan benteng khusus,terlindung dari peluru dan anak panah. Pada saat yang sama, jumlah kru mencapai 200 orang, dan perpindahan - 200 ton.
jung Jepang
Sampah, dibuat di Negeri Matahari Terbit, agak berbeda dari orang Cina, termasuk secara eksternal. Pertama-tama, lekukan sisi dan buritan terangkat tinggi di atas air, menggantung di atas roda kemudi, menonjol.
Tidak seperti Cina, jung Jepang adalah kapal dengan hanya satu tiang tengah, di mana layar persegi panjang sempit berada. Tiang kecil lain yang miring terletak di haluan kapal dan mungkin bisa ditarik kembali jika perlu. Fitur lain dari kapal jung Jepang adalah bahwa balok - balok yang membentuk dasar geladak - menonjol di luar kapal, sehingga meningkatkan ruang yang dapat digunakan untuk kargo.
Modernitas
Meskipun sampah ditemukan lebih dari 3 ribu tahun yang lalu, itu masih relevan. Alasan utamanya adalah desain sempurna yang memberikan stabilitas, kelapangan, dan kemampuan manuver di perairan dangkal. Selama bertahun-tahun, kapal tua itu tidak banyak berubah, bahkan sekarang masih menjadi rongsokan abad pertengahan yang sama. Foto tersebut dengan jelas menunjukkan betapa sedikit perbedaan antara kapal tua dan kapal modern.
Saat ini, orang miskin di beberapa wilayah China terpaksa hidup di atas rongsokan, yang jauh lebih murah daripada membeli rumah. Kapal itu menyediakan makanan dan tempat berteduh bagi para nelayan, sehingga tempat ini cukup populer untuk ditinggali. Pemilikrumah rongsokan lebih suka menetap di sungai dekat kota besar. Populasi di desa terapung seperti itu bisa mencapai 80 ribu orang, seperti misalnya di kota Kanton. Di Hong Kong, ada juga cukup banyak orang Cina yang hidup di jung - sekitar 12 ribu. Selain itu, jung saat ini digunakan untuk menarik wisatawan.
