Skala Beaufort adalah ukuran empiris kekuatan angin, terutama berdasarkan pengamatan kondisi laut dan gelombang permukaan. Sekarang standar untuk menilai kecepatan angin dan pengaruhnya terhadap objek darat dan laut di seluruh dunia. Mari kita pertimbangkan masalah ini secara lebih rinci di artikel.
biografi singkat Francis Beaufort
Penemu skala kekuatan angin, Francis Beaufort, lahir pada tahun 1774. Sejak usia dini, ia mulai menunjukkan minat pada laut dan kapal. Mendaftar di Royal Navy of Great Britain, ia mengarahkan semua upayanya untuk membangun karier sebagai pelaut. Hasilnya, Beaufort mampu mencapai pangkat Laksamana Angkatan Laut Kerajaan.
Selama dinasnya, ia tidak hanya melakukan tugas militer maritim, tetapi juga mencurahkan banyak waktu untuk menyusun peta geografis dan melakukan pengamatan di berbagai belahan dunia. Beaufort melayani bahkan di usia tuanya. Dia meninggal pada tahun 1857, ketika dia berusia 83 tahun.
Skala pertama untuk memperkirakan kecepatan angin
SkalaBeaufort diusulkan pada tahun 1805. Sampai saat ini, tidak ada standar khusus untuk menilai seberapa lemah atau kuat angin bertiup. Banyak pelaut mendasarkan diri pada ide subjektif mereka.
Awalnya, kekuatan angin pada skala Beaufort disajikan sebagai kelulusan dari 0 hingga 12. Pada saat yang sama, setiap poin tidak berbicara tentang kecepatan pergerakan massa udara, tetapi tentang bagaimana seseorang harus berperilaku dalam hal pengendalian kapal. Misalnya, kapan layar dapat dipasang dan kapan harus dilepas untuk menghindari kerusakan tiang. Artinya, skala angin Beaufort asli mengejar tujuan praktis murni dalam bisnis maritim.
Skala ini diadopsi sebagai standar untuk Angkatan Laut Inggris hanya pada akhir tahun 1830-an.
Menggunakan timbangan di darat
Mulai tahun 1850-an, skala Beaufort mulai digunakan untuk keperluan darat. Rumus matematika dikembangkan untuk mengubah skornya menjadi besaran fisika yang digunakan untuk mengukur kecepatan angin, yaitu meter per detik (m/s) dan kilometer per detik (km/s). Selain itu, anemometer produksi (alat pengukur kecepatan angin) juga telah mulai dikalibrasi ke skala ini.
Pada awal abad ke-20, ahli meteorologi George Simpson menambahkan skala efek yang dihasilkan oleh angin dengan kekuatan yang sesuai di darat. Mulai tahun 1920-an, skala mulai digunakan secara luas di seluruh dunia untuk menggambarkan fenomena yang berhubungan dengan angin, baik di laut maupun di darat.
Hubungan antara titik skala dan kekuatan angin
Seperti disebutkan di atas, kekuatan angin dalam poin pada skala Beaufort dapat diubah menjadi unit yang nyaman untuk digunakan. Rumus berikut digunakan untuk ini: v=0,837B1.5 m/s, di mana v adalah kecepatan angin dalam meter per detik, B adalah nilai skala Beaufort. Misalnya, untuk 4 titik skala yang dipertimbangkan, yang sesuai dengan nama "angin sedang", kecepatan angin adalah: v=0,83741.5=6,7 m/s atau 24, 1 km/jam.
Hal ini sering diperlukan untuk mendapatkan kecepatan massa udara dalam kilometer per jam. Untuk tujuan ini, hubungan matematis lain diturunkan antara titik skala dan kuantitas fisik yang sesuai. Rumusnya adalah: v=3B1, 5 ± B, di mana v adalah kecepatan angin bertiup, dinyatakan dalam km/jam. Perhatikan bahwa tanda "±" memungkinkan Anda untuk mendapatkan batas kecepatan yang sesuai dengan skor yang ditentukan. Jadi, pada contoh di atas, kecepatan angin pada skala Beaufort, yang sesuai dengan 4 titik, akan sama dengan: v=341, 5 ± 4=24 ± 4 km/jam atau 20-28 km/jam.
Seperti yang Anda lihat dari contoh, kedua rumus memberikan hasil yang sama, sehingga dapat digunakan untuk menentukan kecepatan angin dalam berbagai satuan.
Selanjutnya dalam artikel kami memberikan deskripsi konsekuensi dari dampak angin dari satu kekuatan atau lainnya pada berbagai objek alam dan struktur manusia. Untuk tujuan ini, seluruh skala Beaufort dapat dibagi menjadi tiga bagian: 0-4 poin, 5-8 poin dan 9-12 poin.
Skor pada skala dari 0 hingga 4
Jika anemometer menunjukkan bahwa angin masukdalam 4 poin skala yang dipertimbangkan, maka mereka berbicara tentang angin sepoi-sepoi:
- Calm (0): Permukaan lautnya halus, tanpa ombak; asap dari api naik secara vertikal.
- Angin ringan (1): ombak kecil tanpa buih di laut; asap menunjukkan arah angin bertiup.
- Angin rendah (2): puncak gelombang transparan yang terus menerus; daun mulai berguguran dari pepohonan dan bilah kincir angin bergerak.
- Angin ringan (3): ombak kecil, puncaknya mulai pecah; dedaunan di pohon dan bendera mulai berkibar.
- Angin sedang (4): banyak "domba" di permukaan laut; kertas dan debu naik dari tanah, pucuk pohon mulai bergoyang.
Skor dalam skala dari 5 hingga 8
Angin Beaufort ini menyebabkan angin sepoi-sepoi berubah menjadi angin kencang. Mereka sesuai dengan deskripsi berikut:
- Angin segar (5): gelombang laut berukuran sedang dan panjang; goyangan kecil batang pohon, munculnya riak di permukaan danau.
- Angin kencang (6): ombak besar mulai terbentuk, puncaknya terus-menerus pecah, buih laut terbentuk; dahan pohon mulai bergoyang, kesulitan memegang payung yang terbuka.
- Angin kencang (7): permukaan laut menjadi sangat bergelombang dan "banyak", buihnya terbawa angin; pohon besar bergerak, dan pejalan kaki kesulitan bergerak melawan angin.
- Angin kencang (8): ombak besar yang "mematahkan", munculnya belangdari busa; ubun-ubun beberapa pohon mulai patah, pergerakan pejalan kaki sulit, beberapa kendaraan bergerak di bawah pengaruh kekuatan angin.
Skor pada skala dari 9 hingga 12
Titik terakhir skala Beaufort mencirikan awal badai dan badai. Konsekuensi dari angin tersebut diberikan di bawah ini:
- Angin sangat kencang (9): ombak sangat besar dengan puncak patah, jarak pandang berkurang; kerusakan pada pohon, ketidakmungkinan pergerakan normal pejalan kaki dan kendaraan, beberapa bangunan buatan mulai rusak.
- Storm (10): ombak tebal, di puncaknya terlihat buih, warna permukaan laut menjadi putih; pohon tumbang, merusak bangunan.
- Badai hebat (11): ombak sangat besar, laut benar-benar putih, jarak pandang sangat rendah; kehancuran berbagai alam di mana-mana, hujan lebat, banjir, orang terbang dan benda-benda lain di udara.
- Badai (12): ombak besar, laut putih, dan jarak pandang nol; penerbangan orang, kendaraan, pohon dan bagian dari rumah, kehancuran yang meluas, kecepatan angin hingga 120 km/jam.
Skala yang menggambarkan badai
Tentu, muncul pertanyaan: apakah ada angin yang bertiup lebih kuat dari 120 km/jam di Bumi kita? Dengan kata lain, apakah ada skala yang menggambarkan kekuatan badai yang berbeda? Jawaban untuk pertanyaan ini adalah ya: ya, ada skala seperti itu, dan itu bukan satu-satunya.
BPertama-tama, harus dikatakan bahwa skala badai Beaufort juga ada, dan sangat cocok dengan skala standar (poin dari 13 hingga 17 ditambahkan). Skala diperpanjang ini dikembangkan pada pertengahan abad terakhir, namun, meskipun dapat digunakan untuk menggambarkan badai tropis yang sering terjadi di pantai Asia Tenggara (Taiwan, Cina), itu jarang digunakan. Ada skala khusus lainnya untuk tujuan ini.
Deskripsi rinci tentang badai diberikan dalam skala Saffir-Simpson. Ini dikembangkan pada tahun 1969 oleh insinyur Amerika Herbert Saffir, kemudian Simpson menambahkan efek banjir padanya. Skala ini membagi semua badai menjadi 5 tingkat berdasarkan kecepatan angin. Ini mencakup semua kemungkinan batas nilai ini: dari 120 km / jam hingga 250 km / jam dan lebih, dan menjelaskan secara rinci karakteristik kerusakan dari skor ini. Skala Saffir-Simpson mudah diterjemahkan ke dalam skala Beaufort yang diperluas. Jadi, 1 poin untuk yang pertama akan sesuai dengan 13 poin untuk yang kedua, 2 poin - 14 poin dan seterusnya.
Alat teoretis lainnya untuk mengklasifikasikan badai adalah skala Fujita dan skala TORRO. Kedua skala digunakan untuk menggambarkan tornado atau tornado (sejenis badai), sedangkan skala pertama didasarkan pada klasifikasi kerusakan akibat tornado, sedangkan skala kedua memiliki ekspresi matematis yang sesuai dan didasarkan pada kecepatan angin dalam tornado.. Kedua skala tersebut digunakan di seluruh dunia untuk menggambarkan jenis badai tertentu.
