Kapten Edward John Smith adalah orang luar biasa yang namanya selalu tercatat dalam sejarah sehubungan dengan keterlibatannya dalam bencana terbesar di atas air.
Masa kecil dan keluarga
Edward John Smith, yang biografinya dimulai sejak lahir pada 27 Januari 1850, sangat terkenal.
Bocah itu muncul dalam keluarga Edward Smith dan Katherine Hancock (Marsh) di kota kecil Hanley, di Staffordshire, Inggris.
John Edward adalah putra seorang pembuat tembikar. Sang ayah menanamkan cinta untuk pekerjaannya, tetapi putranya tertarik untuk bepergian, laut, negara yang jauh. Ibu anak laki-laki itu adalah seorang bankir yang baik, tetapi dia kemudian lebih suka membuka toko kelontongnya sendiri daripada pekerjaan administrasi.
Mulai karir
Pada usia dua belas tahun, kapten kapal Titanic, Edward John Smith, kehilangan ayahnya, yang meninggal karena TBC. Anak laki-laki itu harus meninggalkan sekolah dan mendapatkan pekerjaan di sebuah pabrik di Stoke-on-Trent, di mana seorang pekerja muda tetapi sangat keras dipercayakan untuk mengelola palu uap. Tetapi pekerjaan ini tidak membawa kesenangan yang diinginkan kepada pemuda itu. Dia memimpikan laut dan perjalanan.
Pada usia tujuh belas tahun, takdir membawanya ke Liverpool, di mana dia selamanya menghubungkan hidupnya dengan kapal danmelalui laut.
Setelah dua tahun pelatihan, John Edward dapat menemukan pekerjaan pertamanya di kapal layar Senator Weber, dengan sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pengangkutan barang. Pemuda yang keras kepala itu tidak menghindari pekerjaan apa pun. Dia dengan cepat naik tangga karier dan setelah empat tahun dia menerima hak untuk memegang posisi asisten kapten.
Pada tahun 1876, John Edward yang berusia dua puluh enam tahun memimpin kapal pertamanya, Lizzie Fennell. Selama tiga tahun berikutnya, ia melakukan perjalanan ratusan ribu mil laut antara Amerika Serikat, Kanada, dan Inggris.
Perubahan besar
Pada tahun 1880, mimpi lama kapten menjadi kenyataan - ia dapat bergabung dengan jajaran perusahaan pelayaran terbesar dan terkuat saat itu - White Star Line.
Hasilnya, korporasi hampir tidak melayani angkutan barang. Fokus utama perusahaan adalah pergerakan penumpang.
Karena penanganan kapal penumpang dan kargo berbeda, kapten yang sudah mapan harus memulai karirnya lagi dari bawah.
Berkat kerja keras dan ketekunannya, setelah tujuh tahun ia kembali memimpin jembatan utama.
Pada tahun-tahun berikutnya, John Edward mengelola kapal-kapal seperti "Ripablik", "B altik", "Koptik", "Adriatik", "Jerman", "Runik" dan lain-lain.
Pada tahun 1892, kapten dipercayakan untuk mengelola kapal uap terbesar perusahaan, Majestic. Dari duluEdward Smith hanya dapat ditemukan di kapal besar.
Masyarakat yang menggunakan layanan liner kelas ini lebih dari sekadar kaya. John Edward dijuluki “Kapten Jutawan.”
Layanan militer
Situasi di dunia memanas. Pada tahun 1888, sang kapten terdaftar di British Navy Reserve.
Dia tidak ambil bagian dalam permusuhan aktif. Namun, Edward harus melakukan beberapa perjalanan untuk mengangkut pasukan ke pantai Afrika Selatan, tempat Perang Boer berlangsung.
Pada tahun 1904, kapten dianugerahi pangkat perwira militer Commodore.
Kehidupan Keluarga
Seribu delapan ratus delapan puluh tujuh tahun ditandai untuk John Edward tidak hanya dengan keberhasilan di bidang resmi. Pada tanggal dua belas Juli dia menikah dengan Sarah Eleanor Pennington. Sudah pada tanggal 2 April tahun berikutnya, keluarga muda mereka merayakan pengisian ulang - mereka memiliki seorang putri, yang bernama Helen.
Kehidupan keluarga kapten terjadi di sebuah rumah bata merah yang besar dan luas di pinggiran kota Southampton.
Penerbangan terakhir
Pada 10 April 1912, proyek paling ambisius di awal abad kedua puluh, yang skalanya luar biasa bahkan setelah seratus tahun, diluncurkan dari pelabuhan Southamptor - kapal ultra-modern yang disebut Titanic. Kapal tersebut dibangun selama tiga tahun di sebuah galangan kapal di Belfast.
Perpindahan Titanic adalah 52.310 ton, dipercepat hinggadua puluh tiga knot, itu ditandai dengan lambung baja, pembangkit listrik dengan kapasitas lima puluh lima ribu tenaga kuda, seribu tiga ratus tujuh belas penumpang di dalamnya. Dan raksasa ini ditunjuk untuk mengelola kapten terkenal.
Edward John Smith! Dia akan memimpin Titanic!”, - ini adalah berita utama surat kabar Inggris yang didedikasikan untuk kapal legendaris.
Liner dianggap tidak dapat tenggelam. Para insinyur desain yakin bahwa kompartemen yang mereka rancang dengan sekat yang tidak dapat ditembus akan membantu kapal menahan elemen apa pun.
Bagi John Smith, ini seharusnya menjadi penerbangan terakhir dalam karirnya, setelah itu dia akan pensiun.
Bencana
Menurut versi resmi, pada malam tanggal empat belas hingga lima belas April, seribu sembilan ratus dua belas, kapal bertabrakan dengan gunung es, menerima lubang kritis. Kapal mulai tenggelam dengan cepat dan setelah tiga jam akhirnya tenggelam ke dasar.
Jumlah pasti yang tewas telah ditetapkan - seribu empat ratus sembilan puluh enam orang. Yang selamat tujuh ratus dua belas.
Menit-menit terakhir kapten
Versi paling dasar adalah petugas menembak dirinya sendiri. Kesaksian dari anggota tim yang masih hidup berbeda. Beberapa mengklaim bahwa mereka terakhir melihat John Smith di jembatan. Yang lain yakin bahwa dia ada di antara orang lain di dalam air. Seseorang bahkan mencoba membantu kapten naik ke kapal, tetapi upaya ini tidak berhasil.
Jenazah John Smith tidak pernah ditemukan. Jiwanya selamanyatersisa dengan lautan.
Keluarga Kapten setelah bencana
Istri Sarah hidup sembilan belas tahun lagi setelah kematian suaminya. Pada tahun 1931, dia meninggal dalam kecelakaan mobil di London, di mana dia kemudian pindah.
Putri Helen telah menjalani kehidupan yang aktif dan menarik sebagai pengusaha dan pengemudi mobil balap.
Gadis itu dengan penuh minat mengikuti semua berita yang berkaitan dengan Titanic. Tercatat bahwa dia berulang kali mengunjungi lokasi syuting dan sangat hati-hati melihat aktor yang memerankan ayahnya.
