Para pelaut Jepang mengatakan bahwa dalam sejarah mereka, orang membangun tiga hal terbesar dan sekaligus paling tidak berguna: piramida di Giza, Tembok Besar China, dan kapal perang Yamato. Bagaimana kapal perang yang agung, kebanggaan industri galangan kapal Jepang dan andalan angkatan lautnya ini, pantas mendapatkan sikap yang ironis?
Ide kreasi
Kapal perang "Yamato" adalah produk dari pengalaman pertempuran laut pada Perang Dunia Pertama. Kemudian, tidak hanya di Jepang, tetapi di seluruh dunia, diyakini bahwa hanya senjata berat dan baju besi kapal perang yang mampu memastikan dominasi di laut. Pada gelombang keberhasilan dalam Perang Rusia-Jepang, laksamana Negeri Matahari Terbit percaya bahwa armada Jepang mampu menahan musuh apa pun, bahkan raksasa industri seperti Amerika Serikat. Namun, ada juga pemahaman bahwa industri pulau tidak akan pernah mampu bersaing dengan industri Amerika, yang berarti bahwa keunggulan jumlah pasti tidak akan menguntungkan armada kekaisaran. Untuk menetralisir keunggulan numerik musuh, diputuskanfokus pada keunggulan kualitas. Menurut ahli strategi Jepang, kapasitas Terusan Panama membatasi perpindahan kapal yang melewatinya. Ini berarti bahwa kapal perang AS tidak dapat memiliki perpindahan lebih dari 63.000 ton, kecepatan lebih dari 23 knot, dan persenjataan paling kuat hanya dapat terdiri dari sepuluh senjata kaliber tidak lebih dari 406 mm. Benar percaya bahwa, dengan biaya yang sama, peningkatan perpindahan kapal akan secara signifikan meningkatkan kekuatan tempurnya dan dengan demikian mengkompensasi keunggulan numerik musuh, Jepang merencanakan serangkaian kapal perang super, yang memimpin adalah menjadi kapal perang Yamato.
Rencana besar
Pembangunan kapal perang terbaru akan dimulai paling lambat tahun 1936. Secara total, tujuh kapal direncanakan pada seri pertama, dipersenjatai dengan sembilan senjata 460 mm, dengan baju besi yang dapat menahan proyektil 406 mm dari jarak 20 km dan kecepatan lebih dari 30 knot. Pada 1941, direncanakan untuk memindahkan mereka ke armada. Ini diikuti oleh pembangunan empat raksasa lagi, tetapi dengan senjata 20 inci (~ 508 mm). Mereka seharusnya memasuki layanan pada tahun 1946, dan sampai tahun 1951, kapal perang yang dibangun sebelumnya diubah menjadi senjata baru yang kuat. Implementasi rencana ini, menurut para ahli Jepang, memungkinkan untuk mempertahankan setidaknya keseimbangan dengan Angkatan Laut AS di Samudra Pasifik. Tetapi pada kenyataannya, hanya empat kapal seri yang diletakkan, dan hanya dua yang dibangun - kapal perang Yamato dan kapal perang Musashi, lambung yang belum selesai dari yang ketiga diubah menjadi kapal induk Shinano, dan yang keempat bahkan tidak mendapatkan nama. Keduanyakapal mencapai kesiapan tempur penuh pada tahun 1942.
Karir tempur
Ketika kapal perang "Yamato" menjadi andalan armada kekaisaran, perang di Pasifik telah mencapai klimaksnya. Dan armada Jepang mencapai semua kemenangan agungnya melalui penerbangan angkatan laut, dan sama sekali tidak dalam pertempuran kapal perang yang bergerak di kolom bangun. Superlinkor sama sekali tidak menemukan tempat dalam perang baru, dan nasib mereka jelas menyedihkan. Setelah mengambil bagian dalam beberapa operasi tempur armada, Yamato (kapal perang) tidak dapat menunjukkan kualitasnya di mana pun, dan praktis hanya merupakan markas terapung yang mahal.
Kematian kapal perang "Yamato"
7 April 1945, kapal berangkat pada pelayaran terakhirnya. Itu diserang oleh 200 pesawat Amerika dan selama pertempuran dua jam dihantam oleh 12 bom berat dan sekitar sepuluh torpedo pesawat. Kemudian dia tenggelam bersama 2.498 pelaut dan komandannya.
