Salah satu pemimpin militer paling menonjol dan berbakat di negara kita adalah Laksamana Fokin. Dia membawa ketertiban dan strategi untuk struktur angkatan laut. Prestasi dan eksploitasinya selama dinas dan selama perang adalah contoh bagi banyak orang yang memulai karir di bidang militer. Angkatan laut adalah perlindungan negara dari laut, organisasi yang tepat dan kontrol kekuatan adalah elemen strategis yang paling penting. Laksamana Fokin memahami hal ini dengan sangat baik dan membuat perubahan yang efektif dalam fungsi dan organisasi angkatan laut. Ia dikenal sebagai orang yang bijaksana, tenang dan sederhana. Keramahan laksamana terkadang membuat orang bingung. Dia menghafal semua nama dan pangkat orang-orang yang dia temui selama dinas militernya. Tidak masalah siapa yang ada di depannya - seorang pelaut atau komandan sederhana - Fokin Vitaly Alekseevich memanggil semua orang dengan nama dan mengingat pencapaian terkecil mereka. Ini membantunya untuk menjalin hubungan baik dan baik dengan semua karyawan di Angkatan Laut. Eksploitasi orang hebat inidicetak atas nama kota, jalan, dan kapal penjelajah.
Awal perjalanan Laksamana Fokin
Tanggal lahir Vitaly Alekseevich jatuh pada 4 Maret menurut kalender lama tahun 1906. Pahlawan masa depan lahir dalam keluarga kelas pekerja yang sederhana. Ayahnya adalah pembuat kompor, tidak ada yang menunjukkan bahwa anak laki-laki yang lahir akan melangkah ke tangga karir militer. Pada tahun 1922, Vitaly memulai dinasnya di angkatan laut, di mana ia mengabdikan seluruh hidupnya. Fokin muda lulus dari sekolah angkatan laut dan kelas perwira navigasi. Laksamana Fokin menjalankan dinasnya di kapal penjelajah Aurora sebagai komandan, kemudian menjadi navigator. Layanan di kapal penjelajah dianggap perlu, karena menyiapkan komposisi sebaik mungkin karena keserbagunaan kapal. “Jika Anda pernah bertugas di kapal penjelajah, maka Anda mengetahui Piagam Kapal secara menyeluruh,” kata para pelaut.
Peringkat dan promosi
Setelah bertugas di kapal penjelajah, Vitaly Alekseevich dipindahkan ke kapal patroli sebagai komandan. Selanjutnya, Fokin dipercayakan dengan komando divisi perusak, Armada Utara. Selama perang, pada tahun 1942, di bawah kepemimpinan Fokin, pasukan darat dan konvoi utara didukung. Juga, dengan bantuannya, pendaratan dilakukan. Pada tahun yang sama, laksamana terluka dan menerima kejutan peluru. Setelah pulih dari luka-lukanya, Vitaly Vasilievich mengepalai markas besar armada Kaspia. Kemudian, pada akhir perang, ia dipindahkan ke Armada Utara sebagai komandan skuadron.
Pada akhir perang, ia menempati sebagian besar posisi staf. pangkat LaksamanaVitaly Vasilyevich diterima pada tahun 1953. Angkatan Laut Uni Soviet dan markas utamanya berada di bawah kepemimpinan Fokine yang berpengalaman selama beberapa tahun. Armada Pasifik berada di bawah komando laksamana beberapa tahun kemudian. Sejak tahun 1962, ia menjabat sebagai Wakil Panglima Tertinggi (Angkatan Laut Uni Soviet) selama dua tahun. Kemudian dia mencalonkan diri sebagai wakil Dewan Tertinggi, di mana dia selalu dengan jujur dan teratur melaksanakan perintah pemilih.
Pencapaian selama Perang Patriotik Hebat
Selama pelayanannya, Vitaly Alekseevich membedakan dirinya dengan strategi yang dibangun dengan sempurna. Dia membuktikan dirinya sebagai komandan angkatan laut yang berbakat dengan cara terbaik. Hanya dalam beberapa bulan, kapal-kapal di bawah komandonya berhasil meletakkan enam ladang ranjau. Mereka memusnahkan lebih dari dua ribu orang Jerman, dua lusin baterai artileri dan beberapa gudang amunisi musuh. Taktik militer Laksamana yang cepat dan efektif membuatnya mendapatkan banyak penghargaan. Selama perang dia terluka parah, setelah itu dia bertugas di markas.
Penghargaan Laksamana
Vitaly Vasilyevich telah mendapatkan banyak penghargaan dan medali di bidang militer. Dia dianugerahi untuk keberanian, keberanian, dan kontribusinya untuk pengembangan angkatan laut. Prestasinya dalam perang juga tidak luput dari perhatian. Laksamana disajikan dengan perintah:
- Lenin.
- Spanduk Merah (empat penghargaan).
- Nakhimov (gelar pertama).
- Ushakov (gelar kedua).
- Bintang Merah.
Selain jasa ke tanah airnya, laksamana dinominasikan untuk penghargaan internasional. Tidak ada lagi ruang untuk medali di seragamnya. Fokin menjadi kebanggaan negara dan panutan.
Penjelajah legendaris dinamai Laksamana Fokin
Sejarah kapal yang terkenal dimulai pada tahun 1960 (tanggal kapal penjelajah itu diletakkan di Galangan Kapal Utara). Setahun kemudian, kapal diluncurkan. Sebelum bergabung dengan Armada Pasifik (1964), kapal itu bernama Vladivostok. Setelah itu diganti namanya untuk menghormati Laksamana Fokin. RRC "Admiral Fokin" berjaga-jaga di Samudra Pasifik dan Hindia dengan tujuan kunjungan persahabatan ke pelabuhan-pelabuhan Asia. Semua yang hadir pada penampilan kapal penjelajah di pelabuhan mengagumi kekuatan dan sikap militer personel. Kapal penjelajah "Laksamana Fokin" dianggap sebagai kapal bergengsi untuk layanan. Kapal melakukan perjalanan jauh di bawah komando M. F. Pichkur, kapten peringkat pertama.
Fitur Cruiser
Dalam perlombaan senjata dengan blok NATO, komando Soviet memutuskan untuk membuat kapal yang tidak hanya tidak kalah dalam karakteristik teknis dengan kapal musuh yang serupa, tetapi juga lebih unggul darinya. Kapal kami dibedakan oleh kurangnya lapangan terbang dan ketidakmampuan untuk melindungi diri dari udara. Diputuskan untuk membuat kapal penjelajah rudal - proyek 58. Awalnya, direncanakan untuk meletakkan lebih dari selusin kapal, tetapi pada akhirnya hanya empat kapal penjelajah rudal yang diluncurkan. Fitur dari kapal jenis ini adalah desain lambung, yang tidak memiliki analog bahkan di luar negeri. Kapal penjelajah Project 58 dianggap yang palingefisien, kuat dan tak tertandingi. Rangkaian kapal tersebut antara lain Grozny, Laksamana Golovko, Varyag dan Laksamana Fokin. Di zaman kita, kapal penjelajah tidak lagi digunakan, masa pakainya sudah berakhir.
Kehidupan penjelajah
Kapal yang dinamai Fokin diluncurkan untuk pertama kalinya pada tahun 1961. Tiga tahun kemudian, kapal penjelajah itu bergabung dengan Armada Pasifik, di mana ia bertugas sampai dinonaktifkan. Dia mengarungi samudera Pasifik dan Hindia. Tugas utama kapal penjelajah adalah pertahanan negara. Kapal itu terkenal karena pukulannya yang tidak salah lagi mengenai sasaran. Selama latihan, rudal pertama yang diluncurkan memberikan serangan ultra-presisi, mengenai target musuh hipotetis. Keakuratan panduan rudal dan bantalan militer para pelaut yang bertugas membawa popularitas dan kekaguman kapal penjelajah dari rekan senegaranya dan negara-negara tetangga. Pada tahun 1993, jalur penjelajah besar berakhir. Dia dilucuti dan dikirim untuk didaur ulang.
Tahun-tahun terakhir kehidupan Laksamana
Ada banyak legenda dan gosip di kalangan angkatan laut tentang kematian laksamana. Diyakini bahwa pemicu serangan jantung besar-besaran adalah kegagalan dalam transfer pasukan armada ke Kuba. Pada tahun 1962, sebuah operasi direncanakan untuk mengerahkan kembali pasukan angkatan laut dengan menerobos kapal selam melalui penghalang anti-kapal selam AS di front sempit. Vitaly Alekseevich bertanggung jawab atas kesiapan dan kontrol atas operasi tersebut. Pengalihan pasukan ke Kuba tidak berhasil. Fokine menjadi biang keladi kegagalan dan kegagalan rencana tersebut. Situasi di sekitar laksamana telah berkembang dengan cara yang paling disesalkan,dia menekan dia dan reputasinya selama dua tahun. Akibatnya, Vitaly Alekseevich meninggal karena serangan jantung besar-besaran pada tahun 1964. Makamnya dapat ditemukan di Pemakaman Novodevichy di Moskow.
Hidup Laksamana yang tidak mudah, namun dimahkotai dengan penghargaan dan pengakuan, akan selalu menjadi contoh pengabdian tanpa pamrih kepada Tanah Air bagi para pembela Tanah Air di masa depan. Jalan-jalan dan kota-kota dinamai menurut namanya, kapal penjelajah mengarungi hamparan lautan dengan namanya, melakukan pengawasan yang sulit untuk melindungi perbatasan asalnya, memenuhi tugas internasionalnya.
