Dapat dikatakan bahwa Alexander Anisimov, seorang pilot dengan bakat luar biasa, secara tidak adil dilupakan hari ini. Paling sering, referensi tentang dia dapat ditemukan di memoar orang lain. Publikasi cetak hampir selalu mengingat pilot tempur legendaris ini secara sepintas dan hanya sebagai sahabat dari pilot Soviet lain yang lebih terkenal, Valery Chkalov.
Keadaan ini benar-benar tidak adil, karena Alexander Anisimov adalah pilot uji coba yang biografinya patut diperhatikan, dan dia sendiri layak untuk diingat.
Akrobat yang dilakukan oleh orang yang benar-benar berbakat ini tidak dapat diulang oleh banyak orang.
Alexander Anisimov adalah seorang pilot. Biografi, data singkat yang bertahan hingga saat ini
Sayangnya, hingga hari ini, sangat sedikit informasi yang disimpan tentang keluarga, masa kanak-kanak, dan masa muda seorang pria yang tidak malu menyebut pilot brilian selama hidupnya. Beberapa sumber menyebutkannyakelahiran ditunjukkan pada 1897-16-11, di lain - 1897-07-16. Diketahui secara pasti bahwa ia lahir di sebuah desa kecil bernama Vzezdy, yang sekarang termasuk wilayah Novgorod.
Riwayat Keluarga
Sayangnya, detail dari masa muda Anisimov belum disimpan hingga hari ini. Mungkin beberapa fakta menarik dan signifikan masih tersimpan di arsip, tetapi tidak ada akses gratis ke sana. Diketahui bahwa keluarganya miskin seperti yang ada dalam daftar Angkatan Kerja Masuk. Alexander Anisimov (seorang pilot yang bakatnya akan dikagumi oleh ribuan orang di masa depan), bersama saudara-saudaranya Alexandra, ditetapkan sebagai keluarga miskin dalam daftar ini.
Revolusi membawa kepala keluarga dan ayah dari pilot uji masa depan, Frol Yakovlevich, ke situasi yang menyedihkan. Sebelum itu, ia adalah pengusaha-pedagang yang sangat besar dan sukses, yang bidang utamanya adalah pemrosesan rami. Tetapi setelah revolusi, dia pertama kali ditangkap dan kemudian ditembak. Nasib yang sama menimpa salah satu saudara Alexander, Vasily, yang ditembak pada tahun 1937 dan kemudian direhabilitasi secara anumerta.
Pendidikan dasar diterima
Pilot masa depan Alexander Anisimov (biografi, yang fotonya diberikan dalam artikel kami) pada suatu waktu belajar di Sekolah Medvedsky, setelah lulus dari tiga departemen di antaranya, ia melanjutkan studinya di sekolah empat tahun kota Novgorod. Ia menyelesaikan studinya di lembaga ini pada tahun 1912 dan setelah lulus ia menerima spesialisasi sebagai mekanik pengemudi. Bagi mereka dia bekerja di dua berikutnyatahun.
Wajib untuk perang pertama
Pada tahun 1914, Alexander Anisimov (seorang pilot yang dikenal di seluruh Uni Soviet dalam waktu dekat, dan kemudian masih seorang pria-mekanik muda biasa yang sederhana) direkrut ke dalam jajaran tentara Rusia. Sejak Perang Dunia Pertama pecah selama periode ini, pria itu tanpa disadari ikut serta di dalamnya.
Setelah Anisimov masuk tentara, dia bisa menggunakan keahliannya. Pada tahun 1915, Alexander, ia lulus dari kelas motor di Institut Politeknik di Petrograd. Dari Februari 1915 hingga Oktober 1916, ia menjadi pengawas di detasemen mekanik ke-4 dan akhirnya menerima pangkat perwira senior yang tidak ditugaskan.
Sudah diketahui bahwa selama Perang Dunia Pertama, Rusia dengan cepat kehilangan banyak pilotnya dalam pertempuran udara. Pemerintah Tsar memutuskan untuk melatih pilot dari tentara yang paling berbakat dan terbaik. Setelah menunjukkan dirinya sebagai pemikir yang berbakat dan prajurit yang andal, Alexander lulus seleksi dan dikirim untuk belajar di sekolah penerbangan Petrograd. Tampaknya semuanya berhasil bagi pemuda itu dengan cara terbaik, dan prospek menjadi penakluk langit terbuka di hadapannya (yang hanya bisa diimpikan oleh banyak rekannya). Namun pada tahun 1918 semuanya berubah.
Keberangkatan Sukarela untuk Perang Saudara
Setelah revolusi dimulai pada tahun 1917, Anisimov memutuskan untuk berhenti dari studinya. Dia memutuskan untuk menjadi sukarelawan untuk Perang Saudara yang melanda Rusia. Anisimov berasal dari petani dan dengan tulus percaya pada masa depan cerah yang dijanjikan oleh kekuatan Soviet. Itu wajar padaperang dia pergi untuk berjuang untuk The Reds. Pada tahun 1918 ia menjadi anggota Tentara Merah.
Layanan di Tentara Merah
Selama tahun berikutnya setelah bergabung dengan Perang Saudara, Alexander Anisimov (pilot dalam waktu dekat) bertugas di Front Timur dan mengambil bagian dalam pertempuran dengan korps Cekoslowakia.
Dia menjabat sebagai insinyur pesawat terbang senior dan ditugaskan ke Skuadron Udara Sosialis V. Dalam posisi yang sama sebagai mekanik pesawat, mulai tahun 1919, ia dipindahkan ke skuadron udara Petrograd 1, yang bertempur di Front Barat dengan Polandia.
Melanjutkan studi
Karena setelah berakhirnya Perang Saudara Anisimov tidak memiliki pendidikan tinggi di bidang penerbangan, ia pergi untuk belajar di sekolah penerbangan teori militer, yang berlokasi di Yegorievsk. Setelah lulus dengan cukup sukses pada tahun 1922, ia melanjutkan studinya di Sekolah Penerbangan Tinggi Kachinskaya dan Moskow, dan pada tahun 1924 ia dilatih dalam pengeboman dan penembakan udara di sekolah penerbangan Serpukhov.
Karier penerbangan
Pemuda ini setelah menyelesaikan pelatihannya dalam waktu singkat berhasil menjadi pilot profesional. Selama 5 tahun, mulai tahun 1928, ia tinggal di Lembaga Penelitian Angkatan Udara, melakukan pekerjaan uji terbang. Pada tahun 1931, ia dipromosikan dan diangkat menjadi komandan unitnya.
Pilot uji berbakat ini terlibat langsung dalam pengujian pesawat seperti I-4 dan I-5. Mengemudikan petarung pertama, ia berpartisipasi dalam pengujian "Link-1" yang legendaris.
Kenangan seorang pilot
Sahabat terbaik Anisimov sepanjang hidupnya adalah V. Chkalov, yang merupakan rekannya. Sayangnya, karena ketidakadilan yang sangat besar, Alexander Frolovich paling sering dikenang sebagai teman Chkalov. Tetapi mereka yang mengingat Anisimov sendiri menegaskan bahwa dia adalah pilot yang benar-benar brilian. Dia memiliki teknik piloting yang tak tertandingi, dia selalu melakukan semua aerobatik yang paling kompleks, membutuhkan keterampilan khusus, bersih, melakukannya dengan sangat alami dan mudah.
Mereka mengatakan bahwa pada suatu waktu, Chkalov di Anisimov paling menyukai keinginannya untuk mempelajari sesuatu yang baru dalam teknologi dan khususnya menguji pesawat.
Beberapa dari mereka yang secara pribadi mengenal Alexander Frolovich mengatakan bahwa dia dapat memberi kesan orang jahat dan agresif yang menderita kesombongan berlebihan. Dalam banyak hal, pendapat ini disebabkan oleh fakta bahwa Anisimov tidak pernah ingin berbagi rahasia triknya dengan siapa pun. Dia percaya bahwa setiap pilot harus memiliki gaya uniknya sendiri dalam aerobatik, dan setiap orang harus mengembangkannya sendiri. Tentu saja, ini menyinggung banyak orang.
Pada saat yang sama, Chkalov, yang menjadi pribadi dan pilot yang sepenuhnya berhasil, berhasil berteman dengan Anisimov dengan tulus. Pasangan ini dicemburui oleh banyak orang, karena manajemen puncak banyak memaafkan mereka (misalnya, perkelahian komik di antara mereka sendiri yang dapat diatur oleh teman-teman selama tes reguler), dengan mempertimbangkan dan menghormati profesionalisme mereka yang langka.
Kematian tragis
Alexander Anisimov adalah pilot uji coba yang pensiun darihidup sangat awal, pada tahun ke-37 kehidupan. Kematian menangkapnya di langit, tetapi tidak selama pengujian pesawat berikutnya, seperti yang diperkirakan banyak orang. Pada tahun 1934, salah satu perusahaan film Prancis bernama "She-Noir" mulai syuting film dokumenter "The Aviator". Prancis memutuskan bahwa hanya Anisimov yang cocok untuk melakukan trik dan pembuatan film, karena mereka menganggapnya sebagai akrobat udara, manusia burung.
Pimpinan Angkatan Udara telah memberikan persetujuannya untuk pembuatan film. Hari pertama, 16 Oktober 1934, berjalan dengan baik. Anisimov melakukan segala macam trik di ketinggian yang sangat rendah, Prancis senang. Setelah pembuatan film selesai, Louis Chabert (perwakilan Ches Noir) bahkan menghadiahkan pilot sebuah jam tangan Swiss sebagai tanda kekaguman dan rasa terima kasih. Meski tampak indah, hari kedua syuting berakhir dengan tragedi.
Pada 17 Oktober, Anisimov mengudara, tetapi karena kamera harus menangkap triknya sejelas mungkin, dia tidak bisa naik ke ketinggian. Pedal kemudi tidak bisa menahan ketinggian rendah. Itu rusak, dan pesawat Anisimov jatuh dengan cepat dan hancur berkeping-keping.
Alexander Anisimov (pilot): kehidupan pribadi
Tentu saja, banyak yang tertarik dengan detail kehidupan pribadi seorang pilot yang luar biasa. Namun dalam domain publik tidak ada informasi tentang istri dan kemungkinan anak-anaknya. Beberapa tahun yang lalu, Channel One menayangkan film fitur Chkalov. Sayap”, yang didedikasikan untuk kisah hidup V. Chkalov. Tentu saja, alur cerita tidak dapat dilakukan tanpa sahabat sang pahlawan - Anisimov. Dalam sebuah film yang disebut sebagai film biografi,ditunjukkan bahwa Alexander memiliki seorang istri, Margo. Dia adalah seorang penari dan sebenarnya tidak mencintai Anisimov, tetapi Chkalov sendiri.
Setelah rilis film, putri Chkalov, Olga, menyangkal banyak fakta yang diberikan dalam rekaman ini. Antara lain, dia mengatakan bahwa sebenarnya tidak ada wanita dengan nama Margo yang pernah ada. Menurut Olga, pilot Anisimov Alexander (istri, yang anak-anaknya membangkitkan minat khalayak luas) memiliki seorang wanita tercinta bernama Bronislava. Dan, tentu saja, sebagian besar hidupnya ditempati oleh pekerjaan dan kecintaan pada pesawat terbang. Sayangnya, fakta yang lebih rinci dari kehidupan pribadi pilot ini tidak diketahui.
