Banyak dari kita setidaknya sekali dalam hidup kita telah mendengar ungkapan bahwa Moskow adalah pelabuhan lima lautan. Tetapi jika Anda mengambil peta wilayah Moskow, maka tidak ada yang akan menemukan satu laut pun di dekatnya. Mengapa mereka mulai berbicara seperti itu? Mari kita mulai secara berurutan.
Pergi kapal
Di zaman kuno, tidak ada mobil, tidak ada kereta api, tidak ada pesawat, dan selalu diperlukan untuk mengirimkan makanan dan berbagai barang lainnya ke kota-kota. Armada datang untuk menyelamatkan. Tentu saja, kapal di zaman kuno tidak sama seperti sekarang. Hari ini mereka dapat berenang melawan arus dengan bantuan mesin, dan kapal sebelumnya diseret dengan tali. Pekerjaan ini dilakukan oleh kuda. Seorang pria memanfaatkan dan memimpin mereka di sepanjang garis pantai. Namun, sulit bagi kuda, tetapi lebih sulit lagi bagi seseorang untuk melakukan pekerjaan seperti itu.
Fakta ini dikonfirmasi oleh lukisan karya Ilya Repin berjudul "Pengangkut Tongkang di Volga". Di atasnya, sang seniman menggambarkan kerumunan pengangkut tongkang, yang kelelahan karena kerja keras, yang menarik kapal dengan tali. Wajah mereka terbakar terik matahari, dahi mereka dipenuhi keringat, pakaian mereka robek karena kerja keras. Sangat menakutkan untuk memikirkan berapa banyak kekuatan dan kesehatan yang diberikan orang-orang ini untuk diangkutkargo ke tempat yang dibutuhkan. Terkadang seseorang harus memindahkan kapal bermuatan dengan cara ini bahkan melalui hutan dan padang rumput agar kapal dapat melanjutkan perjalanannya di sepanjang sungai. Sejak itu, ungkapan bahwa kapal tidak berenang, tetapi pergilah.
Orang Moskow tahu bahwa ada kota Volokolamsk di wilayah mereka. Nama kota ini terdiri dari dua akar kata "volok" dan "llama". Pemukiman ini muncul tepatnya di tempat transshipment di mana kapal ditarik keluar dari air Sungai Lama dan diseret di sepanjang daratan ke dasar sungai Voloshni. Navigasi kapal semacam itu berlanjut selama berabad-abad, tetapi pada abad ke-18 Kaisar Peter Agung muncul dengan gagasan untuk membangun kanal khusus. Tetapi penyebutan pertama dari pelabuhan lima lautan dalam sejarah akan terjadi kemudian.
Sungai Buatan Manusia
Sovereign Peter the Great datang dengan kesempatan untuk memperpendek jalur air untuk kapal. Bayangkan bahwa dari Moskow ke Ryazan, sebuah kapal perlu berlayar bukan 200 kilometer, seperti mobil, tetapi lebih banyak lagi. Soalnya sungainya berkelok-kelok, banyak liku-likunya, jadi jalur airnya lebih panjang dari jalan raya.
Kaisar kami memiliki ide untuk menggali selokan yang dalam di bagian sungai yang membeloknya sangat kuat, lalu menutup dasar sungai lama di dekat sungai, tidak membiarkan air masuk, dan mengisi selokan baru dengan itu. Ini adalah bagaimana ide Peter meluruskan beberapa sungai!
Dan memang, jalan ini lebih nyaman dan lebih pendek dari yang sebelumnya. Anehnya, ide seperti itu memungkinkan untuk membangun saluran air di tempat-tempat yang tidak pernah ada. Sehingga seseorang tidak harus membawa kapal pada dirinya sendiri,cukup untuk menggali saluran yang dalam, dan jalan raya untuk armada didirikan.
Anda mungkin terkejut, tetapi penguasa yang aktif tetap membuat proyek seperti itu menjadi kenyataan. Di bawah kepemimpinannya, Kanal Vyshnevolotsk dibangun. Perairan ini menghubungkan dua sungai: Tvertsa dan Tsna. Jadi dari Volga kapal-kapal itu masuk ke Laut B altik. Pelabuhan lima lautan kemudian dibangun dengan cara yang sama.
Rencana yang belum terealisasi
Sovereign Peter the Great pada suatu waktu memutuskan untuk menghubungkan Sungai Moskow dan Volga. Tapi rencana ini tidak ditakdirkan untuk dipenuhi. Pada abad ke-18, kaisar memberi perintah untuk menyusun perkiraan konstruksi, dan ketika sudah siap, setelah membiasakan diri dengannya, Peter the Great berkata dengan kecewa: "Namun!"
Pembangunan kanal seperti itu pada waktu itu ternyata sangat mahal dan lama, karena tidak ada peralatan yang bisa melakukannya dengan cepat dan tanpa korban jiwa. Dan Anda dan saya semakin dekat untuk menjawab pertanyaan: mengapa Moskow disebut pelabuhan lima lautan?
Ibukota haus
Masing-masing dari kita tahu bahwa ada air minum di keran karena kota ini dibangun di tepi sungai. Begitu pula dengan Moskow. Di ambang abad ke-20, ibu kota mulai berkembang begitu pesat sehingga penduduk kota mengalami kekurangan air bersih. Pemerintah kota harus segera mengambil tindakan.
Dan pada tahun 1931 diputuskan untuk menghubungkan sungai utama ibu kota dengan Volga. Hanya dia yang bisa membantu Moskow dalam situasi ini. Tahun berikutnya, pembangunan Terusan Besar Moskow dimulai. Konstruksi megah berlangsung 5tahun, dan pada musim semi 1937 kanal itu berhasil didirikan.
Panjangnya 128 kilometer. Pada musim semi yang sama, pada 23 Maret, Volga dihentikan selama 3 menit, dan kanal diisi dengan air Volga. Waduk Ivankovskoye terisi, pada 18 April, air dari Volga memberi penduduk ibu kota minum!
Ternyata tidak semua orang Moskow tahu berapa lama air yang mereka minum telah tertutup.
Moskow adalah kota pelabuhan lima lautan
Itulah jawaban dari pertanyaan tersebut. Saluran ini dibuka pada masa pemerintahan Joseph Stalin. Ungkapan ini terdengar dari bibir kepala negara Soviet. Arti dari frasa ini adalah bahwa setelah pembangunan kanal Moskow dan Volga-Don dari kota utama, Anda dapat mencapai:
- Laut Hitam.
- Laut Azov.
- Laut Putih.
- Laut B altik.
- Laut Kaspia.
Status "pelabuhan lima lautan" dapat ditetapkan tidak hanya ke Moskow, tetapi juga ke semua kota yang memiliki sambungan air dengan ibu kota. Kota-kota ini termasuk Uglich, Volgograd, Kazan dan sebagainya. Generalissimo Uni Soviet biasa membangun proyek skala besar seperti itu, jadi Stalinlah yang memiliki ide untuk membuat pelabuhan lima laut di Moskow.
