Artikel itu menceritakan tentang apa itu jalan, apa jenisnya. Apa pentingnya jalur pesan? Jalan tua apa yang bertahan hingga hari ini?
zaman kuno
Sejak dahulu kala, ketika kota-kota pertama muncul, orang-orang telah menyadari pentingnya jalan yang andal. Kebutuhan yang sangat kuat akan mereka muncul dengan berkembangnya hubungan perdagangan dan operasi militer, seperti yang terjadi di Kekaisaran Romawi.
Awalnya, semua jalan masih alami dan tidak beraspal, terbentuk saat permukaannya diinjak-injak. Omong-omong, yang serupa masih dilestarikan di seluruh dunia. Namun, mereka menjadi tidak dapat digunakan ketika kondisi iklim berubah (hujan, musim dingin). Dan lalu lintas itu sendiri dulunya tidak seramai di zaman kita: sering kali jalanan ditumbuhi semak belukar. Apa arti jalan dalam kamus? Apa signifikansinya, selain kemudahan bergerak? Kapan jalan batu pertama muncul? Kita akan membicarakan ini di artikel.
Apa itu jalan: definisi
Menurut terminologi ensiklopedis, jalan adalah sarana komunikasi bagi orang atau kendaraan, yang sebagian besarmembentuk infrastruktur yang dikembangkan.
Tentu saja, jalan tanah pertama tidak dapat bertahan, kami tidak tahu apa-apa tentangnya. Tetapi di antara yang buatan dapat dikaitkan dengan jalur yang ditemukan di wilayah Inggris modern dan Mesopotamia, perkiraan usia mereka berasal dari milenium ke-4 SM. e. Salah satu yang tertua dianggap ditemukan lagi di Inggris, jalan, yang diberi nama Jalur Manis. Itu bertahan karena dibangun dengan meletakkan batang kayu ek, abu dan maple di tanah. Sekarang kita tahu apa itu jalan. Ngomong-ngomong, jalan-jalan Moskow kuno juga diaspal dengan metode serupa. Saat itu membusuk dan runtuh, lapisan baru ditambahkan. Ada anggapan bahwa beberapa daerah di kota ini beberapa meter lebih tinggi karena hal ini.
Kebutuhan akan komunikasi yang andal muncul bukan hanya karena keinginan untuk bepergian dengan mudah dan riang, tanpa melihat kaki Anda, tetapi karena perkembangan transportasi kereta. Dan omong-omong, ketika menganalisis pertanyaan tentang apa itu jalan, sebuah fakta menarik harus disebutkan. Lebar jalan Romawi yang dibangun di Eropa dihitung untuk kereta perang, dan parameter ini menjadi penentu untuk rute lalu lintas di masa depan. Beberapa dari mereka bertahan hingga hari ini, misalnya, pada sisa-sisa kota kuno Pompeii.
Hampir dua milenium setelah penemuan mesin uap, jalur kereta api menjadi tersebar luas.
Kereta
Di AS pada tahun 1830, beberapa saat kemudian di Kekaisaran Rusia, jalur kereta api pertama mulai muncul. Di negara kita, yang pertamagaris itu membentang dari St. Petersburg ke Tsarskoye Selo. Tapi apa alasan dari cara membangun yang begitu mahal?
Masalahnya pada waktu itu, dan bahkan hari ini, jalan seperti itu dianggap salah satu yang paling dapat diandalkan. Bahkan di awal era baru lokomotif uap primitif pertama, biaya pengangkutan barang cukup rendah. Selain itu, dalam kondisi ketika perjalanan jarak jauh hanya dapat dilakukan dengan kereta atau kapal, rel kereta api adalah revolusi nyata. Jadi sekarang kita tahu apa itu jalan raya, termasuk rel kereta api, dan apa pentingnya.
Sampai hari ini, terlepas dari perkembangan lalu lintas udara dan peningkatan jalan raya, kereta api tetap menjadi faktor strategis dan ekonomi yang penting. Mereka bersahaja dalam bentuk bahan bakar, dan jika perlu, bahkan lokomotif uap tua beraksi, yang dapat dilakukan dengan batu bara dan air saja.
Kereta api ada di semua negara bagian, dan untuk sejumlah negara terbelakang, ini adalah satu-satunya cara bagi orang biasa untuk bergerak di seluruh negeri dan mengangkut barang. Dan di India, omong-omong, penumpang bahkan naik ke atap gerbong, karena itu mereka sering mati.
Kereta Api Terkenal
Mungkin jalan yang paling terkenal adalah Jalur Kereta Api Trans-Siberia, yang membentang di seluruh negara kita. Itu juga yang terpanjang di dunia. Juga layak disebutkan adalah konstruksi megah BAM - Jalur Utama Baikal-Amur.
Jalan
Dengan perkembangan transportasi motor yang ekstensif pada awal abad ke-20, muncul kebutuhan akan transportasi yang berkualitas tinggi dan merata.jalan. Lagi pula, di mana kuda dan kereta bisa lewat, mobil bisa terjebak di lumpur. Dan lapisan yang buruk berkontribusi pada keausan yang cepat pada bagian mesin dan suspensi.
Benang jalan menjerat hampir seluruh dunia di mana ada daratan. Tapi laut tidak masalah, dalam hal ini jembatan panjang datang untuk menyelamatkan.
Jalan tol juga bisa ditilang: uang dikumpulkan untuk membatasi jumlah lalu lintas "ekstra" dan terus menjaga aspal dalam kondisi baik, tanpa menunggu perbaikan kota.
Ada juga pembagian jalan umum dan jalan bebas hambatan. Yang terakhir dibedakan oleh beberapa jalur, tidak adanya hambatan berupa jalur trem dan perlintasan kereta api.
