Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan - bagaimana itu terjadi dan apa yang mengaturnya

Daftar Isi:

Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan - bagaimana itu terjadi dan apa yang mengaturnya
Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan - bagaimana itu terjadi dan apa yang mengaturnya
Anonim

Sejak diperkenalkannya mobil, setiap negara telah menetapkan peraturan lalu lintasnya sendiri. Banyaknya berbagai aturan tersebut sangat menghambat penyelenggaraan angkutan jalan barang dan penumpang. Oleh karena itu, negara-negara Eropa memutuskan untuk membakukan urutan berada di jalan di seluruh dunia dan membawa aturan jalan nasional ke persamaan umum. Hasil dari kerja keras ini adalah Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan, berkat aturan umum jalan menjadi seragam dan mengikat.

negara-negara Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan
negara-negara Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan

Apakah Konvensi Wina itu?

Perjanjian internasional ini ditandatangani pada tahun 1968. Tujuan utama dari perjanjian ini adalah untuk mengadopsi langkah-langkah yang diperlukan untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas di semua negara di dunia. Perjanjian itu sendiri dipresentasikan pada konferensi UNESCO yang diadakan pada musim gugur 1968 di Wina. Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan juga diadopsi di sana, yang menstandardisasi penggunaan rambu-rambu jalan, marka dan indikator lain yang akan memudahkan perjalanan di jalan-jalan berbagai negara. Pada tahun 1971, di Jenewa, dikerjakan dan dimasukkan dalam perjanjian iniperubahan terakhir, yang menurutnya, setiap negara bagian mengakui SIM yang dikeluarkan di wilayah negara lain kepada warga negara asing, tanpa konfirmasi wajib atas hak-hak ini oleh otoritas nasional. Berkat konvensi tersebut, setiap pelancong dapat dengan bebas melintasi perbatasan negara-negara yang berpartisipasi tanpa khawatir tentang validitas SIM.

Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan 1968
Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan 1968

Konvensi Wina dan SIM

Negara-negara yang telah meratifikasi perjanjian Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan 1968 mengakui SIM Rusia tanpa perlu mengulang ujian dan memperoleh sertifikat seragam internasional. Pada tahun 2006, bentuk SIM internal diubah sesuai standar internasional. Negara-negara Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan telah berjanji untuk membawa sertifikat domestik mereka ke format yang seragam secara internasional dalam waktu lima tahun. Di Rusia, sertifikat tipe baru mulai beroperasi mulai Maret 2011. Surat Izin Mengemudi yang lama masih berlaku, tetapi harus diganti dengan dokumen internasional untuk bepergian ke luar negeri.

Bagaimana prosedur untuk mengadopsi konvensi

Secara total, menurut PBB, 82 negara telah bergabung dalam konvensi tersebut. Kemudian ditandatangani oleh 38 negara bagian lainnya. Delapan negara baru telah bergabung dengan aturan umum jalan setelah runtuhnya negara-negara sebelumnya. Tetapi untuk masuk ke dalam konvensi, satu tanda tangan di bawah kontrak tidak cukup. perluparlemen setiap negara bagian menyetujui (meratifikasi) dokumen ini. Hanya dengan demikian Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan akan mengikat wilayah negara itu. Sebuah negara yang telah menandatangani konvensi, tetapi belum meratifikasinya, berhak untuk tidak mengakui SIM asing di wilayah negaranya sendiri.

Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan 1968
Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan 1968

Apakah hak Rusia diakui di luar negeri

Dalam publikasi Internet Anda dapat menemukan informasi bahwa Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan mewajibkan semua negara yang berpartisipasi untuk mengakui SIM yang dikeluarkan oleh negara-negara tersebut. Pernyataan ini tidak sepenuhnya benar. Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan tahun 1968, sebagaimana telah diamandemen, merekomendasikan untuk membawa semua hak negara-negara peserta ke dalam satu model internasional. Dengan demikian, sertifikasi pengemudi untuk kategori yang disetujui (A, B, C, dll.) dan transliterasi Latin nama belakang pengemudi menjadi syarat wajib untuk hak internasional.

Dapatkah orang asing menggunakan hak mereka di Rusia

Menurut Keputusan 1999, semua warga negara asing yang tinggal sementara di wilayah negara kita dapat mengemudikan kendaraan dengan SIM internasional. Tetapi orang-orang tersebut tidak memiliki hak untuk mengambil bagian dalam transaksi bisnis atau bekerja untuk disewa dengan melibatkan kendaraan. Dengan kata lain, Anda dapat bepergian dengan mobil hanya untuk tujuan pribadi atau wisata. Dilarang mengoperasikan mobil dengan lisensi asing. Untukmenjalankan kegiatan usaha, anda harus membuktikan kemampuan anda dalam mengemudikan kendaraan dengan lulus ujian kualifikasi.

Jika seorang warga negara Rusia telah menerima SIM di negara bagian lain, ia tidak memiliki hak untuk mengemudikan mobil di wilayah negara kita. Menurut perjanjian Wina, negara-negara peserta tidak diharuskan untuk mengakui hak asing yang dikeluarkan untuk warga negara mereka sendiri. Oleh karena itu, warga negara Rusia harus mengikuti tes mengemudi yang memenuhi syarat untuk mendapatkan lisensi gaya Rusia.

Arti konvensi

Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan telah sangat menyederhanakan proses melintasi perbatasan. Sekarang barang dapat dikirim dengan satu kendaraan ke arah yang ditentukan - sehingga biaya layanan logistik untuk pengguna akhir menjadi jauh lebih rendah.

konvensi vienna tentang lalu lintas jalan raya
konvensi vienna tentang lalu lintas jalan raya

Aturan jalan juga telah disederhanakan secara signifikan - rambu-rambu jalan, marka jalan, pengontrol lalu lintas telah disatukan - sekarang parameter ini menjadi sama untuk semua negara yang berpartisipasi. Akibatnya, Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan telah menjadi faktor lain dalam penyatuan ekonomi nasional ke dalam sistem dunia tunggal.

Direkomendasikan: