Kapal perang skuadron "Poltava": foto, sejarah, dan karakteristik

Daftar Isi:

Kapal perang skuadron "Poltava": foto, sejarah, dan karakteristik
Kapal perang skuadron "Poltava": foto, sejarah, dan karakteristik
Anonim

Pada tahun-tahun terakhir abad ke-19, tiga kapal perang dibangun untuk Armada B altik: Petropavlovsk, Sevastopol dan Poltava. Tetapi pada akhirnya, mereka semua dikirim ke Timur Jauh, di mana kemudian seseorang meninggal dalam Perang Rusia-Jepang, dan seseorang, seperti kapal perang skuadron Poltava, sudah pada tahun 1920-an.

Konstruksi

Model kapal perang Poltava direncanakan berdasarkan gambar kapal perang Nicholas I, yang memiliki kelayakan laut besar yang mengesankan, tetapi di Poltava direncanakan untuk meningkatkan perpindahan untuk meningkatkan jangkauan jelajah. Selain itu, menara lain dengan dua senjata 305 mm dipasang di kapal perang baru.

Konstruksi kapal perang "Poltava"
Konstruksi kapal perang "Poltava"

Pada tanggal 7 Mei 1892, di hadapan Alexander III dan keluarganya, Poltava diletakkan, meskipun pekerjaan awal di kapal, yang dipimpin oleh insinyur angkatan laut terkenal I. E. Leontiev dan N. I. Yankovsky, dimulai pada bulan Februari tahun bahwa pada tahun yang sama. Meskipun konstruksi selanjutnya agak panjang, kapal perang diluncurkan pada 25 Oktober 1894.

Tindakan kapal perang "Poltava"

Karakteristik kapal yang dihasilkan sangat mengesankan: perpindahannya 11,5 ton, satu ton lebih banyak dari perkiraan proyek. Panjang armadillo yang saling tegak lurus adalah 108,7 meter, lebar - 21,34 m, draft haluan 7,6 m. Kecepatan rata-rata adalah 16,29 knot, pasokan batu bara - 700-900 ton. peringkat lebih rendah.

Konstruksi kapal perang "Poltava"
Konstruksi kapal perang "Poltava"

Uji coba pertama

Hanya empat tahun kemudian, pada bulan September 1898, tes pertama kapal perang Poltava terjadi, apalagi pada hari itu, semua artileri tidak ada di kapal, kecuali senjata kaliber utama. Sehubungan dengan awal badai, tes, yang seharusnya berlangsung 12 jam, dikurangi tiga jam. Setelah beberapa waktu, pada bulan Juni 1900, tes baru dilakukan, kali ini dengan persenjataan lengkap.

Tiga bulan kemudian, situasi di Timur Jauh mulai memanas, dan oleh karena itu Poltava dikirim ke sana. Musim semi berikutnya, dia tiba di Port Arthur dan mulai berpartisipasi dalam semua kampanye yang dilakukan setelah itu. Pada awal tahun 1904, sebelum Perang Rusia-Jepang, kru Poltava dipimpin oleh Kapten I. P. Uspensky, adalah 631 orang, yang merupakan indikator bagus untuk armadillo.

Kapal perang "Poltava" di laut
Kapal perang "Poltava" di laut

Awal Perang Rusia-Jepang

Pada malam 26 Januari 1904, kapal perusak Jepang menyerang skuadron Rusia yang ditempatkan di dekat Port Arthur, yang setelah pertempurankehilangan dua kapal besar, tetapi berhasil mengusir musuh, yang karena alasan tertentu, di tengah pertempuran, merasa malu dan mulai mundur. "Poltava" dalam pertempuran ini, pecahan bom mengenai tabung torpedo di atas kapal, tetapi sesuatu menyelamatkan awak dan kapal dari ledakan: hanya tiga anggota awak yang terluka. Kapal perang itu sendiri berhasil melepaskan sekitar tujuh puluh serangan ke kapal musuh. Di pagi hari, setelah pertempuran berakhir, kapal-kapal Rusia berlayar ke pelabuhan bagian dalam, di pintu masuk tempat Poltava dan Sevastopol saling bertabrakan.

Pada pertengahan Maret, sebuah kapal uap diluncurkan dari kapal perang Poltava, yang meluncurkan ranjau lempar ke skuadron Jepang dan menenggelamkan salah satu kapal api. Segera setelah itu, awak kapal mulai membongkar artileri dan melengkapinya dengan baterai empat meriam di Quail Hill, untuk melindungi Port Arthur, di mana Jepang sedang mempersiapkan serangan. 26 Juni "Poltava" berada di Teluk Tahe, dari sana, bersama dengan kapal perang dan kapal penjelajah lainnya, dia menembaki skuadron Jepang.

Bertarung di Laut Kuning

Pada awal musim panas, enam kapal perang Rusia dan beberapa kapal lain mencoba menerobos ke Vladivostok, tetapi setelah dua puluh mil mereka bertemu dengan sejumlah besar kapal musuh dan, atas perintah Laksamana V. K. Witgeft berbalik. Laksamana membenarkan ini dengan tidak adanya mayoritas artileri kaliber kecil dan menengah di kapal Rusia. Ketika dia kembali ke tempatnya, Poltava pergi ke Vladivostok untuk kedua kalinya, dan ini menyebabkan pertempuran baru dengan Jepang, yang kemudian disebut "pertempuran di Laut Kuning." Sudah di awal pertempuran di bawah garis air dari sisi kanan di"Poltava" terkena peluru, karena itu departemen biskuit dibanjiri. Tapi lubang itu diperbaiki, dan tim menyamakan daftar dengan menuangkan air dalam jumlah yang sama ke salah satu kompartemen dari sisi pelabuhan.

Membubarkan musuh, kapal-kapal Rusia mulai bergerak menuju laut, tetapi skuadron Jepang unggul dalam kecepatan dan karena itu dapat mengejar mereka. Laksamana Deva, komandan salah satu detasemen tempur dan yang berada di bawah kendali kapal penjelajah Yakumo, ingin menyerang Poltava dan Sevastopol dari dua sisi, tetapi kapal perang Poltava melepaskan tembakan tepat sasaran ke Yakumo, mengusirnya. Meskipun demikian, pertarungan dilanjutkan.

Gambar "Poltava" di Port Arthur
Gambar "Poltava" di Port Arthur

Di sini, "Poltava" mengalami kerusakan parah. Beberapa peluru meledak di dek atas, melukai lebih dari lima belas orang, dua lagi terkena di bawah menara haluan, dan beberapa lagi - di buritan. Yang paling berbahaya adalah pecahan yang mengenai poros baling-baling kiri, sehingga perlu untuk mengurangi kecepatan yang sudah rendah.

Pada tahap terakhir pertempuran di Laut Kuning, "Poltava" hampir tidak menderita, karena serangan artileri kapal Jepang diarahkan terutama ke "Peresvet" dan "Tsesarevich".

Di Pelabuhan Arthur yang terkepung

Pada akhir musim gugur, Jepang berhasil menguasai ketinggian di dekat Port Arthur dan mulai menembaki kapal-kapal Rusia dari sana. Pada 22 November, Poltava terkena peluru yang meledak di ruang bawah tanah, yang menyebabkan Poltava mulai tenggelam, akhirnya mengendap di tanah. Awak kapal yang saat itu 311 orang berpangkat rendah dan 16 perwira ditangkap oleh Jepang.

Pada bulan Juli 1905Jepang menyelesaikan perbaikan kapal perang Poltava yang ditangkap dan, setelah mengangkatnya ke dalam air, menamainya Tango. Selama restorasi, beberapa tiang, pipa, saluran ventilasi dan tabung torpedo diganti. Dan empat tahun kemudian, Tango menjadi kapal perang Penjaga Pantai Jepang yang lengkap. Awaknya telah meningkat menjadi 750 orang.

Pemulihan kapal perang "Poltava"
Pemulihan kapal perang "Poltava"

Mudik

Setelah 10 tahun, Prancis dan Inggris memutuskan untuk memulai operasi Dardanelles, yang tujuannya adalah untuk merebut salah satu selat Laut Hitam. Rusia ingin melawan balik dengan bantuan skuadronnya, tetapi hanya ada beberapa kapal yang tersisa, jadi diputuskan untuk membeli kembali dari Jepang kapal perang mereka sendiri, yang direbut satu dekade lalu. Menurut perjanjian yang ditandatangani dengan Jepang, untuk 15,5 juta rubel, pasukan Rusia berhasil membeli dan membawa pulang tiga kapal: Tango, Soya (Varyag Rusia) dan Sagami (Peresvet Rusia). Mereka dikirim ke Vladivostok pada bulan Maret 1916.

Kapal perang "Poltava" di pelabuhan
Kapal perang "Poltava" di pelabuhan

Kapal yang dibeli kembali dikembalikan ke nama aslinya, "Tango" diubah namanya menjadi "Chesma", karena "Poltava" dinamai salah satu kapal penempur baru. Kapten baru kapal perang V. N. Cherkasov menulis dalam sebuah laporan bahwa kapal itu jauh dari kondisi sempurna.

Selama Revolusi

Setelah Revolusi Oktober, tim Chesma memihak otoritas Soviet, dan pada bulan Maret kapal itu ditangkap oleh Inggris, yang mulai menggunakan kapal perang sebagai penjara terapung. Setelah dua tahun mereka meninggalkan kapalselama evakuasi dari Arkhangelsk. Ketika ditemukan pada Juni 1921, disimpan di pelabuhan Arkhangelsk, dan setelah tiga tahun tidak aktif di sana, diputuskan untuk mengirim Chesma ke Departemen Properti Saham untuk membongkarnya menjadi logam. Hal yang sama dilakukan dengan kapal perang kelas Poltava lainnya.

Direkomendasikan: