Artikel tentang cakram yang menyerupai piring terbang UFO, yang muncul pada pertengahan abad ke-20, menimbulkan minat yang besar dan banyak kontroversi dan spekulasi. Ada laporan bahwa benda-benda seperti itu terlihat di Jerman, Italia, di pantai Mediterania. Salah satu artikel ditulis oleh seorang ahli penerbangan dan sangat menarik. Catatan tersebut diikuti oleh sanggahan oleh pihak berwenang, yang meyakinkan bahwa cakram tersebut tidak ditemukan. Tentu saja, banyak yang menduga bahwa pernyataan ini tidak masuk akal.
"V 7" - piringan terbang Reich Ketiga
Seseorang bernama Mite Richard mengklaim bahwa ada perangkat seperti itu, dan ada konfirmasi untuk ini. Dia mengatakan bahwa 10 tahun lalu, Jerman mulai mengimplementasikan proyek V-7. Namun, lokasi pasti dari laboratorium dan rincian lainnya tidak diketahui. Peluncuran buku "Senjata Jerman dan Senjata Rahasia Perang Dunia Kedua dan Perkembangan Lebih Lanjutnya" hanya memicu skandal dan desas-desus seputar benda terbang yang tampak seperti piring. Ini telah diterjemahkan ke banyak bahasa di dunia. Menurut beberapa versi, "V 7" (terbangdisk) dapat dibuat di Siberia, dan Schauberger Austria dapat bertindak sebagai penemunya (terlepas dari bakatnya sebagai perancang yang brilian, ia adalah seorang pasien di sebuah klinik untuk orang-orang yang sakit jiwa).
Pangkalan di Antartika
Ada banyak versi yang disembunyikan laboratorium di bawah es Antartika, tempat benda terbang ini dapat disembunyikan. Penyebutan pertama teori ini muncul dalam novel-novel Landing. Namun, menurut versi aslinya, lokasi laboratorium berada di Kanada Utara. Mungkin penulis memutuskan bahwa Antartika adalah tempat perlindungan yang lebih andal, dan di sana, kemungkinan besar, piring terbang V-7 dapat disembunyikan. Terlepas dari sikap sembrono banyak orang terhadap teori ini, beberapa masih mencoba mengungkap misteri lokasi laboratorium di antara es. Ide-ide ini juga didorong oleh fakta bahwa ada spekulasi tentang pangkalan Jerman yang disiapkan di Antartika, tempat para ilmuwan Jerman dibawa dan di mana Hitler sendiri kemudian berencana untuk bersembunyi jika terjadi hasil perang yang tidak menguntungkan.
Penemünde uji coba
Situs uji Peenemünde telah menjadi tempat "keras" lainnya yang terkait dengan penemuan UFO Jerman. Beberapa berpendapat bahwa di sinilah pesawat ini dibangun, dan itu juga merupakan tempat yang menguntungkan untuk tes pertama. Tidak ada cukup tenaga, dan atas inisiatif Jenderal Dorberger, tahanan dari kamp konsentrasi mulai direkrut. Salah satu dari mereka bersaksi tentang peristiwa yang terjadi di tempat latihan. Dia mengklaim bahwaSaya melihat alat bundar, yang bentuknya mirip dengan panggul terbalik. Di tengahnya terdapat kabin transparan berbentuk tetesan air mata.
Saat memulai, mesin mengeluarkan suara mendesis dan bergetar di mana-mana. Mantan tahanan kamp melihat dengan mata kepala sendiri bagaimana benda itu naik ke udara dan tergantung pada jarak 5 meter dari tanah. Untuk beberapa waktu, UFO bertahan di posisi ini, dan kemudian berputar dan mulai naik ke ketinggian. Selama penerbangan, ketidakstabilan dicatat. Hembusan angin memiliki efek yang sangat kuat padanya, dan salah satunya memutar pelat di udara, yang menyebabkan penurunan peralatan. Menurutnya, tes ini berakhir tidak berhasil, piringnya meledak, dan pilotnya meninggal. Juga, informasi tentang objek serupa diterima dari sembilan belas perwira dan tentara. Mereka mengaku pernah melihat benda terbang yang tampak seperti piring dengan kokpit transparan di tengahnya. Para ilmuwan telah menyimpulkan bahwa perangkat ini adalah "Flying Pancake" Zimmerman. Objek ini dirancang pada tahun 1942 dan memiliki kecepatan 700 km per jam dalam penerbangan datar.
Piring terbang "V 7"
Insinyur Jerman mengembangkan beberapa model UFO, setiap kali menyempurnakan desain dan menambahkan solusi baru. Modifikasi pertama disebut "V 7". Pengembangannya dilakukan sebagai bagian dari program “Senjata Retribusi”. Unit ini memiliki lebih banyak bahan bakar dan mesin yang lebih bertenaga. Untuk menstabilkan piring dalam penerbangan, digunakan mekanisme kemudi yang mirip dengan yang ada di pesawat terbang. Tes pertama dilakukan pada tahun 1944 (17 Mei) di dekatPraha. "V 7" memiliki karakteristik teknis yang sangat baik - kecepatan pendakian 288 km per jam dan gerakan horizontal 200 km per jam.
Model Simbal
Hingga saat ini, informasi tentang keberadaan delapan proyek telah dilestarikan. Yang pertama dari mereka menerima nama "Roda dengan sayap" dan diuji pada tahun 1941. Ini dianggap sebagai objek pertama di dunia yang bisa lepas landas secara vertikal. Setelah modifikasi "V 7" "Discolet" muncul. Tesnya berlangsung pada tahun 1945. Pada tahun-tahun berikutnya, "Disk Belonze" muncul. Ini adalah model yang bahkan lebih canggih. Perancang peralatan ini adalah Belonze, Mite, Schriver dan Schauberger. Model dengan diameter 68 meter tersedia dalam satu salinan. Mesin memampatkan udara yang dikonsumsi, yang kemudian dilepaskan melalui nozel. Benda terbang itu dilengkapi dengan sistem kontrol anti-jamming, yang diyakini telah dikembangkan oleh Schauberger sejak awal Perang Dunia II.
Kesimpulan
Pesawat jet dan ilmu roket Reich Ketiga, tidak diragukan lagi, menerima dorongan dan pengembangan besar selama Perang Dunia Kedua. Namun, perkembangan baru Jerman terlambat. Yang paling modern "melihat cahaya" di akhir perang. Ketika "Senjata Pembalasan" dibuat, kebutuhan akan itu menghilang. Proyek-proyek yang mendahului waktu pembuatannya (pembom, pesawat tempur, dll.), serta V 7, piringan terbang Reich ke-3, sering kali dalam satu salinan dantidak punya waktu untuk menyerang - perang sudah berakhir. Mengantisipasi kekalahan mereka, Jerman menghancurkan laboratorium dan tempat pengujian di mana UFO diuji. Bagian dari dokumentasi juga menghilang, dan benda terbang itu sendiri menghilang. Namun, berkat kecepatan serangan Tentara Merah, para pemenang mendapat banyak. Setelah perang berakhir, bahan-bahan ini menjadi referensi saat mengerjakan proyek penerbangan.
