Orang selalu bermimpi terbang. Itu mungkin untuk mewujudkan rencana itu hanya setelah penemuan teknologi pesawat terbang. Namun, seperti benda apa pun yang diciptakan di bumi, pesawat terbang dan pesawat terbang tunduk pada gravitasi, yang berarti bahwa mereka dapat jatuh, merenggut puluhan dan ratusan nyawa. Salah satu kecelakaan tersebut adalah kecelakaan pesawat di Irkutsk pada tahun 1997. Itu terjadi lagi pada tahun 2001 dan 2006. Kami akan berbicara tentang peristiwa dan konsekuensi tragis ini di artikel ini.
Kronologi kecelakaan pesawat Irkutsk 1997
Pada tanggal 6 Desember 1997, sebuah kecelakaan tragis terjadi di Irkutsk, terkait dengan jatuhnya pesawat angkut An-124. Dari sejarah singkat jatuhnya transportasi udara, berikut ini diketahui:
- pesawat mengikuti rute Moskow-Irkutsk-Vladivostok-Kam Ranh;
- ada 15 penumpang dan 8 awak kapal;
- tujuan penerbangan adalah untuk mengangkut dua pesawat tempur 40-ton, dibuat di Pabrik Penerbangan Irkutsk, ke wilayah Vietnam;
- kurang lebih 3 detik setelah pesawat naik ke ketinggian lima meter, mesin nomor 3 melonjak dan kemudian mati;
- tepat 6 detik setelah kenaikan lebih lanjutmesin angkutan udara no.2 berhenti di ketinggian 22 meter;
- tepat 2 detik setelah mendaki ke ketinggian 66 meter, mesin ketiga berhenti;
- hanya bekerja pada satu mesin, pesawat mulai menurun.
Karena kerusakan di atas, kecelakaan pesawat terjadi (Irkutsk, 1997) - pesawat menabrak bangunan tempat tinggal. Akibat kecelakaan itu, seluruh awak kapal dan 45 orang yang tinggal di rumah rusak tewas, lebih dari 70 keluarga kehilangan tempat tinggal.
Apa penyebab bencana Irkutsk 1997?
Peristiwa tragis tahun 1997 menyebabkan resonansi besar di pers. Itu dibicarakan tidak hanya di Rusia, tetapi juga jauh di luar perbatasannya. Selain itu, sebagian besar perwakilan media menggambarkan beberapa kemungkinan versi bencana sekaligus, salah satunya adalah lonjakan dua mesin, serta kerusakan katup pada mesin ketiga. Alasan ini sepenuhnya bertepatan dengan versi resmi komisi khusus yang menyelidiki insiden tersebut dan menyusun laporan akhir tentang bencana tersebut. Itu juga menyebutkan kesalahan pemeliharaan.
Kecelakaan pesawat (Irkutsk, 2001): kronologi kejadian
Pada tanggal 4 Juli 2001, sebuah pesawat lain jatuh di Irkutsk - Tu-154M, mengikuti rute Yekaterinburg-Irkutsk-Vladivostok. Menurut komisi ahli, lepas landas dari Yekaterinburg dan pendakian kapal ke ketinggian 10.100 meter berlangsung seperti yang direncanakan, tanpa kejelasan apa pun.pelanggaran.
Masalah dengan kontrol pesawat muncul saat penumpang Tu-154M mulai mendarat di Irkutsk. Terjadi kegagalan elektronik, pesawat mulai jatuh, mengalami tailspin, dan terjadi kecelakaan pesawat (Irkutsk, 2001). Pesawat jatuh ke tanah, mulai terbakar dan benar-benar runtuh.
Apa penyebab tragedi Irkutsk tahun 2001?
Menurut data awal, penyebab bencana adalah kepanikan dari anggota kru, yang tidak dapat mengenali dan menetralisir "kematian pesawat saat melakukan pendekatan pendaratan".
Menurut para ahli, kru sangat kelelahan, karena pada hari kecelakaan mereka terbang sekitar 20.953 jam dan melakukan lebih dari 11.387 penerbangan dari siklus lepas landas dan mendarat. Nasib luar biasa seperti itu menunggu kapal Tu-154 yang kuat ini. Irkutsk (kecelakaan udara) merenggut nyawa 145 orang, termasuk 9 awak dan 136 penumpang biasa.
Bencana mengerikan tahun 2006
Pada tanggal 9 Juli 2006, kecelakaan ketiga terjadi di Irkutsk. Kali ini, kecelakaan terjadi dengan partisipasi pesawat Airbus A310-324, dalam perjalanan dari Moskow ke Irkutsk. Dari data komisi investigasi kecelakaan, diketahui bahwa akibat tindakan kru yang salah dan tidak terkoordinasi, salah satu mesin secara tidak sengaja beralih ke mode lepas landas.
Akibatnya, saat mendarat di bandara Irkutsk, pesawat tergelincir dari landasan dan, tanpa mengerem tepat waktu, menabrak kompleks garasi. Jadiada kecelakaan pesawat baru (Irkutsk, 2006), yang merenggut nyawa 125 orang (di antaranya - 8 awak dan 195 penumpang), 63 orang luka-luka dan luka-luka dengan tingkat keparahan yang berbeda-beda.
Investigasi dan investigasi terjadwal
Kelalaian kru, yang menyebabkan tragedi itu, menyebabkan banyak negatif dan kemarahan publik. Untuk mencari penyebab dan pelaku kecelakaan, keluarga korban menyerbu kantor perwakilan Siberia Airlines dan berulang kali meminta bantuan agen detektif swasta.
Penyelidikan yang sama terhadap penyebab bencana berlangsung tepat dua tahun lima bulan. Jumlah total bahan yang terlibat dalam percobaan berjumlah 55 volume. Selama waktu ini, lebih dari 10 versi berbeda dari insiden itu diajukan, 339 yudisial, 205 medis dan 128 pemeriksaan genetik dilakukan.
Menurut hasil investigasi, diumumkan tentang tindakan yang salah dan tidak terkendali dari anggota kru yang dilakukan selama pendaratan pesawat. Kecelakaan pesawat (Irkutsk) pada tahun 2006 menyebabkan semua ini.
Waktu untuk eksploitasi: pramugari Andrey
Meskipun tragedi tahun 2006, tidak semua awak kapal bingung dan panik. Beberapa, sebaliknya, menunjukkan kualitas kepahlawanan terbaik mereka. Jadi, kecelakaan pesawat di Irkutsk mengubah salah satu pramugari, Andrey Dyakonov, menjadi pahlawan sejati.
Menurut saksi mata, Andrei yang tidak kehilangan kepalanya saat ledakan dan menembak di sisi kanan kapal. Menurut instruksi, diamenendang keluar pintu depan yang macet dan membiarkan penumpang keluar satu per satu. Dengan demikian, pramugari berhasil menyelamatkan nyawa 30 orang. Namun, Andrei sendiri tidak sempat melompat keluar dari kabin pesawat yang terbakar. Dia secara anumerta dianugerahi Ordo Keberanian.
Prestasi pramugari Victoria Zilberstein
Kecelakaan pesawat di Irkutsk tidak membuat pramugari Victoria Zilberstein tersesat. Menurut saksi mata, diketahui bahwa gadis pemberani berusia 22 tahun ini tidak hanya keluar dari bawah puing-puing sendiri, tetapi juga berhasil memimpin penumpang lain melalui pintu darurat yang ditemukan. Selama misi penyelamatan, Victoria membawa 20 orang.
Sang pramugari itu sendiri selamat, meskipun dia mengalami beberapa luka dan gegar otak. Gadis itu sadar untuk waktu yang lama di rumah sakit. Sklifosovsky. Setelah keluar, dia kembali ke profesinya lagi.
Setelah kecelakaan pesawat di Irkutsk diselidiki sepenuhnya dan pelakunya diumumkan, Victoria dianugerahi medali "Cepat berbuat baik", menerima penghargaan "Untuk Keberanian" dan dianugerahi beberapa gelar dan penghargaan lagi.
