Manusia telah menjelajahi luar angkasa dengan pesawat luar angkasa berawak selama lebih dari setengah abad. Sayangnya, selama ini, secara kiasan, itu tidak berlayar jauh. Jika kita membandingkan alam semesta dengan lautan, kita hanya berjalan di sepanjang tepi ombak, di dalam air setinggi mata kaki. Namun, suatu kali, kami memutuskan untuk berenang sedikit lebih dalam (program bulan Apollo), dan sejak itu kami hidup dalam kenangan akan peristiwa ini sebagai pencapaian tertinggi.
Sampai sekarang, pesawat ruang angkasa terutama berfungsi sebagai kendaraan pengiriman ke stasiun orbit dan kembali ke Bumi. Durasi maksimum penerbangan otonom, yang dapat dicapai oleh Pesawat Ulang-alik yang dapat digunakan kembali, hanya 30 hari, dan itupun secara teoritis. Tapi mungkinkah pesawat luar angkasa masa depan akan menjadi jauh lebih sempurna dan serbaguna?
Ekspedisi bulan Apollo sudahjelas menunjukkan bahwa persyaratan untuk pesawat ruang angkasa masa depan bisa sangat berbeda dari tugas untuk "taksi ruang angkasa". Kabin bulan Apollo memiliki sangat sedikit kesamaan dengan kapal ramping dan tidak dirancang untuk terbang di atmosfer planet. Beberapa gagasan tentang seperti apa pesawat ruang angkasa masa depan, foto-foto astronot Amerika memberikan lebih dari sekadar visual.
Faktor paling serius yang menahan penjelajahan episodik manusia di tata surya, belum lagi organisasi basis ilmiah di planet dan satelitnya, adalah radiasi. Masalah muncul bahkan dengan misi bulan paling lama seminggu. Dan penerbangan satu setengah tahun ke Mars, yang tampaknya akan segera terjadi, didorong semakin jauh. Studi otomatis telah menunjukkan tingkat radiasi yang mematikan bagi manusia di sepanjang rute penerbangan antarplanet. Jadi pesawat ruang angkasa masa depan pasti akan mendapatkan perlindungan anti-radiasi yang serius, dikombinasikan dengan tindakan biomedis khusus untuk kru.
Jelas, semakin cepat dia sampai ke tujuannya, semakin baik. Tetapi untuk penerbangan cepat Anda membutuhkan mesin yang kuat. Dan bagi mereka, pada gilirannya, bahan bakar yang sangat efisien yang tidak akan memakan banyak ruang. Oleh karena itu, mesin penggerak kimia akan digantikan oleh mesin nuklir dalam waktu dekat. Jika para ilmuwan berhasil menjinakkan antimateri, yaitu mengubah massa menjadi radiasi cahaya, pesawat ruang angkasa masa depan akan memperoleh mesin fotonik. Dalam hal ini, kita akan berbicara tentangmencapai kecepatan relativistik dan ekspedisi antarbintang.
Hambatan serius lainnya untuk penjelajahan alam semesta oleh manusia adalah pemeliharaan jangka panjang hidupnya. Hanya dalam sehari, tubuh manusia banyak mengkonsumsi oksigen, air dan makanan, mengeluarkan limbah padat dan cair, mengeluarkan karbondioksida. Tidak ada gunanya membawa pasokan oksigen dan makanan yang lengkap dengan Anda di pesawat karena beratnya yang sangat besar. Masalahnya diselesaikan dengan sistem pendukung kehidupan tertutup onboard. Namun, sejauh ini, semua eksperimen tentang topik ini belum berhasil. Dan tanpa LSS tertutup, pesawat ruang angkasa masa depan yang terbang melintasi ruang angkasa selama bertahun-tahun tidak terpikirkan; gambar seniman, tentu saja, memukau imajinasi, tetapi tidak mencerminkan keadaan sebenarnya.
Jadi, semua proyek pesawat luar angkasa dan luar angkasa masih jauh dari implementasi yang sebenarnya. Dan umat manusia harus menerima studi tentang Semesta oleh para astronot di bawah perlindungan medan magnet bumi dan menerima informasi dari probe otomatis. Tapi ini, tentu saja, bersifat sementara. Astronautika tidak tinggal diam, dan tanda-tanda tidak langsung menunjukkan bahwa terobosan besar sedang terjadi di bidang aktivitas manusia ini. Jadi, mungkin pesawat luar angkasa masa depan akan dibangun dan melakukan penerbangan pertama mereka di abad ke-21.
